市市政公用系统列出路线图治霾治堵迈向纵深

治霾治堵，关乎城市形象，关乎民生需求，更是“打造四个中心、建设现代泉城”的必经之路。作为治霾治堵任务的重要部门，济南市市政公用系统责任重大，同样义不容辞。

如何告别“等靠怨”这种粗放的城市管理方式？日上午，市市政公用事业局召开大气污染和交通拥堵治理工作会议，在济南市出台的治霾治堵双十条基础上，该局进一步将大气污染和交通拥堵治理工作进行任务目标分解，发布加强大气污染治理的四大措施9项任务，以及治理交通拥堵十三大措施项任务，并立项督查，向困扰城市发展的病症开刀，让治霾治堵继续做实做细做深，从根本上改善济南市大气质量和交通状况。

超前统筹谋划策划把治霾治堵当作挑战机遇

“治霾治堵是一个系统工程和长期工作，必须超前统筹谋划策划。”会上，市市政公用事业局主要负责人强调，不要把治霾治堵当成压力困难，而应看成是挑战机遇，通过打赢这场攻坚战，加大基础设施建设力度，提升规划建设管理水平。

结合济南市治霾治堵双十条，该局发布《济南市市政公用事业局治理交通拥堵工作推进实施方案》《济南市市政公用事业局深入推进“十大行动”加强大气污染治理十大措施工作实施方案》，对济南市治霾治堵双十条进行了细化分工，并明确启动时间、完成时间，注明负责处室和各配合单位，相关责任主体在会上作了表态发言，为市市政公用系统治霾治堵划定详实路线图。

系统抓好顶层设计让多重需求建设步调一致

济南市治霾治堵双十条中，提出了加强顶层设计的要求。这样的治理理念原则，也在市市政公用系统治霾治堵实施方案中得以体现。

由于原来建设没有系统考虑未来发展，产生了太多城市建设欠账。对此，在未来建设规划中，市市政公用事业局将切实提高规划设计水平，遵循系统性规模化原则，强化设计标准与质量统一协调，完备设计功能，科学制定设计标准，科学预测分析需求。让市政道路建设既考虑交通功能，又考虑承载功能、生态功能等。

同时，做好计划编制与实施。加强各行业近期及中远期建设计划的组织与管理，让预期目标与计划管理统一起来；按照“超前谋划、超前规划、超前计划、超前安排”原则，让四大需求紧密结合起来；坚持“龙头”式道路施工开挖管理推进体系，让道路建设、河道整治、管线配套同步起来；推行“1+N”战略，将治堵与城市安全、民生保障、治理雾霾、生态建设、海绵城市等刚性需求有机结合，按照“少封一天是一天，少占一米是一米”的原则，采用最优封闭方案，尽可能缩小封闭空间，采用潮汐车道、设置临时便道，让路于交通。

明晰权责狠抓落实使督查考核问责全面从严

治霾治堵重在落实，是硬指标、硬任务、硬约束。针对全市治霾治堵有关要求，市市政公用事业局上下将切实强化行业监督与指导，确保城市生命线运行安全和供给稳定，为治霾治堵提供良好安全的秩序环境。

目前，治霾治堵的号角已经吹响。继市级指挥部设立后，市市政公用事业局也相应成立了两大指挥部和督查工作领导小组。系统上下全员参与，拧成一股绳，用良好的标准作风抓好落实，用严格的督查问责保障落实，成为治霾治堵的生力军，为我们共有的城市、蓝天贡献力量。

（本报记者 鲁婧）

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