今年三条轨交R线都已“落地”R3、R2明年5月、9月陆续盾构始发

年已渐入尾声，这一年轨道R1线盾构始发，轨道R3线、R2线相继启动建设，三条轨道R线正在向市民款款走来。记者昨日从济南市轨道集团获悉，R3线明年5月份将始发第一台盾构机，R2线则在明年9月份始发第一台盾构机，至此，三条轨道都进入地下实质性施工阶段。记者孙姮

R1线：明年底完成所有车站建设

济南轨道交通R1线工程位于济南市西部新城区，是济南市轨道交通线网中贯穿西部新城南北的一条主干线。工程南起长清区池东，北至演马庄西。线路全长.1公里，其中高架段长.2公里，过渡段长0.2公里，地下段长9.7公里；全线设车站座，其中地下站4座，高架站7座。

R1线已于年7月日开工，截至年月8日，R1线土建工程共完成总工程的.5%。其中高架段正在进行车站、墩柱、盖梁和梁体架设施工，目前已完成片预制U型梁的架设。地下段围护结构基本施工完成，正在进行土方开挖和车站主体结构施工，玉王盾构区间和演西盾构区间四台盾构机双线累计掘进4公里。

据悉，明年将是R1线取得突破进展的一年，年6月，计划高架段车站完成；年7月，计划高架段U型梁架设完成；年月，计划地下段车站主体结构完成。按照计划，R1线将在年月开通试运营。

R2线：全线已有8个车站启动作业

R2线一期工程东西向贯穿主城区，连接了西部新城、老城区、高新区、唐冶新城及郭店片区等重点区域。线路自王府庄至彭家庄，主要沿刘长山路、张庄路、堤口路、北园大街、飞跃大道走行。线路长约.4公里，设车站座。

目前R2线已于年月日启动建设。据R2线项目部相关负责人介绍，全线个车站中只有8个车站启动作业，多数处于管线拆迁及绿化拆迁等前期工作中，只有三四个车站在做桩基施工。其中，任家庄站、西二环站、闫千户站、万盛北街站、宝华街站、生产路站、烈士陵园站、济钢新村站已经完成了施工场地围挡及部分市政管线迁改等工作，目前主要在进行围护结构施工。

当然，明年也是R2线建设突飞猛进的一年，年9月，计划全线第一台盾构始发。年月，计划全线车站主体工程完工。年9月，计划全线最后一台盾构机出洞，全线洞通。

R3线：明年5月份第一台盾构始发

除了R1线，第二条开工建设的轨交是R3线。R3线一期工程南端起于龙洞庄，主要经龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站南北向主轴，止于滩头站,线路长约.公里，均为地下线，设站座。

R3线全线已于年6月日正式开工建设，自年6月份开工以来，R3线主要进行管线迁改、征地拆迁、围护结构施工。土建1-5标段主要进行了施工场地围挡、项目驻地建设及部分市政管线迁改、围护结构施工等工作，土建6标即将进行围护结构施工。其中龙洞庄站、龙奥站和丁家东站正在进行基坑开挖施工，丁家东站近期基坑盾构始发段开挖见底，将进入主体结构施工阶段，其他车站正在进行围护结构施工。

明年5月，R3线也将进入到地下实质性施工阶段。据悉，年5月，计划丁家东站-礼耕路站区间的全线第一台盾构始发；年6月，计划龙洞庄站-孟家庄站区间盾构始发；年8月，计划西周家庄站-盛福庄站区间盾构始发；年月，计划龙奥站-孟家庄站区间盾构始发；年1月，计划西周家庄站-工业北路站区间盾构始发。年8月，计划全线车站主体工程完工。年9月，计划全线最后一台盾构机出洞，全线洞通。

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