郭店收费站改造完毕，车辆排队有所缓解入口多了俩车道，出口有望达12个
郭店收费站东岗入口新增两条收费车道 记者张晓园 摄
时报10月30日讯 （记者张晓园）郭店收费站位于济南绕城高速公路东线，是连接济南国际机场的重要通道。记者从齐鲁交通发展集团获悉，经过一个多月的紧张施工，郭店收费站改造完毕，东岗入口新增两处收费车道，于10月30日正式通车。
30日14点，记者来到郭店收费站，发现该站车流量较大，不少大货车在排队等候。新增的两条车道已经建好，其中包含一条ETC车道。记者了解到，为保证拼宽后路面统一、美观，新建加宽收费站广场范围内采用水泥混凝土路面拼宽，其他路面采用沥青混凝土路面拼宽。30日14点30分左右，两条新增车道正式通车，车辆排队的情况立马得到缓解。
“以前，早晚高峰郭店立交拥堵严重，而且路上有很多大车，严重时拥堵近1公里，黑压压全是车。”济南一出租车司机说。此前有不少市民反映，郭店收费站拥堵压车现象严重。记者曾按这一路线实地探访，在收费站入口前被堵了半个多小时。记者了解到，因北园高架与工业北高架的连通，加之济青北线改扩建工程封闭施工，自2017年下半年以来，绕城高速东线车流量激增，导致郭店收费站一年间车流量翻番，多股车流交会车道不够用，收费站压车拥堵现象特别明显。
“收费站每天的流量约36000辆，大车占25%-30%，通过ETC的车辆占三分之一，其中一半去机场。”郭店收费站站长张京玉说，改扩建后，通行能力大大提升，拓宽后新增两个车道，收费站进口达6个车道，每小时大约多通行500辆车，基本能满足需求，工业北路高架与郭店立交交叉处拥堵将大大缓解，市民出行将更加方便。
齐鲁交通济南分公司工程养护部部长孙晓华介绍，改造工程9月下旬开始施工，一共45天工期。在郭店收费站东岗入口新增两条收费车道，收费车道由原有的七车道（四进三出）增加为九车道（六进三出），同时为保证济南方向上高速的车辆能够较平顺地驶入收费站，收费站入口侧从通道北18米处开始加宽至收费站北拼宽处。
目前，郭店收费站分东岗和西岗，东岗是六进三出，西岗是四个出口。下一步，附近的高压线迁移后，东岗和西岗将进行统一改造提升，东西岗连通，出口有望达到12个。
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绕城高速收费站将达14个
记者获悉，济南正合理规划设置新的收费出入口，协调推动高速公路出入口增量扩容。除了郭店收费站外，济南还有西客站、医学中心、济南东站和华山4处收费站或已规划，或正在建设，届时济南绕城高速周边收费站将达到14处。
在绕城高速南线，结合二环东路高架南延、二环西路高架南延新建了兴隆、市中两个出口；在西绕城高速，结合国际医学科学中心建设，规划增设了医学中心、西客站出口。目前绕城高速东南线港沟站已改造完毕，实现了三进十出。另外绕城高速北线新增新东站收费站正在与济青改扩建工程一并建设，华山站将随济乐高速南延项目同步完成。目前零点立交出入口方案正在优化中，将结合二环东路高架北延跨过黄河并与新建黄河大桥一并实施。
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