唐冶片区有望下半年通公交 二环东路远期规划延至泰安

□记者杨璐

生活日报4月30日讯唐冶片区市民的公交出行问题有望下半年解决。记者从4月30日召开的济南市交通运输局“直面问题践行承诺”民主评议问题整改群众见面会上了解到,近期济南将下发《济南市出租汽车管理规范》,明确要求各企业不得在高峰期实施交接班。

唐冶片区力争6月通车

济南东部的唐冶新区,总面积约21.21平方公里,居住人口约为25万人,如今已有多个小区。公交出行难一直是市民关注的问题。

会上,济南公交总公司经理薛兴海表示,唐冶片区的公交出行难主要“卡”在停车场建设上。目前双方已基本达成一致,对停车场的位置规划进行审批。“估计下半年,通车问题能够解决。”

按照规划,力争在6月底先临时开通世纪大道方向和经十东路方向两路公交线路。

学驾驶应签培训协议

济南市交通运输局相关负责人介绍,计划2015年底,对全市驾校教练员轮训一遍,重点加强职业道德以及对教练员新知识、新技术的教育。

如何区别黑驾校,该负责人介绍,机动车学员驾驶培训网上报名系统中,正规驾校都可以一览无余。他提醒说,学员学习的时候,一定要签署一个培训协议,一旦出现纠纷,学员可以及时维权。

有部分学员反映学车学时不能及时记录。该负责人说,今年2月份,交通局研发了离线提示系统,能够连续记录学员15天没有通讯信号下的培训信息。一旦有了信号,培训信息将马上传到服务器,这样一来,实现了离线计时、实时传输。据介绍,这项工作预计在5月2日初步完成。

三成客流使用电召

针对高峰时段打车难,济南市城市公共客运管理服务中心负责人表示,将努力提高出租车一车双驾比例,今年要达到60%,高峰期双驾率实现50%以上。

该负责人介绍,目前济南出租车电召量达到客流的1/3,“争取在较短时间内扩大这个方面,目前正在对爱召车软件实行对接。”

据介绍,近期济南将下发《济南市出租汽车管理规范》,明确要求各企业不得在高峰期实施交接班,并要求企业通过和驾驶员的补签合同来进行时间管理。

二环东路将来延至泰安

每到周末和节假日,省道103线非常堵。济南市交通运输局相关负责人说,由于历史原因,目前通往南部山区的最主要道路为103线。去年对103线进行了改造,改造以后能力显著提升。

“为缓解拥堵,我们规划一条沿着二环东路高架桥往南,开辟一条新路,远期规划是到泰安市。目前一期工程规划到南绕城高速公路。”该负责人表示,项目正在启动前期工作,预计今年开工建设。

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