他们把辖区当家，用汗水浸润辖区的每一条道路、每一个街巷；把居民当家人，用智慧改变交通环境，更疏解交通参与者的出行心情。槐荫交警——我的温情 群众最懂

为民思考的限高“门”槐荫交警大比武槐荫交警助力经济发展，企业送来感谢锦旗。流动车管贴心服务。

“四进”工程让路更畅更美。重新施划标志标线。槐荫交警始终秉承“我们的庭院，我们的家”的理念。 文明交通你我共建。

在槐荫区的各高架路上桥匝道口，都有一扇特殊的限高“门”。上下两层的限高杆，以及LED显示屏，不仅让路况信息清晰明了，也让限高的作用更有效。据介绍，上杆是固定的最高限，下杆则是用PVC材料制成，分节、可摆动，这样的设计可有效限制超高车上桥，还可降低部分刚达高度的车辆与限高杆可能产生的刮擦损耗。

这只是市公安局交警支队槐荫区大队创新管理的一个缩影。一个设施的小改变，让交通管理更有效；一个小创意，让交通参与者的出行更便捷；一个小细节，体现着一座城市的温度，更展现着一个区域交通管理者的用心……

这就是槐荫交警，2018年，“把辖区当庭院抓秩序，视群众为家人保平安”将一直是槐荫交警的工作理念与目标。

把百姓当家人——

消除“患病”道路成就平均车速最快辖区

2.9公里长的党杨路曾是槐荫区的一条“患病”道路，市民驾车经过此处总需格外小心。“主动发现、主动解决，早发现、早解决”、“绝不把病态当常态”，是槐荫交警大队大队长李连忠常挂在嘴边的话，“交通管理是一个动态提升的过程，彼时适合的交通设施、管理方式，未必适合此时。我们必须对辖区内交通环境保持高度关注，随时作出调整改进。”这是一位喜欢骑着单车或步行在辖区内找问题的大队长。

正是基于这样高度负责、敢于担当的态度，槐荫交警积极协调有关单位，在党杨路上增设了7个灯控路口、施划标线8300平方米，安装标志牌44套；同时，安装了电警抓拍设备，提高了道路的安全性和便捷度。改造后，路段事故发生率下降了70%。

据统计，仅2017年，槐荫交警大队就依托大数据平台，精准发力，由点到线、由线到面，对38个灯控路口进行了数百次配时调整，渠化改造了32个路口，协调建设五大停车场，缓解了辖区居民的停车难。

在关注交通环境硬件设施科学、合理的同时，槐荫交警打出交通管理“组合拳”，注重源头管理，开展文明交通“五进”系列主题宣讲等活动，让整治与宣传同时发力，路口秩序和文明程度得以全面提升。

“开车在槐荫区的一个最大感觉是舒畅，因为路宽、路畅。”由于业务需要，时常要到槐荫区来的市民王女士说。数据显示，目前，槐荫区高峰拥堵指数1.66，全天拥堵指数1.55，全市最低；高峰平均车速26.55公里/小时，全天平均车速28.64公里/小时，为全市最快。

“我们始终把辖区居民当家人，希望让交通参与者都能安全、安心、从容而优雅地出行。”李连忠如是说。槐荫交警是这么说的，也是这么做的。

关于民生工作“一升一降”的两组数据足以说明：2017年，居民对槐荫交警工作的满意率达到99.2%；而热线转办总件数和诉求件则由2014年的1300件/月，下降为2017年的每月670余件，下降了48.5%。2017年，槐荫交警大队更被市委、市政府授予“创建全国文明城市突出先进单位”“创建国家卫生城市工作先进集体”。

这就是槐荫交警，始终以问题为导向，把居民当家人，把居民的满意当作自己工作的最高追求。2018年，槐荫交警将继续改造包括经六纬十二在内的20余个路口，并对124处信号灯配时精准调整，努力实现辖区道路的“小改造大畅通”。提升区位优势——

优化交通组织为经济发展保驾护航

2017年10月9日上午，槐荫交警迎来了一位熟悉又陌生的客人——宜家家居济南商场安保部马经理。说熟悉，因为从商场筹备开业，槐荫交警就多次与马经理沟通敲定车辆行驶

路线、车辆停放方案。

这次，马经理前来不是为了参加交通疏导协调会，而是送来了一面锦旗。“宜家在中国有24家店，这应该是头一次给政府部门

送锦旗。”马经理说，自宜家开业以来，交警

们为保障商场周边交通秩序，根据不同时

间节点制定了很多行之有效的交通疏导

方案。在企业看来，精心的交通组织、井然有序的交通环境，不仅为顾客提供了良好购物环境，更为企业的发展保驾护航。同月，麦德龙也送来了感谢的锦旗。

“希望通过行之有效的交通组织方案，实现交通环境的优化；通过与企业的良性沟通，形成相互配合的双赢局面。”槐荫交警大队副大队长周鹏说，只有这样，才能切实为区域经济发展服好务，为提高槐荫区的区位优势作出交警应有的贡献。宜家家居、百联奥特莱斯、麦德龙……如今，越来越多的企业落户槐荫。在槐荫交警看来，这是一个良性互动的过程，交通环境优化，对大型企业的吸引力会增加；有更多大企业选择槐荫，也在督促着他们想出更多办法优化交通出行环境。

“为能够更好服务辖区企业，我们对拥有5辆及以上车辆的企业提供包括审验资料、车辆审验等上门服务。”槐荫交警大队车管所教导员郭风雷介绍，不仅如此，车管所每周至少4次到辖区企事业单位提供包括驾驶证审验、车辆消分等车驾管服务，为辖区居民、企事业单位打造“家门口的车管所”，实现“5公里生活圈”。

“在做好服务的同时，我们也不断通过各种形式，告知企业在交通管理中应负的责任。”李连忠说，尤其是对辖区内拥有大中型客货运输车、危化品车辆的重点企业和重点驾驶人，槐荫交警联合区政府在车管所内设立重点车辆管理办公室，对相关企业和驾驶人采取档案化管理；安排专人每月到企业上门检查、督促企业开展自我教育，并要求企业每月对交通违法行为“清零”……不断提高驾驶人素质和对交警执法的理解，自觉文明守法，安全驾驶。

这就是槐荫交警，把辖区当自家，绝不置身事外。他们勇于担当，不断创新管理形式，用精细而周到的服务，提升辖区软环境，助力企业发展，全心全意为槐荫区经济建设保驾护航。

擦亮城市窗口——

用主人翁姿态打造有温度的交通环境

槐荫区不仅拥有高速公路、国省道，还有高铁、公交枢纽和高架路，交通枢纽地位突出。“工作中，不仅要不断改善辖区居民交通出行环境，提升槐荫区区位优势，更要努力擦亮城市窗口。”李连忠说。

2018年，全面打造西客站及周边交通秩序成为槐荫交警的一项重点工作。“我们将推进接站停车区建设，重新安装施划、优化提升落客平台及周边道路交通标志标线，形成良好站区微循环，让百姓来得顺畅、走得舒心。”槐荫交警大队交通科副科长田传旭介绍。

近几年，借助区政府公益性项目“参与式”预算民生工程，槐荫交警通过其中的交

通安全设施“四进”（进小区、进农村、进

胡同、进庭院）工程，高标准、前瞻性地

对道路设施进行规划、设计，不仅增强

了辖区交通的安全性，更提高了城市

道路的美观度。

随着区政府对这一项工程的重视程度不断提高，资金投入比重也越来越高。从2014年的300万元，到2017年的1000万元，2018年则将达到1200万元。“所谓‘参与式\’预算，就是实行‘群众点菜，政府买单\’的形式，制定预算项目。”田传旭说，按计划，2018年，槐荫交警将与区政府密切配合，全面清理、安装、更新和完善隔离护栏、减速带等交通设施，对车道线、斑马线等地面交通标线重新施划，力争做到槐荫区交通设施更合理、更醒目、更完善、更美观。

“要擦亮城市窗口，不仅在于交通环境的提升、交通设施的提升，也在于我们每天工作在路上的交警精神面貌和综合执法能力的提升。”李连忠说。2017年，按照交警支队“有一张桌子办公、有一个床铺休息、有一间餐厅就餐”的要求，高标准完成了西站中队、经六路中队、事故中队营房改造，让家的温馨直抵每一位一线民警，“让民警有归属感，执法才能更有温度。”

不久前，外地交警来济调研学习，其中一部分警力走进了槐荫交警跟班体验。“记忆最深的是一位外地交警说，他们曾特意选择晚上上路看交通，他们发现，即便是没有警力，机动车依然会主动礼让行人。”李连忠不无自豪地说。

这就是槐荫交警，用心打造辖区每一个交通细节，擦亮济南西大门；用情打造每一支队伍，让民警执法有温度。随着市民自觉遵守交通规则的意识逐渐增强，交警作为交通管理者的自豪感和荣誉感不断提升，辖区居民都能以主人翁的姿态共同参与交通秩序维护，泉城济南必将越来越有温度。

文/本报记者 尹爽 通讯员 杨厚福 路文生 李福芳图/本报通讯员 刘新华

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