路口直行待行区,新事物还需多引导

□徐国维

近日,交警部门对经十舜耕路口实施了二次优化提升改造工作,多措施缓解路口拥堵。设置直行待行区,允许直行车辆在变灯前提前跑就是其中措施之一。

在路口设置直行待行区在济南已经不是第一个,仅笔者知道的,就有经十路马鞍山路口北向南方向和历山路和平路口西向东方向。但笔者经过这些路口,特别是清晨时经常发现,虽然前方已有提示直行车辆可以进入待行区了,但最前面的司机没有任何反应,直到绿灯亮了车辆才前进。

司机之所以对前方提示没有反应,笔者分析原因可能有两个:一个是对这一措施不了解,不敢贸然前进。在经十路马鞍山路口,前方实时有“请直行车辆进入待行区”文字提示,让人一目了然。历山路和平路口,是一个实时亮起的绿色箭头提示,有的司机可能不明白是什么意思。另一个就是有的司机只注意观察信号灯的变换,其他的根本没注意。

直行待行区,虽然每次只能进入几辆车,最多也就十多辆,但对于几分钟就变换一次的信号来说,一天可以多通过的车辆数量就非常可观了,这对于提高路口通行效率、减少拥堵不可小视。

相对于左转待行区,直行待行区还算是一个新事物,有的司机从来就没听说过,不敢进入也就不难理解了。司机不敢进入待行区,影响了这一区域功能的发挥,因此,相关部门应加强宣传和引导,如增加提示牌、增设实时的文字提示信息,路口安排引导员实时提醒等,让广大司机都能尽快了解和熟悉直行待行区的使用方法,使之最大限度地发挥作用。

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