历下城管人 青春正当时
五一假日，当人们沉浸在与家人团聚的喜悦中时，当大家兴奋地放假出游时，还有这样一群人仍然坚守在各自岗位上尽职尽责、默默奉献，用辛勤劳动书写劳动最光荣。而在济南“首善之区”的历下，因景点多，人流量密集，假日期间城市治理更是面临巨大压力，为此，全区开启24小时不间断无缝隙值守模式。
在他们中间，还有这样一个群体，在工作中一直把笑意写在脸上，把苦累留在心里，用青春和奉献谱写着最干净城区建设的音符，在平凡的岗位上，用自己的行动诠释着对本职工作的热爱。他们就是“90后”大学生谭家辉、泉城路环卫所道路巡查员李垠、历下区城管局（综合行政执法局）趵突泉中队队员马正雷……他们就是青春正当时的历下城管人。
泉城路环卫所道路巡查员李垠——
与环卫工共同战斗在清扫第一线
“关键时刻能冲得出去，危难时能豁得出来，时刻走在群众的前面。”这是历下区城管局道路巡查员李垠的真实写照。
自2013年进入历下城管局以来，6年里，他爱岗敬业乐于奉献，充分发挥骨干和模范带头作用，现负责泉城路街道办事处辖区内卫生巡查工作。
他以泉城路街道办事处的道路为战场，与环卫工人一道早出晚归，战斗在清扫第一线，辖区内群众没有不认识他的、没有不熟悉他的，环卫有问题找李垠，泉城路街道办事处的每一条道路都留有他勤勉敬业的足迹。
每天上班开始，他同保洁员一起出现在马路上。当发现存在的问题时，迅速协调各部门在最短的时间内予以解决。环卫工人身上有多少土他身上就有多少土，环卫工人流多少汗他身上就流多少汗，任劳任怨，四季轮回，风雨无阻。
趵突泉环卫所管理员陈峰——
趴在地上用钢丝球擦油渍
“哪里有需要突击的整治，哪里有急难险重的任务，哪里就有他的身影。”自2002年加入到环卫工作以来，38岁的陈峰，干环卫工作16个年头了，现在趵突泉环卫所。
他总是把工作放在第一位，晴天一身汗，雨天一身泥，冬天一脸霜。在创建国家卫生城市和全国文明城市中，他每天都提前到岗，推迟下班，既当指挥员又当战斗员，用心做好所辖区域路段的清扫、保洁工作。
脏活累活面前，他从不躲让。2016年夏天，垃圾场出现突发事件，大量垃圾运不出去，文化西路大箱院里堆满了垃圾。当垃圾场解禁后，当天晚上，陈峰和保洁员顶着垃圾腐臭味，鞋上爬满了蛆虫，坚持将垃圾清理干净，确保了辖区垃圾清运的顺利进行。他也被垃圾臭味熏得呕吐不止。之前文化西路与朝山街交叉口的西南角有夜市，每天早上留下大量垃圾，近400平方米的人行道都是油渍，陈峰充分发挥模范带头作用，趴在地上用钢丝球擦，用刷子刷，用高压清洗车冲，就这样一点一点地清洗，脚上被火碱烧得都是泡，最后累得腰都直不起来，还是不肯停手，直到路面被彻底清洗干净。
经十东路环卫所管理员张隽恺——
希望尽早加入党组织更高标准干好环卫
“希望尽早加入党组织，以更高的标准要求自己，为打造全国最干净城区作出自己的贡献。”今年31岁的张隽恺，自2013年入职经十东路环卫所以来，工作勤勤恳恳，任劳任怨，加班加点，从不叫苦叫累。
在历次“环卫杯”检查中，张隽恺都亲自抱管子冲刷马路，每次都弄得浑身湿漉漉的。每当奥体中心有比赛或演出时，张隽恺都是提前做好准备，车辆、人员安排得井井有条，从未出现工作失误情况，而且每次都加班到最后。一到冬季，龙奥大厦周边道路的清雪除冰工作任务很重。由于慢行一体道上安装了隔离墩，水车无法作业。有一次，张隽恺冒着刺骨的寒风，毫不犹豫地爬上水车炮台，用后炮把龙奥大厦周边的四条道路冲刷出来。当他从水车上下来的时候，衣服早已被汗水湿透，双手双脚都冻僵了，为了清雪工作顺利进行，张隽恺在岗上干了一天一夜。
历下区建筑渣土综合整治办公室无人机操控员张志航——
玩转“无人机”助推案件执法
“整个历下区的建筑工地全部在我们无人机的巡查监控之内，有什么异常情况，都可以第一时间查找到源头。”今年27岁，刚毕业半年多的大学生张志航，已经是历下区建筑渣土综合整治办公室一名技术娴熟的无人机操控员了。
自从事渣土监管行业以来，这名“90后”对工作认真负责，严以律己，有时工作到凌晨3点多，也毫无怨言。张志航现在可谓技术“小达人”，玩转多种无人机机型，实现利用无人机航拍对人员及车辆难以进入的区域开展巡查,“除了现场发现问题之外,无人机拍摄还可以记录各重点监控区域和路段的真实地形地貌,便于管理人员及时进行下一步跟踪处理,实现扬尘渣土治理的全覆盖、无死角。”他拍摄的各种资料，成为多起案件执法的有力证据。
大明湖环卫所管理员谭家辉——
日行1.6万步“丈量”环卫苦与乐
“脏累的劳动能净化人的心灵，艰苦的岗位能锻炼人的意志。”这是历下区城管局大明湖环卫所管理员谭家辉经常挂在嘴边的一句口头禅。五年来，这名“90后”大学生每天上班第一件事就是骑电动自行车认真巡查辖区每一个垃圾点，了解辖区垃圾清运情况，然后从事道路清扫、垃圾清运、车辆管理、特殊天气突击等工作。
谭家辉年龄虽小，但干劲可不小。在第一届儒商大会期间，为了保障会议代表下榻酒店周边干净卫生，他带头清理酒店周边花坛内污物并调度车辆清运酒店垃圾。有时忙到晚上11点下班，但他没有任何怨言，只有憨厚的笑容。济南非遗博览会期间，谭家辉连续几日高烧，仍带病坚持一线工作。
在谭家辉的微信运动页面可以看到，他日行都在1.6万步以上，有时甚至3万多步。他说，因为平日里经常要捡拾污物，现在已经练就了“职业病”，看到垃圾就得清理。
历下城管局（综合行政执法局）建新中队副中队长贾鲁冰——
事事亲力亲为
做好表率
自2007年底转业至今，已经扎根基层一线执法岗位12个年头，80后的贾鲁冰，现任历下城管局（综合行政执法局）建新中队副中队长。他兢兢业业，任劳任怨，凭借钉钉子精神，在平凡的执法岗位上抒写着不平凡的工作业绩。
在城市提升、拆违拆临、环保督察、创建文明城市等重大行动中，他冲锋在前，敢于担当，真正做到把任务抓在手上，把责任扛在肩上。走街串巷治理“八乱”，深入工地严控扬尘，管控油烟保蓝天，各项工作都亲力亲为，做好表率。“五一”小长假期间放弃与家人团聚，坚持“白加黑”、“五加二”工作模式，依然坚守岗位，立足本职，为广大市民打造良好的节日秩序。身体是革命的本钱，在生活中，他崇尚运动，打羽毛球是最喜爱的运动项目，坚信有好的体格才能更好地投入到为人民管理城市的工作中。
历下城管局（综合行政执法局）趵突泉中队执法队员马正雷——
做一个有血有肉有精彩的城管人
“脱下军装脱不了‘魂’，在城管阵线一样忠诚与坚守。”作为一名“80后”，历下城管局（综合行政执法局）趵突泉中队队员马正雷怀着特种兵热血梦从军8年，转业“变身”为一名“城管”后，更加热爱生活，更懂得珍惜与责任，更喜欢向未知挑战与探索。工作中，他更会坚守职业和道德的底线，生活中，他会告诉别人，“我们城管人精彩，我们一样有血、有肉、有梦！”
马正雷认为，真正热爱生活才会让人生充满激情。工作之余，机车是他的“魂儿”，节假日或公休假期间，他会骑着拉力摩托来一次摩旅“修行”，他一个人骑车丈量过中蒙无人无路的边境线，在伸手不见五指的夜里独望星空；骑行在荒凉的塔克拉玛干沙漠公路沙尘暴中，感受自然的震撼和力量；骑行在南疆独库公路冰雨中瑟瑟发抖但从未想过退缩；在罗布泊无人区彭加木纪念碑前懂得了伟大和勇敢的含义。
历下区城管局（综合行政执法局）燕山中队城管执法队员刘晓佟——
爱岗敬业 乐于奉献一直是他的工作理念
自2004年2月考入历下区执法局，成为一名燕山中队城管执法队员以来，刘晓佟已经干了15个年头了。他工作责任感强，具有较高的业务能力和政治素养，2018年被评为“优秀共产党员”。
爱岗敬业，乐于奉献一直是他的工作信念，今年4月20日是山东省录用公务员考试的日子，虽然是周末，但是为了保障好历下实验小学周边的环境秩序，他和中队的同志们牺牲休息时间，早上7点来到历下实验小学，在学校周边开展巡查、整治工作，为广大考生提供热情周到的服务，切实保障考点周边环境。
由于公务员考试的特殊性，“吸引”了许多培训机构前来发放宣传品，严重干扰了考点秩序，破坏了卫生环境。他和同事们采用“蹲点”和巡查相结合的方法，耐心细致地对发放违法宣传品的人员进行劝离和暂扣，直到下午5点考试结束一直坚守在考点周边。
历下区建筑渣土综合整治办公室内勤文员周洋——
业务“专家”用法律支撑一线渣土监管
“渣土运输咋办理手续，工地手续咋办理，渣土车司机该遵守什么，渣土该往哪里倾倒。”从事渣土监管这一行业5年来，历下区建筑渣土综合整治办公室内勤文员周洋已经熟悉了各种相关法律、法规及文件要求，成为领导及一线渣土监管员坚强有力的后盾。
在同事眼中，现在他从一个什么都还懂的“门外汉”逐渐成长为一名可以独当一面的“专家”。渣土监管工作是一项艰巨而又重要的工作，尤其是历下区的项目多而大，处于建设期，大量的建筑渣土急需外运，工地源头监管，渣土运输车辆途中监管，倾倒场点末端监管等每个环节都需要监管，更需要法律依据支撑。对于市民和相关责任人的疑问，周洋总是细心、耐心解答。他说，“我的一言一行代表的不仅仅是个人而是单位，多年的工作让我练就一个沉稳性格和随手记录的好习惯，生怕落下最关键部分。”
姚家环卫所管理员刘兆旭——
既然选择了环卫就应该无怨无悔地干下去
“既然选择了环卫，就应该无怨无悔地干下去，扎扎实实地做好自己的本职工作，”就这样，刘兆旭在姚家环卫所一干就是5年。
2014年7月，刚刚大学毕业23岁的刘兆旭来到了姚家环卫所开始了他的环卫生涯，白白净净戴着眼镜一副书生的样子，没有人觉得他能从环卫所坚持住。除了日常清扫保洁工作外，还经常遇到突击检查任务，刘兆旭对领导的安排从来不讲条件，随叫随到。每次打突击，清理垃圾死角时，他身先士卒，带头清理，处处严格要求自己，虽然年龄是环卫所最小的，但却得到了大家的认可。
为了保证济南市创建卫生城市和创建文明城市的成功，他和同事们每天凌晨不到5点就坚持上岗，晚上9点才下班，带领保洁员清理垃圾死角，检查道路环卫设施是否干净整洁，确保路面没有一个烟头，就这样“5+2、白加黑”的工作模式连续工作了几个月。
（文/图 本报记者 王永 通讯员 张昊宇）
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