山东省城轨网络规划获国家批复 未来济南至青岛1小时直达,济南至烟台威海约2小时直达
“三纵三横”快速铁路网建设规划示意图(大众日报供图)□记者杨璐
生活日报4月29日讯国家发改委28日正式批复了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》(以下简称《规划》)。这标志着山东省拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕。山东省将建设济南-青岛、潍坊-莱西等一大批快速客运铁路项目。
根据国家批复的《规划》,山东省城际轨道交通网涵盖全省17市,总里程达3753公里。其中,利用京沪高铁、青荣城际、石济客专等既有和在建快速铁路1368公里,新建2385公里。规划期内将形成全省“三纵三横”的快速铁路网构架。
“三纵”快速铁路通道,实现省内贯通并连接北京、上海方向:京沪通道(德州—济南—泰安—曲阜—枣庄)、东部沿海通道(威海—烟台—青岛—日照)、京九沿线通道(临清—聊城—菏泽)。
“三横”快速铁路通道,实现省内东西贯通并连接西部省份:中部通道(聊城—济南—青岛)、北部通道也是环渤海通道(德州—滨州—东营—烟台—威海)、南部通道(菏泽—济宁—临沂—日照)。
《规划》共批复济南-青岛、潍坊-莱西、济南-泰安、济南-莱芜、济南-聊城、青岛-海阳等21个城际铁路项目。
省委、省政府抢抓机遇、审时度势,决定启动全省快速铁路网规划建设；省发改委牵头编制完成了《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》。
省政府和中国铁路总公司联合上报国家发改委的济青高铁项目建议书,已于4月29日通过国家组织的专家评审。建成后,将实现济南至青岛1小时直达,济南至烟台、威海约2小时直达。
按照《规划》,未来将形成以济南、青岛为中心,实现与周边城市1小时交通圈、济南与地级市及周边省会城市2小时交通圈、各地级市间3小时交通圈。
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