省城女交警怎么管路口，带您看一下 管住违法“第一人”杜绝“破窗效应”
女交警给体验的市民传授路口执勤的秘诀济南市的“经十纬一”路口，是济南的“大路口”，每天早晚高峰，有8000辆左右的机动车通行，全天有45000辆左右机动车通行。在这里，每天还有3500辆非机动车通行。车多、人多……这个位于济南经十路上的路口，每天的通行秩序都是由济南市公安局交警支队市中大队女子中队的女交警负责。机动车、非机动车、行人……老人、孩子、外卖小哥……红绿灯、斑马线、减速带……看看女交警们是怎么管好这个路口的。文/图记者郑芷南
“鸣笛”抓拍一月“经十纬一”还没车主被拍
本周的“今天我来当警察”活动，记者和“济南公安”微信小编以及“山东长安网”的小编带领读者和网友，走进了济南市公安局交警支队市中大队女子中队。在位于济南市市中区的经十纬一路口，有一支全部由女民警组成的交警中队驻守在此。
8月20日，济南市公安局《关于禁止机动车在绕城高速公路以内区域鸣喇叭的通告》正式生效，济南市绕城高速公路以内区域禁止鸣笛。
为解决取证难题，交警部门专门安装了声呐抓拍系统，其中经十纬一路口就是抓拍重点区域。规定实施一月，女子中队的民警告诉记者，经十纬一路口还没有车主因鸣笛被抓拍过。
苦费心思整治“中国式过马路”
针对机动车不礼让斑马线和行人、非机动车越线闯灯等“中国式过马路”的问题，女交警们也着实费了一番心思。“我们抓住行人、非机动车普遍具有取捷径的心理，在路口延伸四个方向斑马线并加装减速带，设立‘安全驻足区\’，去除路口转角岛、理顺非机动车通道，合并行人、非机动车信号灯，调整设置非机动车待行区，由更多地关注路口机动车的通行，实现机动车和行人、非机动车通行效率的和谐均衡。”民警告诉记者。
与此同时，民警还抓住行人、非机动车的“趋前”和“跟从”心理特点，提出了“把好一个口、认准一个灯、管住两条线”的管理方法，即以路口为主阵地，重点突出对停车线和斑马线的管理。并且从“管住违法第一人”入手，有效杜绝行人、非机动车违法的“破窗效应”。
民警告诉记者，对不礼让斑马线、抢闯信号等违法当事人，采取路口执勤体验30分钟和现场学习抄写交通法规的“惩罚”，“经过前期的整治，目前路口、行人非机动车守法率均达到98%以上，效果良好。”
骑电动车接送孩子违法行为多联合学校发“提前预警”
在女子中队的辖区内，有胜利大街小学等学校，“孩子上学和放学的时段，机动车和非机动车都很多。”民警告诉记者，很多家长都选择骑电动车送孩子上学，“有在非机动车道上逆行的，还有骑电动车闯红灯的，还有过斑马线骑行的……非常危险。”“我们摸清了家长们的出行规律，分析研判，提前干预。”民警告诉记者，她们主动与路口周边的学校联系，利用安全教育课、家长会、发放《致家长的一封信》等形式，通过学校家委会微信群、学校内部局域网等渠道，发布安全提示，以遏制此类现象的发生。
9月21日上午十点多，经十纬一路口东北角来了一位“外卖小哥”，“往前一点就到。”这位骑着电动车的外卖小哥，想骑着在非机动车道上逆行送外卖，被在路口执勤的女交警拦了下来。“不能这样走，这是逆行。你可以把车停在路边，我帮你看着车，你步行过去，再回来骑车。”交警告诉外卖小哥。
民警告诉记者，针对快递、外卖、网约车，他们和平台合作，尽量减少行车违法行为问题。
人脸识别、路口执勤……亲身体验更印象深刻
在女子中队，记者看到数字警务室安排专人视频巡检，“这样会及时发现违法行为，及时录入取证，并且调度民警查纠，消除违法行为。”民警告诉记者。
民警告诉记者，数字警务室强化情报分析预警，挖掘违法信息，进行查体式纠违，形成“闭环”查控体系，进一步提高动态管控和违法查处精准度，实现了从“路面”到“桌面”，再从“桌面”到“路面”的警务互动机制。“我们还利用人脸识别监控和违法行为同步显示屏，加大对不礼让斑马线、抢闯信号的曝光力度。”民警告诉记者，她们还组织驾驶证满分驾驶人、交通事故肇事者、驾驶证初学驾驶人等到路口参加执勤，体验一下。
跟随记者一同前往女子中队体验的市民，也在路口体验了一把路口执勤的工作，“虽然就是提醒骑电动车的车主，等红灯时候不要越线，提醒他们不要逆行，但我们也记住了以后自己应该怎么做。”热心读者告诉记者。
本期活动，《山东商报》和济南市公安局还邀请了“山东长安网”的小编一同前往现场，参加活动，体验民警生活。《山东商报》也对活动进行现场直播，您关注《山东商报》微博或一直播号，即可观看活动视频。
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