济南施工堵还得熬几年居民呼吁公共租赁自行车早日上路 历下公共自行车已开始招标
市民：开车遇堵成常态不如骑自行车转公交
“干脆不开车了，改骑自行车还能锻炼身体。”修路必然造成堵车，这个时候，公共自行车租赁系统的推广再次被济南市民广泛提及。
近年来，济南因拥堵频频登上“堵城”榜首。为治堵，济南不断出招，而涉及路网结构的调整，也得通过施工来实现。这也让交通短期内无法好转。
目前，济南有十多条断头路即将优化打通，另外，还有近十条断头瓶颈路正在招标计划尽快打通。此外，除了优化地面路网，二环西高架南延、顺河高架南延、二环东高架南延、二环南高架东延和刚刚开工的工业北路“高快一体”的快速路，是正在修建的5大城市快速路网工程。当然，还有轻轨沿线比如因R3施工暂时封闭的奥体西路，以及优化管道、海绵工程等类型的道路施工，济南道路施工今年迎来历史数量最多阶段。“想象着路都修好后济南畅通的景象就激动，不过这之前必然经历拥堵‘阵痛\’，济南人还是得忍受几年。”市民王先生表示。“堵车的时候，最羡慕的就是人行道上‘风驰电掣\’畅通无阻的两轮车了，别说电动车了，现在自行车的通行速度有时候都能甩汽车好几条街。”“要是有公共租赁自行车就好了，就算是家离单位太远也不要紧，可以骑租赁自行车转公交，这样既不用为停车发愁，还能节省时间。济南市赶紧把公共租赁自行车建起来吧。”
盼了好几年，都在外围转
对于自行车市民并不陌生，其实，这些年在济南推行公共自行车的声音一直不绝于耳。2012年9月25日，《济南市城市交通综合整治三年行动计划(2012-2014年)》提到启动公共租赁自行车交通系统建设，2013年,公共租赁自行车试运行，力争到2014年达到1万辆。然而，直到2015年，济南市公共自行车系统还没落地。“现如今公交车的通行就得到了很好的保证，越来越多的人愿意乘坐公共交通上下班了。”家住历下区的市民胡女士表示，“我认为用自行车配合公交车缓解市区交通压力势在必行。”不过更多人认为，一直呼吁的自行车、电动车路权问题迟迟没有进展，而章丘的公共自行车市民已经骑了一年多。虽然对公共自行车济南个别地方已有尝试，但章丘、平阴离市区较远，政策利好难以波及全市，市内市中区推行的是公务自行车，普通老百姓也骑不上，另外，在景区周边推行的公共租赁自行车后来发现是针对游客的。
好消息！市内试点区域已开始招标
今年，为了坚定的推进公共租赁自行车落地，济南在今年两会的政府工作报告中，自行车公共租赁系统被纳入15件民生实事之一。半年多过去了，这事进展如何？
记者从济南市停车办了解到，公共自行车服务系统项目的推广虽然是由停车办牵头，但里面涉及的部门较多，需要统一监督和引导。不过目前也有新进展，作为试点区域，历下区区长宋永祥年初曾表示，为治堵，2016年历下区将推行公共自行车系统，“具体运作方案正在研究论证之中，这项工作计划年内完成，选点工作力争今年上半年完成。”“现在，项目的前期准备已经做得很充分了，试点区域也已经开始招标。”市停车办工作人员介绍。记者从招标信息上了解到，历下计划全区选布50个点，设1000辆自行车。不过，到目前为止，就全市来说计划设立多少个租赁点、线路延展情况、购置多少辆自行车等问题都未确定。
8年尝试进展缓慢，缺的就是政府强力主导
其实，济南之前就推出过公共自行车。早在2008年5月，龙骑天际国际传媒公司开始在济南实行公共自行车租赁，然而缺少政府支持，布点太难，在机场等地设了3个点后，负责人就撤资了。原来的公共自行车随后也不见了踪影。
2009年11月，民间资本再次尝试，商人郎列衡拿到“公用自行车使用新型广告牌”专利后，希望趁全运会在济南推广公共自行车。他购置了1000辆自行车，免费提供给全运会各场馆。然而，全运会结束后，相关部门以没地方停车为由，让这个项目又搁浅。
2011年，《济南市交通运输“十二五”发展规划》中就有相关内容，计划在市内建公共自行车租赁点2000处，配备公共自行车50000辆。2012年，《济南市城市交通综合整治三年行动计划(2012-2014年)》中提到，济南要重启公共自行车项目，当时计划2013年试运行，在2014年之前投放1万辆公共自行车，不过与前一年的规划一样，此次关于公共自行车的三年计划依旧没了下文。
今年4月，济南市政府印发了《济南市2016年国民经济和社会发展计划的通知》，其中明确提到，将建设建成区公共自行车租赁系统，不过目前仍没有进入建设阶段。从外地的经验来看，公共租赁自行车的推进，必须要由政府统一主导，强力推进，单凭一个部门牵头，往往是多龙治水，越拖越晚。
他山之石
国内有200多城市推出公共租赁自行车
省内有潍坊、滨州、济宁、青岛、日照、枣庄、烟台、菏泽等市
据了解，目前全国已经有超过200个城市推出了公共租赁自行车。在省内，潍坊、滨州、济宁、青岛、日照、枣庄、烟台、菏泽等地相继推出公共自行车，并广受好评。尤其是潍坊，2013年10月开始运行的公共自行车，不到半年时间就迅速改变了市民的出行习惯。潍坊全市共设708个站点，投入使用20000辆自行车。从出现到普及短短几个月的时间，潍坊市区街头骑公共自行车的人已随处可见。
2014年9月济宁也推出了公共租赁自行车系统，随着城区公共自行车系统站点的逐步铺开，越来越多的小区门口和办公区域安装了借车站点，越来越多的市民告别汽车，骑上自行车，穿梭在城市的道路上。市民办理借车卡的热情也日趋高涨，据报道，城区原有的4个办卡点常常排起长队，工作人员加班加点也难以满足市民办卡需求。为此，城区公共自行车管理服务中心在济宁银行和莱商银行营业网点也设立了办卡点。
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