“小蓝”单车历险记

济南日报 2019-04-17 11:32 大字

嗨,大家好,我是哈啰共享单车,因为车身是蓝色的,所以被骑友们昵称为“小蓝”。自从2018年进入济南市场后,我们在解决市民1至3公里短途出行方面发挥了巨大的作用,有力地缓解了城市交通拥堵,还燃烧了众多骑友的“卡路里”呢!

不过,由于有些骑友对我们不爱惜,乱停乱放甚至乱扔乱砸,让我们伤痕累累。也有人把我们锁起来或者藏起来占为己有,让我们失去了服务大众、扫码即走的功能,成为个别人的专车。好在,还有专门解救我们的工作人员。下面,请看我们“小蓝兄弟”经历的几个难忘故事吧——

故事一 两条狗“看守”的日子

我是小蓝甲,原来经常在济南长途汽车总站附近“溜达”。陪我玩的有小帅哥、美女、大妈、大爷……他们用手机一扫我的二维码,就可以开启一段美好旅程。大家骑行距离并不长,一般也就是两三公里远。

我最常去的地方是济南火车站广场,骑友们一般在早上骑着我过去。不过,他们大多急着赶火车,所以一到火车站就匆匆忙忙把我扔在一边,不陪我玩了。很快,就会有新的骑友过来,骑着我赶往附近的公交车站或者居民小区。就这样,我每天都在忙碌中度过,虽然疲惫却充满激情,让我很满足。

有一天,一位从火车上下来的大叔骑上我,一直骑到南部山区一个村子里。这里和市区完全不一样,不时传来狗叫声呢。正当我感觉新鲜的时候,突然发现被“软禁”了:大叔把我放在他的院子里,还有两条狗时刻看着我,其他人没有机会来骑我出行了。

可是,大叔不知道的是,我身上装着全球定位系统呢,在公司平台上随时能显示运行轨迹。没过几天苦闷日子,哈啰公司工作人员来解救我了。不过,他和大叔交涉的过程很不顺利,那两条狗也冲他狂吠,甚至追咬起他。不过,工作人员明显有准备,他从背包里拿出两根火腿肠,扔给了狗狗们,暂时摆脱了困境。工作人员称,进村找我们经常会碰到狗,有了火腿肠这个“法宝”,就能避免被狗咬。

经过一番针锋相对的交流,在工作人员要报警时,那位大叔终于让步,恢复了我的自由。最终,工作人员骑着我回到了市区,历时一个多小时,让我回到了熟悉的长途汽车总站附近。

真开心,每天又有许多人可以骑着我“玩耍”了。故事二 藏在楼梯后的“黑暗一周”

我是小蓝乙,和小蓝甲是一批来济南的,也算是好朋友了。不过,我被安排在泉城路附近。这里的人大都是来自全国各地的游人,他们对待我很温柔,骑着我去看泉水、赏花、游护城河。有的人操着我听不太懂的南方话;有的人一听就是东北人,说话“贼带劲”。不过,他们骑着我的旅途都不太长,一般不超过三公里。

有一天,有位年轻人骑着我进行了一次长距离旅行。一 开始我不知道要上哪儿,随着旅途的行进,我发现离小蓝甲越来越近。要是他能到长途汽车总站附近就好了,我还能见见小蓝甲呢。可让我失望的是,他把我骑到离长途汽车总站不远的一个市场里,锁在了黑暗楼梯后面。离小蓝甲虽然很近,我却无法见到他。这位年轻人只在上下班的时候才会骑着我出去。就这样,我过了一周“暗无天日”的生活。

工作人员终于来找我了,他围着我所在区域转了很久,就是找不到我。后来,他在别人指点下,绕过楼梯,在黑暗角落里找到了我。最终,他把我骑到市场外,让我见到了久违的小蓝甲。

故事三 挂在树上的“风光时刻”

我是小蓝丙,平时在八一立交桥附近为市民服务。我接触的多是附近的上班族,日常也没有碰到太有意思的事。直到有一次,一位年轻人把我骑到了郊外,让我在树上风光了一把呢。

我记得那天风和日丽,一路骑行非常愉快。他骑着我来到济南东部郊外,同行的还有几个人。一开始,他把我停在路边。后来不知道为什么,他抱起我往树上扔,那些树杈弄得我伤痕累累。最终,我被他挂到了高高的树上,真有种迎风飘扬的感觉呢。

这段日子持续了七八天,最终,工作人员找到了我,费了半天劲儿才把我从树上弄下来,用厢式货车把我和几十名小伙伴一起运回了市区。

后来,小伙伴都羡慕我有一次“飞上树梢”的“风光时刻”。虽然在平时“吹牛”时,我有了一段难忘的经历,可那种高处不胜寒的感觉,让我非常不快,我只希望以后不要再碰到这样的事。不过,看看小伙伴的经历,我还算是比较幸运的。有一个小伙伴曾被人拆掉轮子,不能移动了。还有的被撕掉了二维码,或者弄掉了座子。

故事四 小清河底的“潜伏岁月”

我是小蓝丁,和他们相比,我可能是最悲催的一个了。我平时在北园大街一带的商圈活动,经常被人在身上装一些很重的东西。比如,有的工人把工具放在我前面的车筐里,压得我抬不起头来。还有人把女朋友放在车筐上,两个人一起骑着我走。

一天下午,一位小伙子骑着我往北走,他在车筐上还放了一些东西,一直把我骑到了小清河附近。嘿,这里的水比较清,周围绿树成荫,环境不错呢。停在岸边,看着水里的鱼儿游来游去,我感觉很高兴。

谁知乐极生悲,正当我欣赏美景时,不知道是哪个坏家伙,一脚把我踹进了小清河里。我虽然也在南方呆过,但根本没来及得学会游泳,在水里扑腾了几下就沉到了水底。虽然小鱼儿就在我的身边游来游去,可沉在水底的日子还是让我很绝望。

十几天后,工作人员拿着钩子来搭救我了,他们顺着河边,艰难地用钩子钩住我的身体,然后慢慢拉上岸来。这些天的经历让我大伤元气,工作人员把我擦干,进行保养和维修后,我又重新走上工作岗位。

以上就是我们“兄弟四个”很不快的经历。不过,比起刚来济南时,这种不文明行为已经大减。我们的主人——哈啰出行通过大数据分析,采取一系列手段保护我们:过去一年,哈啰出行以信用免押为起点,以智能大数据平台—哈勃系统为支撑,将用户用车行为、个人信用与用车权益三者挂钩,对遵守文明用车规则、上报真实车辆故障、爱护单车等文明行为,通过提升信用积分予以正向激励;对不文明行为采取信用扣分措施,其中“破坏单车”、“违反交规/骑车载人”、“私占单车”位列扣分严重等级的前三位,失信用户将面临不能享受骑行优惠、骑行单价上涨、冻结用车资格甚至永久封号等不同程度的惩戒。

今年3月14日,在国内进驻的300多个城市里,哈啰单车破坏率同比下降了37%。在治理效果最好的城市,比如济南,单车破坏率同比下降甚至超过60%。面对这个数据,“小蓝们”可以松一口气了:“济南市民越来越讲文明了,我们的日子也会越来越好过。” (本报记者 戴升宝)

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