二环西路南延高架桥开始箱梁浇筑施工
商报济南消息（记者李雨）昨日，记者从济南市市政公用局获悉，二环西路南延高架桥取得新进展。8月6日潍坊路段箱涵已开始顶进施工，计划8月23日顶进就位。为地面和高架桥工程全线整体贯通奠定坚实基础。9日上午，二环西路南延高架桥工程主线桥第16联正在进行箱梁底板及腹板混凝土浇筑，标志着二环西路南延高架桥工程全面进入了上部结构施工的关键阶段。
据悉，下穿京沪铁路立交桥工程需废除原有的两孔箱涵，新建四孔箱涵，该处涉及京沪三四线等重要的四条铁路线路，非常繁忙，且铁路线和地面道路线均为曲线形，工程涉及潍坊路段及二环西路段两处箱涵顶进施工，箱涵的预制和顶进施工难度特别大，是二环西路南延建设工程施工重要关键节点，制约地面和高架桥工程全线整体贯通。为确保工程按期完工，参建单位由原设计西一到西四箱涵依次顶进的四个循环过程，经优化改为两个边孔同时顶进，两个中孔同时现浇，减化为两个循环过程，施工方案优化后，大大缩短施工工期，计划2017年7月完成箱涵施工，为地面与高架桥施工创造了条件。
9日上午，二环西路南延高架桥工程主线桥第16联正在进行箱梁底板及腹板混凝土浇筑，标志着二环西路南延高架桥工程全面进入了上部结构施工的关键阶段。该浇筑箱梁形式为一联4跨（50号墩至54号墩），结构为单箱3室，长120米，浇筑混凝土约1500立方米。本次浇筑分两组同步进行，现场配备混凝土输送泵车4台，混凝土罐车10台循环作业，施工人员40余人。预计8月10日凌晨，首联现浇箱梁成功浇筑，将为后续任务顺利完成提供宝贵的经验。
二环西路南延高架桥工程北起段店立交，南至南绕城高速，主线长10.2公里，全线共计箱梁150联，桥梁宽度标准25-50米不等，工程计划于2017年10月具备通车条件。
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