先行区总体规划将于近期报批直管区划转范围咋确定拭目以待吧！新东站至济南站联络线走向确定打“高的”游济南城还会远吗？先行区“快跑”高铁站“三连”昨天，济南更新了2
时报5月9日讯 9日上午，市委副书记、市长王忠林分别主持召开了三个专题会议，研究了推进济南新旧动能转换先行区建设、济南站至济青高铁联络线建设、济南市公交管理改革等有关工作。
专题会上，济南新旧动能转换先行区管委会汇报了先行区直管区划转工作方案等相关情况。王忠林强调，要以时不我待的紧迫感、重任在肩的使命感，全力以赴地加快先行区建设发展。王忠林指出，要尽快明确济南新旧动能转换先行区直管区划转范围，为加快建设打下基础。要在投融资上大胆破题，助力先行区发展。要找准引爆项目，加快推进黄河冠世花园项目建设，加快道路建设、绿化提升、环境打造等各项工作，积极引进具有引爆性的产业项目。要搞好土地利用规划，为加快建设提供土地保障。要明确建设时序，压实各项工作。要明确时间节点，尽快确定直管区划转工作方案。要加强组织领导，加快推进先行区各项工作落地。
在济南站至济青高铁联络线建设有关工作专题会上，中国铁路设计集团有限公司汇报了济南站至济青高铁联络线方案有关情况，市发改委汇报了项目进展情况。会议认为，建设济南站至济青高铁联络线，对完善铁路路网结构、助力济南市打造区域性物流中心具有积极的促进作用。要提高效率，加快推进前期工作，推动项目尽快实施。要进一步完善建设方案，为项目推进提供有力保障。要坚持尽量少扰民的原则，尽可能减少给市民生产生活带来的不便。要立足长远，为未来城市规划和铁路建设优化更好衔接奠定基础。
在公交管理改革工作专题会议上，王忠林听取济南市公共交通管理改革有关情况汇报后提出，要着力做好改革优化工作，加快推进公交公司企业改制工作，建立完善的现代企业管理制度和法人治理结构；进一步优化公交线网，提高公交分担率；加大公交运营管理改革力度，大刀阔斧从运行体制机制、薪酬绩效等方面进行全面改革，激发公交发展的动力活力。着力破解难题，坚持问题导向，彻底解决长期亏损、历史欠账、人员配置不合理等问题。着力提供优质服务，以改革为动力，以当好百姓的“专职司机”为目标，不断提升公交服务水平，更好地满足市民出行需求。
（济南日报记者王彬）
济南站至新东站“联络线”定了
今年年底济南新东站建成通车后，济南将有三大车站跑高铁：济南西站、济南站、济南新东站，这三大站如何衔接呢？9日，在市政府召开的专题会议上，中国铁路设计集团有限公司汇报了济南站至济青高铁联络线方案有关情况。据了解，济南站至济青高铁联络线总体走向为从济南新东站西咽喉区引出，沿大辛河向南，跨越工业北路后在黄台站东咽喉与既有胶济线接轨，后引入济南站，线路全长约11公里。
记者从市发改委获悉，该方案为初步方案，“济南新东站到济南站联络线建设方案的大方向是这样的，具体还需细化，方案正在逐步研究。”市发改委工作人员表示，济南新东站可以通过石济客专到达济南西站，但无法到达济南站，这条联络线建成后，市民可从济南新东站乘高铁通过联络线到达济南站。 （记者张晓园）
5月9日，市规划局召开 2018年政协提案集中面复会。记者在会上获悉，新旧动能转换先行区总体规划拟近期报省政府审批，先行区未来将喝上鹊山水库的水。
拟近期报市规委会审议、省政府审批
自去年12月启动先行区总体规划编制，规划最终成果就备受市民关注。规划局表示，目前方案形成后，已履行了专家咨询论证、市四大领导班子集体审议、社会公示、征求意见等程序，拟近期报市规委会审议、省政府审批。
同时，结合总规，将同步开展、压茬推进先行区中心区及引爆区、崔寨高新产业城及起步区、黄河生态景观风貌带等城市设计，以及产业发展、综合交通、生态空间、绿色市政、基础设施、智慧城市等6大类38项重要支撑性专项规划。
鹊山水库逐步调整为主要向先行区供水
加快和完善先行区建设，水、气、热等市政配套必不可少。规划局表示，会加大客水资源引用力度，以黄河水和南水北调东线二期工程水为水源，利用鹊山、稍门、城南和引江等四大调蓄水库向先行区供水，同时将鹊山水库逐步调整为主要向先行区供水，实现就近供水。同时，保留太平水厂、济北水厂、崔寨水厂等以地下水为水源的水厂，作为应急保障。
鹊山水库作为济南主力水厂——鹊华水厂的原水水库，是济南市区供水系统的重要部分，调整后原鹊华水厂主供的市区北部用水如何保证？记者咨询了市城乡水务局。相关负责人表示，现在确实有这个想法，目前还没有完整方案，水库调整是逐步的过程，不会影响居民用水。
此外，先行区还将规划建设绿色智慧市政系统。加强雨水、污水资源循环利用，用足地热能、氢能、太阳能等新能源，积极引入并保障外部电、气、热等基础能源供应，大力推动热电冷三联供。其中，三联供与正在建设中的CBD有相似之处，未来这两个区域的写字楼等建筑将实现区域能源的综合利用。
构建鹊山—华山景观廊道建筑不高于170米
刘明翠委员提案“统筹规划以优美生态环境助力先行区现代化国际新城建设”。结合提案建议，市规划局答复表示，在规划中注重了生态优先。划定了生态红线与城市开发边界，合理确定新区开发建设规模和布局形态。值得一提的是，按不高于30%比例控制建设用地规模，先行区严控建筑高度，将构建鹊山—华山景观廊道，形成蓝绿交织、形态优美的生态系统。
记者了解到，为保证先行区天际线及视觉廊道，此前公布的《济南新旧动能转换先行区总体规划草案（2018—2035年）》中，提出城市建设将以多层为主、小高层为辅，标志性区域建筑高度不高于170米。●相关链接
山大二院将增400个立体停车位
据悉，山大二院院区内现有在用停车位约350个，均为地上普通停车位，难以完全满足院区就医停车需求。韩亚娟委员提案“关于在山大二院附近修建立体停车场的建议”。
规划局表示，经与院方沟通交流，按照院区规划，院区西部规划新建一栋医技综合楼，目前正在施工建设，其地下一层规划有近100个双层机械式停车位，楼北侧场地规划有300个三层机械式停车位，待其建成后，院区总停车位数量将得到提高，院区停车难现状将进一步缓解。（记者卢婷）
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