对标“四个一流”勇做创城先锋
美里村绿化后 整治前
“虽然目前全区第三期一批拆违拆临已经完成99.2万平方米，占到任务数的90.4%，城乡环卫一体化和高铁沿线环境面貌也发生了大改观，但对照创城标准和先进城市，依然还存在短板和薄弱环节，还有很大差距。”槐荫区城管（执法）局主要负责人近日表示，在距离创城考核不足百日的决战、决胜关键时刻，要树立“不进则退，慢进也是退”的危机意识，以槐荫区“解放思想当先锋，争做出彩槐荫人”主题实践活动动员大会上提出的树一流目标、建一流队伍、强一流服务、创一流业绩为目标，以“时不我待，只争朝夕”的担当精神，用铁的决心、铁的手腕、铁的担当提升境界，攻坚克难，锤炼作风，勇做创城先锋。
以问题为导向细评细看细查
只有坚持创建为民、惠民、靠民，城区环境面貌和市民文明程度才能从根本上得到提升。为贯彻以市民为中心理念，除了正在开展的“垃圾死角清除月”和城乡环卫一体化“示范村”、“达标村”创建外，槐荫区在本月启动了创城入户宣传工作，并将一直持续到6月中旬。
为提高精细化保洁程度，槐荫区新购置的两台全自动垃圾桶清洗车已经投入使用。清洗车仅需90秒，就可同时对两只垃圾桶的内外桶和桶盖进行彻底清洗。全区近1万只垃圾桶，用20天左右时间就可彻底清洗一遍。
槐荫区提出，要突出城市主干道、商业大街、城乡接合部、背街小巷、校园周边等重点区域，深入开展专项整治和集中整治行动，要加强协作，全区同下“一盘棋”，确保不留死角、没有盲点，每一个环节、方面都能经得起“细评”、“细看”、“细查”。工作重心下移问题解决在一线
作为泉城的西大门，为做好全长18.9公里的铁路沿线拆违拆临、建绿透绿的环境综合整治，乘着高铁往返济南西-济南-德州督查高铁沿线整治，已经成为槐荫城管人落实“一线工作法”的重要手段。在京沪高铁与北绕城高速交叉口南侧，原本用防尘网对裸露渣土进行了覆盖，但考虑到风吹日晒容易造成破损，槐荫区从建立长效机制的角度出发，对该片区进行了2万多平方米绿化，还在树间的裸露土地上撒播了草籽。该路段成为一条高铁沿线绿廊。在曾因违建厂房爆炸引发高铁线路停电的范庄村，目前3万多平方米的厂房已全部拆除，1万多平方米的绿化基本结束。在党杨路腊山河南侧，经过城管队员和街道办事处多次上门做工作，一处靠近高铁线路不足百米的厂房已开始自拆。
为加大对占道经营和露天烧烤的整治力度，槐荫将在全区推广以五里沟、青年公园辖区为试点的路长制管理模式和网格化监管体系，推动城市管理重心下移，将问题解决在一线。
做好任务分解督查查漏补缺
面对时间紧、任务重的创城工作形势，槐荫区城管委办公室是全区城管系统创城工作的“总枢纽”。一方面，在传达区文明办各项要求的同时，将各项创建任务分解到位，代表区城管委对16个“街道城管委”统筹协调、监督指导。另一方面，在城管（执法）局内部，参照相关标准和精细化的要求，指导环卫所、环卫专业队、执法中队查缺补漏，督促16个驻街道环卫所、执法中队在街道城管委的领导下，做好辖区的各项城市管理工作。
下一步，槐荫区城管（执法）局将通过采取多种形式、渠道、手段的督查考评，深入创城一线，对全区创城工作进行明察暗访，督促整改落实。另外，现阶段创城工作开展情况好坏都将列入今年的城管考核中，作为判断各单位城市管理工作水平的一项重要因素。
（本报记者冯经伟通讯员张玉熠）
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