超速发生事故依旧要处罚追责 济南绕城高速内19处超速抓拍已关闭,8月底交警将推第二波新举措

◥22日下午,在济南解放路历山路口,公交专用道错时放行已经生效,但多数车主尚不知情,依旧在其他车道排队,不敢走公交专用道。本报记者张泰来摄道路提高限速等14条主要举措发布即生效实施,关闭超速抓拍不等于纵容超速,超速发生事故依旧要追责。22日,济南交警召开新闻通报会对前一天发布的16条优化营商环境新举措进行解读,对市民关于新举措关心的问题一一进行了解答。济南交警支队支队长曹凤阳表态,8月底还将发布第二轮优化营商环境新举措。

本报记者张泰来

实习生马欣冉逯兴鑫

经过了半年调研论证

14项举措发布即生效

21日,济南交警对外发布优化营商环境16条措施,涉及四大类,关系到市民关心的出行限速、车驾管业务、交通违法处理等等方面。这些措施的实施将为市民办理车驾管业务省却许多麻烦,得到了众多网友的点赞支持。

不少网友纷纷询问具体生效实施时间,在21日交警发布的通告中,只提到第11条措施缴费支付电子化与第13条交通违法微信处理与支付这两条的正式生效实施时间为本月的27日,其余条款并没有说明生效实施的时间。

在22日上午济南交警召开的新闻通报会上,济南交警支队支队长曹凤阳对此进行了专门的回应。曹凤阳表示,16条新举措的决策过程不是一时兴起的一蹴而就,而是经过了长达半年的调研论证和准备,是有备而来。正因如此,16条新举措中除第11条和13条还在进行最后的调试外,其他14条“发布即生效”,已经随着新举措的对外公开发布,在21日下午生效实施。

22日,记者注意到,在齐鲁晚报官方客户端齐鲁壹点上,众多网友也留言表示,看到不少路段的限速标志都已经发生了改变。

车辆性能在提升

提高限速呼声越来越高

16条新举措中最引人关注的就是提升道路限速,高架路最高限速提升至90公里每小时,主次干道限速提至80公里每小时。原来限速80公里每小时的高架路为何提高到90公里,限速值到底是怎么确定的?有何依据?

据了解,早在2012年6月济南交警就曾对全市的384条道路全面提速。2013年开始,高架路限速普遍由60公里每小时提高至80公里每小时。

曹凤阳介绍,当年的提速,在当时的经济发展环境下是科学的、及时的,但经过了五六年的发展,环境已经发生了改变,市民对于提高限速的呼声越来越高。近年来,车辆性能在提高,驾驶人素质也在提高,济南去年摘得全国文明城市的桂冠,礼让斑马线已经成为济南一道亮丽的风景。曹凤阳认为,这时如果再用安全这一目的作为目前道路最高时速不变的挡箭牌,已经不适合社会发展的需求。

曹凤阳介绍,此前限速数值的确定综合了道路交通流量、路况、交通事故的发生频率、车辆使用性能等等因素,是经过多次论证、调研,在听取专家意见的基础上定下的。

关闭超速抓拍

并非拆除抓拍设备

俗话说“十次事故九次快”,超速行驶大大增加了事故发生的几率,市区多数超速抓拍点位的设立,也是因为超速引发的事故较为多发。一旦这些抓拍点位都关闭了,在强大的心理暗示作用下,会不会刺激驾驶人的超速行为?有没有具体的措施来保障这些事故多发路段的安全行驶呢?

22日的通报会上,曹凤阳对此作了专门的说明,他说提速不能忘了安全,安全至上是对广大交通参与者的负责,提高限速不是放纵超速。

济南交警支队智慧办副主任李勇介绍,绕城高速以内共有19处抓拍设备,今年上半年超速违法行为中主要是超速30%以下的轻微超速,占到总数的87.3%,目前这19处超速抓拍已经全部关闭。值得一提的是,此次关闭抓拍的只是绕城高速以内的超速抓拍设备,绕城高速上的抓拍并不包含在内。也就是说,绕城高速上依旧正常抓拍超速。

有读者提出,既然绕城高速内不抓拍超速了,为何还要设定限速值呢?曹凤阳表示,关闭超速抓拍并非拆除抓拍设备。抓拍关闭之后,这些设备将依旧正常工作,交警也会将抓拍到的数据存储作为交通管理的依据,只是不再对超速进行处罚。

需要提醒驾驶人的是,通过近几年的信息化建设,对于车速的鉴定并不单纯依靠测速抓拍,通过卡口、监控探头追踪车辆行驶轨迹等途径同样可以鉴定出车速。超速抓拍关闭之后虽然不再对超速进行常规处罚,但依旧可以通过其他途径掌握车辆行驶证据,对飙车等超速违法进行整治。一旦发生事故后,民警也会鉴定车速作为判定事故责任的参考依据,与此同时对超速车辆进行处罚。

济南老城区

节假日公交专用道不变

16条新举措中提到公交车道错时放行,除BRT公交专用道外,其他公交车道允许社会车辆在平峰期借道通行,这会不会跟公交优先出行相违背相冲突呢?对此,曹凤阳表示,公交专用道错时放开,是对公交专用道使用的频率、公交车运行品质和公交专用道闲置的比值科学做出的决定。但与此同时,坚持公交优先是济南治堵之策,早晚高峰是必须要坚守的,目的是为了让公交车尽可能地快起来、便捷起来、准时起来。

济南老城区护城河内泉城路周边人流量、车流量都非常大,交警在这里的黑北路、黑西路等路段设置了节假日公交车专用道。此次公交专用道错时放行会对这里造成影响吗?曹凤阳表示,这里的情况比较特殊,属于慢生活街区,周六、周日节假日是通行高峰,护城河以内的限时公交专用道,在周六周日节假日9点到19点,仍然坚持公交专用。

“交通情况是动态的,因此(交警)推出的举措也是动态调整的。”曹凤阳说,今年下半年,公交要进行改革,下一步,随着公交专用道使用频率的加大、公交车运行品质提升等,可能根据交通流量情况,关闭平峰时间错时开放的措施。

曹凤阳表示,这次16条措施的推出是慎重的也是负责的,汇集了民意,也咨询了有关专家意见。但是,新举措的发布并非改革的终止,目前交警正在酝酿新一轮的举措,在8月下旬到9月1日之前会再次发布第二轮优化营商环境新举措。

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