新能源车“贴金”城市没济南 本地市场难觅新能源轿车
济南不在“贴金推广”范围内,记者走访难觅新能源轿车。记者王健摄□记者王健段婷婷
日前,财政部等四部委联合发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》要求,对于纯电动乘用车等新能源车型,2014年补贴标准在2013年标准基础上下调5%,2015年补贴标准下调10%,这一调整较去年9月份所提出的10%和20%缩减了一半。由于济南没有纳入补贴范围,市场上难觅新能源轿车。
新能源汽车补贴下降5%
“目前济南的新能源汽车主要为公交车,像101路电车以及31路LNG新能源车等,而私家车基本看不到。”12日上午,济南公交六公司六队负责人李树强介绍,他买车时曾经想买新能源汽车,但是考虑到纯电动车动力不足,使用不方便,而混合动力汽车价钱偏高,只能作罢。
为了促进新能源汽车推广,2013年9月四部委制定了3年新能源汽车补贴政策。按照规定,2013年新能源车获得的最高补贴为每辆车6万元,2014和2015年度的补助标准将在2013年标准基础上下降10%和20%。
春节前,四部委公布了第二批新能源汽车推广应用城市名单,并发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,对2014年至2015年新能源汽车单车补贴金额下降幅度进行调整:2014年在2013年标准基础上下降5%,2015年在2013年标准基础上下降10%。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基预测,在该政策的推动下,2014年我国新能源汽车销售将进入快速增长期,达到6万-15万辆。
济南不在补贴之列
12日,记者探访银座、匡山等汽车销售公司多家4S店,工作人员均表示,他们不销售新能源车。虽然比亚迪生产电动汽车,但匡山一家汽车销售店的工作人员称,可以接受预订,但是店里没有该车型。她表示,济南还没有销售过电动汽车。“这是一款油电混合的车型,价格在20万以上,目前国家补贴3.5万元,济南市没有地方补贴,所以价格仍旧很高,还不如直接买普通汽车合适。”
目前,奇瑞在济南市设置了专门售卖新能源汽车的门店。正在销售的电动车为QQ3车款,目前购车没有补贴,不过购车有折扣。销售人员表示,该款电动汽车为低速车,最高时速为60公里/小时。充一次电能跑120公里,不过充电时间较长,需要6-8小时。
据了解,青岛、淄博、临沂、聊城、潍坊等都是新能源汽车推广试点城市,但济南不在列。卓创分析师王晓坤表示,济南难觅新能源汽车,一方面因为济南不在试点范围,享受不到优惠政策,另一方面还与新能源汽车的局限性有关。“这次补贴政策主要针对纯电动乘用车,但纯电动车充电不方便,行驶距离较短,动力不足,缺乏相应配套设施。”她认为,即使济南在试点城市内,新能源汽车销售仍不乐观。
新闻推荐
□记者梁开文通讯员李军生活日报2月12日讯近日,省城不少市民反映自来水结垢现象严重。针对这一问题,济南水务集团经过严格的水质检测分析,表示自来水有水垢属正常现象,市民可放...
济南新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播济南正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。