济南交警全力打造公众参与平台，提升公众参与度、简化回复机制、问题解决程度一跟到底，多项举措疏堵更“疏心”——让服务更贴心让警队有温度

济南交警公众参与平台升级后更加贴心、便民。（本报记者 张一 摄）

市民反映山东大学南校区北门违停现象严重，交警在加大查处力度的同时，增设隔离护栏，有效解决市民反映问题。 （交警供图）

经现场查看，交警在山东大学南校区东门增设了临时信号灯。 （交警供图）济南交警订阅号济南交警泉城行+

今年1月，市民赵先生开车经过103省道时发现，有些路口的信号灯亮度比较低。他通过“泉城行＋”APP将问题反映给交警。两天后，他接到了交警部门的反馈电话告知问题已解决。其后当他再次经过相关路段时发现，信号灯确实变亮了。“反映了问题不仅能得到电话回复，还能切实看到变化，这是主管部门与交通参与者之间的一种彼此尊重。在我看来，‘疏堵\’不仅要疏通道路，更要疏通人心。”赵先生对记者说。

也正是为了更快、更有质量地为市民“疏心”，济南交警基于智慧城市建设理念，在原有信息反馈机制的基础上，搭建起了济南交警公众参与平台。无论是交通违法行为举报，还是事故拥堵和意见建议上报，都可实现一键上传、一秒直达。通过平台建设，丰富了“互联网+公众参与”参与手段。市公安局交警支队支队长曹凤阳表示，济南交警将坚持以人民为中心的发展思想，带着感情服务群众，全力打造一支有温度的民生警务队伍，让道路更加通畅、城市更有温度、生活更加美好。

为民办事大提速不仅马上到，还要马上办好

今年1月的一天，历下交警大队二中队中队长曹兴国手机提示有微信信息，一条来自“历下交警民生警务群”的信息@了他：有市民反映，山东大学南校区东门路口，行人过路口时不便。“这是大队专门推送市民意见建议的微信群，涉及辖区什么问题，就会@相关中队的中队长。”曹兴国说。他立即和民警赶到市民反映的问题区域，现场查看情况，了解引发相关问题的原因，并拍摄现场照片。“像指示牌放置的位置问题、车辆违停等问题，我们在到达现场后立即解决；路面比较复杂的交通情况，我们则将问题带回中队，研究后给出解决方案。”曹兴国说。

曹兴国和同事经过现场查看和连续几个时段的观察，给出了校区内中小学上放学时段的路口放置临时信号灯、与居委会沟通安排社区助行协理员参与路口秩序维护的解决方案。不到两个工作日，问题就解决了，信息反馈后得到居民认可。

信息迅速地传递，才能实现问题快速解决。一线的“曹兴国们”之所以能快速有效地将市民反映的问题解决，不仅得益于交警部门信息传递的快速化，另一个重要原因则是市民提出意见建议途径的多样化和便捷化。

为能第一时间受理并解决市民反映的问题，今年，济南交警将原有公众服务平台升级为公众参与平台。市民意见建议的收集渠道覆盖了微信和“泉城行＋”APP等互联网交互平台，为市民提供包括拥堵上报、安全隐患、事故上报、意见建议等4大类19小类的全民互动事件上报服务。市民只需拿起手机，简单描述问题或上传相关照片，问题就会立即上传至交警支队，在分类后第一时间直达一线民警。意见建议传递速度的加快，进一步加速了问题的解决。

让市民的“金点子”落地将三级回复改为二级回复

警力有限、民意无穷。济南交警公众参与平台升级的初衷之一，就是将济南交警公众服务由被动变主动，一改交警唱“独角戏”的状态，将城市交通引入社会治理全民参与，进而完善交警工作，引导和规范交通参与者文明交通行为，提高市民参与意识和责任意识，达到“公开、参与、共治、共享”的目标。

2月9日，交警部门发布了林祥门路口交通优化方案，确定了“下桥车辆禁右转、地面车辆禁左转”的思路，最大限度缓解地面林祥门路口拥堵，进一步疏解顺河高架交通。形成这样一个“投资小、工期短、见效快”的交通组织优化措施，交警部门不仅结合了路口周边最新路网条件、充分而系统地调研了当前运行规律，也吸纳了很多市民的意见建议，比如顺河高架经四路下桥右转车辆与地面直行车辆冲突较大等。“市民提出的很多意见建议非常有价值，是‘金点子\’。我们将收集到的意见建议分类归纳，并针对具体问题统一协调，形成各处室间的会商机制，更高效地解决问题。”市公安局交警支队宣传处副处长任家伟介绍说。

在认真吸纳市民提出意见建议的同时，济南交警进一步将原有的支队、大队、中队“三级回复”机制，优化为“支队为主、大队为辅”的“二级回复”体系。同时，多种途径对相关人员进行培训，让所有办理人员学业务、懂业务、端正态度，切实减少投诉数量，提高办理质量，做到凭专业说话，按程序办事。

为让市民的诉求能第一时间得到有效回应，济南交警还进一步规范办理流程，确定严格的办结时限，并对每条意见建议跟踪考核、逐条反馈。记者在济南交警公众参与平台位于支队的办公室内看到，工作人员将各类意见建议按辖区统一整理，按月生成《民生警务办理情况分析》，从情况类别到问题警务排名，再到情况分析、办结情况……每条市民诉求都实现了“全反馈”“可追溯”。

时刻把市民冷暖放心上由聚焦回复到聚焦问题解决

市民任女士曾反映过旅游路上的千佛山南门口车速快、没有信号灯的问题。“每天晨练都要经过这里，确实不太安全。”任女士说。她提出问题时间不长，路口就安装上了过街手动信号系统，行人需要过马路，只需按下“过街按钮”，1分钟后过街方向信号灯就会变绿，行人就可放心通行。“特别满意！不仅信号灯安装快，此后交警部门还对这个问题跟踪反馈。”任女士说，信号灯安装好的初期，她发现绿灯时间有点儿短，在交警与她沟通时就提出了这个问题。让任女士舒心的是，第二天相应位置信号灯的配时就得到了延长。

从聚焦问题回复，到聚焦问题的彻底解决，济南交警重视每一次与交通参与者的互动。在曹凤阳看来，参与的公众越来越多，这是打造一座有温度的城市的重要基础。“始终把人民群众放在首位，只要群众有呼声，我们就要有回复；严禁推诿扯皮、文字应付；要时刻把群众冷暖放在心上，用心解决群众诉求，让群众切实感到平台投诉见效了、电话打了有用了、问题确实解决了。”为此，支队提出了“带着感情服务群众，打造一支有温度的民生警务队伍”的要求。将“问题警务”作为交警工作的指引，以问题为导向，以居民的满意度为标准。

卧龙路西段处于修路阶段时，通行条件受到影响，这不仅给周围居民出行带来不便，也给交警部门的管理带来难度。“虽然问题的解决需多部门配合，但我们先从自身找对策。”市交警支队交通处信号研究室主任赵景春说，放置太阳能临时信号灯，通过调整信号灯配时等方法，缓解相关路段通行压力。交警部门表示，还将持续关注相关路段的施工变化，及时调整方案，尽力疏解施工带来的道路缓行问题。

（本报记者 尹爽 通讯员 杨厚福）

积极参与交通互动好处多！

为鼓励广大市民积极参与到全民共享共治的活动中来，济南交警通过公众参与平台推出了交通文明信用积分制度。“市民通过违法举报、平台互动、信息反馈等互动活动，将获得对应的积分，利用积分就可在网上商城兑换礼品。”市公安局交警支队宣传处民警张丹介绍，通过积分的积累和信用等级的增加，市民可优先获得济南交警提供的更多互联网服务功能。同时，平台还将整合更多社会资源，提供多种奖励措施，审车、过户、加油、保养、维修、养护、汽车周边等众多抵现优惠。

据悉，随着平台的深入应用和业务系统支撑的完善，下一步计划在一期服务的基础上提供更多的交管服务，如出行诱导服务升级，结合地图将户外显示诱导屏信息形成“虚拟诱导屏”，提供交通态势简图和到关键节点的旅行时间、交通路况简图。解决道路交通态势“红黄绿”配线图不能直观反映路况忙闲度的问题。如提供视频监控查看服务、车管业务忙闲指数服务。此外，济南交警将延伸服务，通过与相关互联网产业联盟和第三方线下服务商合作，打通线上线下各环节，开通多种便捷渠道，提供车辆年检预约、道路救援等衍生服务。

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