首家二手车检测中心败走济南 业内人士称二手车市场近三成为事故车,检测机构遭排挤
泺口旧机动车交易市场内的第三方检测中心关门。记者王健摄
焊点和螺丝上的红色印记也是判断车辆是否为事故车的依据。记者王健摄□记者王健
近日,有市民反映,山东泺口旧机动车交易市场内全国首家二手车车况检测中心关门,济南再没有第三方检测机构。24日,记者从检测中心投资方麦特集团获悉,检测中心关闭是项目转移。不过知情人士透露:二手车市场近三成为事故车,检测机构遭到排挤,一年只有十几单生意。
不少事故车充好车出售
“买二手车就跟买西瓜一样,谁也没法保证买到的不是事故车。”22日,记者在山东泺口旧机动车交易市场探访时,一家二手车行老板李先生说,事故车肯定存在,只是一般的顾客看不出来。“我们有时也会看走眼,只能认倒霉。”李先生说。
业内人士宋波(化名)爆料,二手车市场内的事故车大约占三成。“车骨架、后桥、大梁等如果被撞坏过,车辆可能就会跑偏,影响安全。”宋波说,商家之所以喜欢销售事故车,主要是图高额利润。“市场上的二手车行没有一个说自己卖事故车,即使卖也不会承认。”宋波介绍,同样的车,事故车和好车能差几万元,如果将事故车按照好车价格出售,卖出一辆车够吃几个月。
第三方检测中心关门
因为担心买到事故车,很多市民买二手车时都愿意找个懂车的。“如果有专门的第三方检测机构最好,但是泺口旧机动车交易市场内的检测中心却关门了。”到泺口旧机动车交易市场看车的张先生说,自己刚考出驾照,想买个二手车练练手,但是有顾虑。
据了解,张先生所说的检测中心是中国二手车网站在济南推出的全国首家二手车车况检测中心。该中心成立于2009年年底,依托先进的检测仪器,能出具客观的检测数据。二手车车况检测中心的检测项目包括全自动车身电子测量、电脑漆面检测、综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测等。检测中心自身不参与车辆交易、维修等环节,是行业中真正独立的第三方。
然而开业仅几年,这家检测中心就关了门。22日,记者在这家检测机构内看到,墙上还贴着“公正、专业的第三方检测机构”字样,但内部只摆放着两张破桌子,停放着一辆摩托车。
一年只有十几个客户
“原来的检测中心去年8月份就关门了,后来我租了这家店面。”二手车行老板张胜国介绍,这家店之所以关门,主要是没生意。“他们一年也就十几个客户,一般检测费200元-400元左右,连房租都挣不回来。”张胜国说。
宋波则表示,这么多事故车,一旦被鉴定出来,人家的生意就没法做,“这等于破坏了大家的饭碗,所以第三方检测机构关门是早晚的事。”
24日,记者电话采访了麦特集团相关工作人员。该工作人员表示,检测中心关门属于公司的项目转移,但具体原因她并未透露。
随后,记者又辗转找到了一位知情人士。他告诉记者,他们用专业设备检测的结果非常准确,可以知道车辆的具体磨损程度以及是否是事故车。“因此,二手车检测中心受到二手车行的排挤。”他说,有些二手车行老板直接跟买家说不能到检测中心检测,说检测中心检测不出真实数据,甚至有的商户在市场内散布谣言,让其他商家也不来检测中心检测。
现有检测点大多不独立
在二手车市场内,很多店铺的牌子上写着“专业评估、检测”,但他们其实都是二手车卖家,真正的第三方检测机构很少。
“虽然各大二手车市场内都有登记服务站,服务站也负责车辆评估和检测,但工作人员只能判定交易车辆是否为被盗车或者套牌车,不会告诉顾客这是不是事故车。”宋波说,一些拼装车目前难以检测。
专家呼吁政府部门出手
近日,山东省二手车流通协会第十五届年会召开。据协会统计,2013年全省二手车交易量达47.69万,比2012年略有下降。济南市人大代表、济南汽车服务行业协会会长耿光平说,目前影响二手车市场发展的主要原因是缺乏专业的第三方检测机构,影响了消费者的购买信心。
“工商、物价、质监等部门等应联合出手,找到一家独立的、有资质的机构进行二手车鉴定和评估。”耿光平说,二手车鉴定不应只是通过眼看、手摸、耳听,而应该有专门的检测设备。
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