人行道中央架设线杆 齐州路南延拓宽要拆27根线杆
点击查看原图说起齐州路，不少市民并不熟悉，但作为省城经十路直通济南西站的南北向主要通行道路，这条路的重要性也越来越凸显。然而，穿过经十路，齐州路却又是另一番面貌。记者注意到，在2017年济南市城乡建设项目计划中，齐州路南延出现在计划打通的25条断头路、瓶颈路之中，改造后将形成双向四车道，改善周边居民出行条件。记者史尚静近30根线杆立在人行道中央
近日，记者来到计划拓宽的齐州路，道路以经十路为界，一路向北，双向六车道的道路平坦通畅，能直达济南西站。不过，向南却是另一番面貌。穿过经十路，原本宽敞的道路立即缩窄，只容得下并排两辆车通行，非机动车、自行车混杂其中穿梭。进入齐州路南延段，路面破损尤为严重，水泥路面坑坑洼洼，凹凸不平，并且有数个深达20、30厘米的坑槽。由于长年累月来往车辆的轧压，东侧的道路边缘已出现下沉。不少机动车不得不左拐右拐地绕行闪躲，原本就不宽敞的道路也就更难通行了。沿齐州路南延段一路走下来，树立在人行道中央的一排线杆格外“抢眼”，沿线电线密布，有些线杆年岁已久，歪歪斜斜地立在路边，有些电线则杂乱成团，垂落在人行道上。记者粗略统计，这条700米的城市次干道上有近30根线杆，大多架设的是弱电，也就是直流电路或网络、电话线路。
一街之隔的小区因“路窄”闹矛盾
随着济南西部城区的不断发展，马路四通八达，周边小区的入住率也不断提升。记者在齐州路南延段看见，临近经十路的道路西侧是一片盖着防尘网的空地，东侧为外海中央花园小区，再往南一栋栋新建楼盘也正在建设。路西侧已初步形成了较为成熟的居民生活区，环绕着大杨新区社区的各类生活配套商铺一应俱全。“这条路虽窄，但沿线有两个幼儿园和一所大杨小学，最近党杨路因修轨道交通封了一段路，绕道到这条路的车也变多了，也开始拥堵起来了。”一位大杨新区的居民告诉记者。
记者了解到，随着东侧外海中央花园住户陆续入住，对道路交通承担能力的要求也越来越高，去年端午假期，两侧的小区就曾因此闹起了矛盾。一位知情人士告诉记者，外海中央花园的西北角有一处小区的出入口供车辆通行，向南还有几个临时开辟的出入口，因为门口的马路中央设置了隔离护栏，有的车辆出入小区为了少绕点路就直接逆行，既堵车又有安全隐患，为此路西侧的大杨庄曾多次与对面的开发商交涉，甚至还用碎石挡门，不过最终也没怎么解决，至今这样的矛盾还时有发生。
南延穿过经十西路，管网同步配齐
根据2017年济南市城乡建设项目计划，齐州路南延建完后，将穿过经十西路，直通安澜北路，也就到了腊山河河滨。届时，道路将形成双向四车道，新建非机动车道及人行道，完善道路功能，建成后将极大提高道路通行能力，改善居民的出行条件。槐荫区市政局相关负责人告诉记者，把齐州路南延列入今年打通断头路、瓶颈路的计划中，主要是考虑到周边日益增多的居民区即将建成使用，未来还会新增更大的交通量，现状断面宽度已不能满足其交通需求，将会导致道路产生交通拥堵，影响两侧居民出行，因此借此机会对道路进行拓宽。
据介绍，齐州路南延北起经十路，南至安澜北路，道路全长约700米，经十路以北齐州路为双向六车道，经十路以南变窄为双向两车道，且非机混行，现状道路车行道宽6-7米，两侧人行道约1.5米，通行能力不匹配，根据规划将拓宽为30米。针对沿路线杆众多，“空中蜘蛛网”杂乱的问题，目前电力、绿化等改造计划也已经上报相关部门。该负责人表示，“根据前期统计，此次齐州路南延工程需要拆除线杆约27根，变压器3座，新建给水、燃气、热力、通信、路灯、公交及交通设施等管线，管线均采用直埋方式，与道路施工同步进行，一步到位。”
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