东部老工业区拟再搬迁10家企业济南控污三年行动方案征求意见稿出炉，两年内拟报废3.4万辆老旧柴油车

推进东部老工业区搬迁改造，2018年拟再搬迁关停10家工业企业。24日召开的全市生态环境保护大会暨“四减四增”三年行动动员大会，印发了济南市加强污染源头控制推进“四减四增”三年行动方案（2018—2020年）征求意见稿。到2020年，济南产业、能源、交通运输和农业投入结构将持续优化，主要污染物排放总量大幅减少，生态环境质量持续改善，绿色、低碳、循环的高质量发展模式初见雏形。

东部老工业区累计搬迁关停企业拟达66家

目前，济南市污染物排放总量仍较大，源头上产业结构偏重、能源结构偏煤、产业布局不合理、农业投入结构较粗放的问题仍客观存在。下一步，济南拟在产业结构、能源结构、运输结构、农业投入结构等方面发力进行调整。

推进东部老工业区搬迁改造，在

前期搬迁关停56家企业的基础上，2018年拟再搬迁关停10家工业企业，累计搬迁关停企业达66家。济南拟着力依法清理违法违规产能，限期治理可以达标改造的企业，坚决关停用地、工商营业执照等行政许可手续不全并难以通过改造达标的企业。

已明确退城企业逾期不退城拟一律停产

济南将增加新的增长动能。到2020年，高新技术产业产值占规模以上工业总产值比重拟提高到46%。

同时，加快推动化工企业进入园区集聚发展，拟将所有新建、改建、扩建化工类项目的核准或备案权限，上收到市级投资主管部门，严禁搬迁改造企业在原址新建、扩建危险化学品

项目。

加快城市建成区、重点流域重污染企业和危险化学品企业搬迁改造。拟于2018年底前，制定相关专项计划并向社会公开。已明确的退城企业，要明确时间表，逾期不退城的一律停产。大力优化空间布局，新优化产能投产之时，被整合老产能一律同时关停。

两年内拟报废3.4万辆老旧柴油车

调整运输结构，济南将减少大宗物料公路运输量。拟到2020年，对运输距离400公里以上的，计划性较强的，煤炭、石油等大宗货物基本转为铁路运输。着力控制柴油货车污染，自2018年起，用2年时间采取资金补贴、鼓励报废、区域禁行、强制注销等疏堵结合措施，促使全市3.4万辆左右老旧柴油车报废更新。

优化重型柴油货车运输路线。其中，针对二环西路柴油货车通行流量大，研究制定限制柴油货车通行及交通分流政策措施，优化通行线路，合理分流。重污染天气期间，高排放、老旧柴油货车原则上禁止上路行驶。

（记者林江丽 潘奕轩）

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