“新城市主义”的翡凡社区蓝图
最近,“新城市主义”被炒的很热,CBD是“新城市主义”的代表,西客站也运用了“新城市主义”,济南东站也是“新城市主义”规划设计。那么“新城市主义”究竟与我们的生活有什么关系呢?今天记者就济南东站为范例来解读一下“新城市主义”对我们生活的意义。
“新城市主义”
以交通为导向
济南东站片区在改造伊始,济南市政府就邀请世界级规划大师彼得·卡尔索普主导整体片区的规划设计。将新东站片区建设成为以交通集散、商务办公、商业金融、居住休闲为主导,公共设施完善、现代服务业集聚的综合功能区,打造成“区域增长极、都市新引擎、低碳实践区”。
作为交通为导向发展的片区,并不是纸上谈兵,济南东站有着雄厚的交通路网基础:济南东站是济青高铁的起点,不但能为连接半岛地区与省会经济圈打造“黄金通道”,为济南总部经济、省会城市群区域经济发展提供交通支持；同时,济南东站距离济南机场仅有10公里左右,更好地发挥“空铁联运”优势。片区内4条地铁线环绕,工业北路东西贯通,凤凰路南北贯通,形成丰富的地上地下路网,将极大完善东部的交通环境。除此之外,片区将改变传统“超大街区”形制,倡导创建密集的路网系统,缩短街道穿行距离,保证行人安全和方便,建立适宜步行、慢行的绿色交通路网。
以“新城市主义”交通为导向的济南东站片区发展形势一片大好,吸引各大开发商争相入驻。世茂、保利、新城三大一线开发商强强联手,填补片区内高端改善住宅的空白,打造东站封面级品质生活住区——翡丽公馆。项目所处片区核心发展地段,充分享受片区交通利好,紧靠凤凰路和工业北路,临近高架口。最近大力建设的地铁R3线与翡丽公馆紧紧相邻,且地铁站点王舍人站就在项目门口,R3线畅通后将会给附近居民的交通生活带来极大的便利。
道路、园林等设计
以人为本
济南东站片区除了是交通的重地,也将成为未来东部的宜居之城。面对整个片区一派生机之势,翡丽公馆也秉承着“新城市主义”的核心设计理念,打造济南少有的新亚洲精装智能化居住区,定义东站品质人居样板。整个项目自南向北依次为:A1地块是商业部分,A2和B地块是住宅,各地块之间通过城市道路进行连接,可以更好解决社区内部的交通问题,实现“新城市主义”设计理念下的宜居步行、慢行的社区。
在园林景观设计方面,仍旧以“泉”为魂,与新济南东站的白泉—华山生态绿廊相呼应；以“皇家园林制式”为骨,营造现代中式生活美学的泉院文化意境。园区内植被精选了30余种品类,绿植大部分采用全冠移栽,特选成年树木,确保园区内四季常绿、三季有花、两季有果。
项目还细致地考虑了每一位业主的需求,采用了微气候播报系统、室外音响布置、定点设置室外wife区、室外插座布点；设计全方位周界防护、天使之眼视频监控提升社区安全等级；小区内还设置电动汽车充电桩,为购买新能源汽车的业主提供方便。在一期地块的东北角位置,还设置了独立的社区文化活动中心,主要为社区居民提供文化、体育、教育、科普等多功能服务,定期开展各种交流活动。
其实,“新城市主义”的理念就是设计上以人和环境为本,力求营造一个生活便捷、步行为主、俭朴、自律、居住环境与生态环境怡人的社区,是用心去设计打造一个“以人为本”的居住生活环境。
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