“拆违拆临”关键不忘“还空间于民”□董海宁
去年年底,一封“铁柱的来信”引发泉城人民对城市管理和市容市貌的热议。随后召开的全市工作务虚会,将“拆违拆临、建绿透绿”确定为济南今年的一项重点工作。围绕“打造四个中心、建设现代泉城”的战略部署,各区(县)也投入到“拆违拆临”的工作热潮中。
拆违拆临,绝非只是一拆了之,“拆后建什么、怎么建”是更加值得深思的问题。有的城市拆违拆临后,留下一地建筑垃圾,既影响市容市貌,也给周边市民通行和生活带来极大不便;有的城市拆违拆临后,剩下残垣断壁,遗忘了城市应有的美貌面容。
土地是一个城市发展的绝对珍稀资源,市容市貌是一座城市对外宣传的重要名片。拆违拆临的意义,在于其工作不该止于把违建拆除,更重要的是应紧随其后的“建绿透绿”工作。我们绝不能割了“毒瘤”,却留下“疮疤”。
今年,山东省委副书记、济南市委书记王文涛在调研拆违拆临工作时曾表示,对拆出的土地要“以建绿为原则、不建绿为特例”,要做到还绿于民、还路于民、还山于民,把市民的公共利益放在首位。“拆违拆临”工作,不单是为城市建设和发展服务,归根结底,它更是一项民生工程、民心工程、惠民工程,为的是给城市留出更广阔的发展空间,给百姓创造更美好的生活环境。
如何使拆出的土地重现价值?拆违拆临作为一大利民之举,要本着“还利于民”的原则开展工作,这就要求建绿透绿过程中,合理规划设置,将百姓的利益放在首位,将拆违拆临的美好成果惠及广大民众。
今年召开的拆违拆临、建绿透绿工作专题会上,市委副书记、市长王忠林提出要坚持“还绿于民、还空间于民”。拆违拆临过程中,把拆出的大量公共空间来复建道路,有效缓解道路拥堵,让市民享受畅通出行的便捷;建停车场,缓解让市民头疼的出行“停车难”问题;建公园、建绿地,提升城市的美好形象和气质,让市民共享优美的公共环境,增添城市幸福感……“还绿于民、还空间于民”,实质就是“还利于民”。如何盘活拆违拆临后的公共资源,这考验着城市管理者的智慧。
拆违拆临,拆除脏、乱、差,还给百姓的是洁净、整齐和美好,这其中也饱含着百姓对城市建设的一份美好期待。拆违拆临,关键不忘“还利于民”,让更多的百姓共享惠民成果,也为建设现代泉城的宏伟蓝图增添靓丽的一笔。
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