相关新闻公交车场出租车停靠点利用率不高
□记者王健
实习生罗橙橙
为了解决出租车司机停车难、就餐难、如厕难等问题,去年9月份,济南市交通运输局在4个公交车场设立了出租车停靠点。10日,记者采访发现,公交车场出租车停靠点利用率并不高。
去年9月份,济南市交通运输局通过实地走访,在领秀城西门公交停车场、103路姚家公交停车场、3路石门公交停车场、祝甸公交停车场设立了4处出租车停靠点。
出租车停靠点设立半年来,利用效果并不好。“一般很少有司机过去,出租车停靠点在公交场站内部,如果出租车停进去,可能会对公交车的营运造成不便。”永昌出租公司的姐刘铭娥说。
石门公交停车场一位工作人员表示,一般出租车司机加气的时候会过来停一下,或者早晨过来停停,上上厕所,但是中午过来的出租车很少。据他统计,每天到石门公交停车场出租车停靠点休整的出租车也就六七辆。
“我们盼望济南能够设立出租车综合服务区。”的哥张师傅表示,早就听说要在恒通出租公司附近设立出租车综合服务区,出租车司机能在服务区享受到“一站式”服务,不但能休息、就餐、如厕,还能进行车辆保养,办理出租车的相关手续。
“开始说先在恒通公司附近建设,服务区能容纳100多辆车。”一位内部人士介绍,当时计划客管中心、维修保养中心也都搬过来,“但是由于经费问题,一直没有落实。”
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