轻微剐蹭8分钟还没撤两辆车被撞飞十余米大巴车司机疏忽致次生事故伤4人原本千元车损转眼变数十万

18日上午，槐荫交警通报了一起两车轻微剐蹭后未及时撤离现场，后造成严重次生事故的典型案例。

事发经过 轻微剐蹭8分钟未撤离，酿严重次生事故

6月30日晚8点25分，经十西路宋庄立交桥东首路口西侧，一辆由东向西行驶的飞度轿车向右侧变道时，跟一辆同向行驶的吉利轿车剐蹭。飞度右前侧和吉利左后侧轻微受损，总车损在千元左右。

该段经十西路单向四车道，两辆事故车停在路上，占用了中间两排车道。事故发生后，两辆车亮起双闪。双方驾乘人员共计7人，走到车头处开始协商赔偿。

当晚8点33分52秒，一辆大巴车由东向西快速驶过路口，没有减速迹象。最终，两辆小轿车被撞飞出十多米远，尾部受损严重。

“在车头协商时，有人看到了大巴车，连忙让大家撤离。但大巴车太快，7人中有4人不同程度受伤。”槐荫交警大队西郊中队民警董相勇说，从两车轻微剐蹭到引起次生事故，间隔大约为8分钟。

责任认定 轿车未放警示标志，大巴车未注意观察

“大巴车车头变形，两辆小轿车尾部严重受损。小轿车上4人不同程度受伤，飞度司机腿部骨折，吉利司机做了开颅手术。”董相勇说，第一起剐蹭事故中，两车的车损仅为1000元左右；引发次生事故后，总车损达到约8万元。4名伤者总医疗费达到数十万元，“虽说伤者都没有生命危险，但这起事故的发生太不应该了！”

“事故中各方都有责任，具体认定还需要等鉴定报告。”董相勇透露，通过事故现场勘查，轿车司机在发生事故后并未在来车方向50米至100米的距离放置警示标志。次生事故后，地上没发现大巴车的刹车痕迹，说明大巴车司机也没注意观察路况。

以案说法 轻微事故后取证撤离越快越好

槐荫交警大队肇事处理中队长张风礼说，如果小轿车司机能走快处程序，或大巴车司机注意观察，这起次生交通事故完全可以避免。

据悉，目前轻微道路交通事故快速处理程序已适用于全省范围。按程序，轻微事故发生后，交警部门和保险公司都不出现场。双方车辆驾驶人互留姓名、电话后，互相查看证件，并对事故现场从前、后、左、右拍照取证，然后迅速撤离。之后，双方约定时间到交通事故快处快赔服务中心理赔，民警会就相关证据定责，出具简易程序事故责任认定书。

张风礼说，在交通事故处理工作中，仍有部分驾驶员对相关流程不熟悉，不敢走快处快赔，“其实只要有事故现场4个方位的照片，交警完全可以公平公正认定责任，车主完全不用有思想包袱。”（记者黄冠林）

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济南轻微交通事故快处快赔已9年

2008年5月11日，济南市公安局、金融办推出《济南市机动车轻微交通事故快速处理办法（试行）》，在全省率先尝试轻微事故快处快赔程序，在道路上发生的单车车损2000元以下的轻微事故，基本事实清楚，责任没有争议的，当事人应当先撤离现场再进行协商。当时由于配套政策没有跟上，快处率并不高。

2014年4月1日，推出《快速处理实施办法》，本市行政区域内道路上机动车发生的没有人员伤亡、仅造成轻微财产损失（单车车物损失约在5000元以下）且车辆可以移动的轻微道路交通事故，规定时间和区域内应该走快处快赔程序。此时，济南轻微事故快处率已达到99%以上。

2015年10月1日，将时空范围进一步扩展。

2017年7月6日，推出《济南市轻微人身损害道路交通事故快速处理办法（试行）》，事故造成轻微受伤的，赔偿限额2000元（含）以内的（包含医疗费、误工费等各项赔偿费用）走快处程序，统一由“工作室”人员及时进行现场查勘和调解处理；超过2000元且不足5000元（含）根据事故双方当事人意愿，也可由“工作室”与相应保险公司协商处理。（记者黄冠林）

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