章丘济南变一城，省道 102线历城（章丘）收费站1日开始拆除好！以后走这里不用交费了

本报记者  刘文  通讯员  常景根

“服役”年后，省道线历城（章丘）收费站已于年月日凌晨停止收费。年1月1日，随着施工人员把路面上的障碍物逐一清除，章丘通往济南的最后一座收费站——省道线历城(章丘)收费站拆除工作打响，这座已运行年的收费站完成了其历史使命正式退出舞台。这标志着已经撤市设区的章丘又多了一条进城路，章丘济南变一城，交通道路从此畅通无阻。

1日收费站开始拆除现场工作有条不紊

1月1日上午9时许，记者来到省道线历城(章丘)收费站看到，这里已停止收费，收费岗亭和隔离桩仍留在原地，一台小型铲车正在清理路面障碍物，另有几名工人摆放警示桩，东西两个方向上各有1条车道准许过往车辆通行，现场拆除工作有条不紊地进行。“今天拆除工作陆续开始，整个拆除工期大约4-5天，现在主要清理路面障碍物，拆除收费站的挡杆、收费牌等。”现场施工人员告诉记者，拆除后期，主要是恢复道路原貌工程及道路两侧绿化规划工程等工作。记者了解到，收费站拆除期间，车辆不会限行而是正常通行。

据资料显示，该收费站始建于年，始建位置在龙山街道城角头村，后移至章丘与历城交界的桥头西侧。收费站设立伊始，规定收费4年，但年到期时延长3年，年下文再延长3年，年，省政府再次下文将收费时间延长至年。据介绍，该收费站的存在曾成为阻碍章丘与济南融合的一个重要因素。年月日凌晨，该收费站停止收费，年1月1日正式拆除，这座已运行年的收费站彻底退出历史舞台，实现章丘济南“零”距离。

“撤销收费站是一大利好”

记者在收费站随机采访了过路的几位司机，知道该收费站不再收费，他们一致表示赞成，认为“原来收费已经很多年了，再收下去真是不合理”。“撤销收费站对广大司机来说是一大利好，尤其是对我们这种跑运输生意的受益最为明显，撤销收费站后能节省很多运输成本。”经常往返于济南和章丘的货车司机李师傅感慨道。李师傅给记者算了笔账，按照一次元收费计算，往返一次就元，一个月至少个来回，这样算下来一个月的“出关”成本最少在元左右。“收费站拆掉后，我跑货运更便捷了，成本降低了很多，这是老百姓盼了多少年终于梦想成真的好事！”李师傅兴奋地说。跟李师傅一样，对收费站拆除拍手称赞的市民不在少数。“上班开着车顺畅抵达单位的感觉太爽了，再也不用停下排队缴费，既省时又省！”家住省城，上班在章丘，岁的王先生是地地道道的“双城人”，省道线历城（章丘）收费站是其每次回家的必经之路，现如今，该收费站的拆除，让他的回家之路变得更畅通。

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