王忠林调研济南公共交通运营及轨道交通建设 市民有需求，公交可延长服务时间

22日上午8点45分，在济南市经十路舜耕路站牌下，济南市委副书记、市长王忠林与其他等车的乘客一样在等待着117路公交车的到来，时间不长，一辆117路公交车开了过来，夹杂在上车的人流中，王忠林刷卡后乘上了117路公交车，坐在了公交车的中端。当天是“世界无车日”，也是“中国城市无车日”，王忠林乘坐117路公交车到达燕山立交桥公交停车场调研，并到轨道交通建设现场察看项目建设情况。记者李雨

公交方便准时

才能逐步缓解交通压力

在乘车过程中，王忠林向济南公交党委书记、总经理薛兴海了解公交运营及公交分担率等问题。目前济南市公共交通装备良好，每年都更换公交车，同时，公交部门不断创新服务形式、拓展服务领域，开辟、调整优化公交线路，延长线路运营时间，让市民出行更加快捷；购置纯电动车、通过“结构性节能”减少污染，让市民出行更加绿色。目前，济南公交日均运送乘客200多万人次。

对此，王忠林表示，“城市公交是展示城市形象的一个重要窗口，是一道流动的城市风景线，公交是老百姓的公交，绿色出行首选公交，公交要方便、舒适、准时，只有优先、加快发展公交事业，才能逐步减轻交通压力，让百姓出行更加便利。”

公交车可结合市民出行需求

延长服务时间

9时5分，117路到达了终点站燕山立交桥公交车场，王忠林下车后来到了公交三分公司五队，现场听取了薛兴海关于公交场站建设情况的汇报。目前，济南市结合城市道路建设，近期拟规划建设龙洞、兴隆、韩仓等10处BRT公交场站。按照现代无轨电车规划及亚行贷款项目建设规划，同步新建、改建公交场站16处（新建8处、改建8处）。已建成奥体立体停车场，建筑面积22061.72平方米，地上四层，地下一层。正在建设黄岗立体停车场，地上四层，地下一层。

王忠林强调，要实施好“公交优先”战略，结合市民出行的实际需求，优化公交线路布局，延长公交服务时间，提升服务水平，让市民出行更加方便、快捷。要切实解决制约公交发展的关键问题，打通市民出行“最后一公里”、增加社区公交和个性化公交，在城市建设过程中同步推进公交场站建设，满足城市公交发展需要。要充分考虑公交车、候车亭、公交场站的外观设计，兼具美观和实用，体现人性化服务。

轨交建设要把交通影响降到最低

在轨道交通R3线工业北路奥体中路站点，王忠林察看了轨道交通工程进展情况，听取相关负责人的情况汇报。

王忠林强调，推进轨道交通建设，对缓解城市交通拥堵将起到重要作用，也备受广大市民期待和关注。施工单位和各相关部门要加快施工进度，科学施工，倒排工期，压茬进行，强力推进重点难点问题解决，确保按时完成项目建设；要努力提高精细化施工水平，把工程建设给市民出行和道路交通带来的影响降到最低；要抓好施工过程中的环保工作，完善防尘降尘措施，确保渣土车密闭、规范运输，防止撒漏、乱倒、超载、密闭不严等运输行为；要确保建设质量和施工安全，把轨道交通建设项目打造成优质工程。

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