为期40天的春运“鸣金收兵” 济宁客流逐渐“降温”
点击查看原图■本报记者王仰浩
昨天，为期40天的春运“鸣金收兵”，全国大范围的人口“迁徙”也正式落下帷幕，济宁的客流也逐渐“降温”，城区两大汽车站客流已经基本恢复到正常水平。由于受到学生客流及务工人员叠加影响，火车站与往年同期相比，客流有所增加，但是整体客流量较前几日明显回落。此外，高铁客流较去年增长了30%左右，以探亲客流、学生客流为主，其中学生客流增长幅度在40%以上。
昨日，济宁汽车总站候车大厅内还有不少空座
汽车总站
发送客流与往年类似，长途方向旅客减少
昨日上午10点，记者在济宁汽车总站候车大厅看到，正在候车的旅客仍然不少，但是没有出现春运高峰时排长队检票的情况。“从21日开始，客流基本恢复正常，今天预计发送客流量在1.2万人次。”济宁汽车总站客运负责人衡涛介绍道，从1月16日春运开始到2月24日这40天里，车站共发送旅客50多万人次，与往年类似，节后返程客流仍然是客运“主力”。
受私家车普及、高铁分流及雨雪天气影响，今年公路客流较往年有所下降，特别是长途客流下降比较明显。“客流较去年下降了15%左右。”衡涛告诉记者，往年从正月初六开始，一般会出现节后客流高峰，但是今年受降雪影响，正月初六至正月初九三天，客流明显下降，“原来预计初六客流量能达到2万人次，而实际上当天客流量只有1.2万人次。”
此外，今年不少为客流高峰准备的加班车没有派上用场，长途方向加班车较去年减少了一半左右，“以前平均每天加班车在50班，现在大约在20班左右。”
高铁站
学生客流较去年增四成
春运之前，济南铁路局调整列车运行图，这次调图后，京沪高铁曲阜东站开行列车增加到62列。曲阜高铁相关负责人告诉记者，此次调图的最大变化是增开了9列东北和广州方向的高铁，另外也增加了去往青岛的高铁。“截止到24日上午10点，高铁发送旅客21万人次，日均5600人次，最高峰时单日发送10600人次。”今年春运，高铁旅客以探亲客流和学生客流为主，其中学生客流较去年增加了40%左右。
火车站
春运后，部分热门车票仍紧张
“与往年春运相比，今年春运组织起来更顺利了，特别是售票环节，压力明显减小。”今年是济宁火车站客运负责人刘江经历的第25个春运，今年春运客流较去年有所增加，客流最高峰时单日旅客发送量在8300人次。据介绍，由于省内大中专院校陆续开学及东北方向务工客流增加，24日当天旅客发送量在6200人次左右，比去年同期增加了2000人次左右。
客流量增加了，但是工作人员却没以前那么紧张了。据介绍，今年铁路部门延长车票预售期及办理学生团体、务工团体车票，很大程度上缓解了人工售票窗口的压力。“以前购票队伍从售票大厅一直排到进站口，今年这样的场景一次都没有出现。”刘江告诉记者，大多数旅客提前通过网络订好车票，然后在人工售票窗口或者自助售票机取票。同时，除了往年都会增开的济宁至青岛临客，铁路部门今年又新增了烟台至成都、济宁至哈尔滨两对临客，通过错峰开行缓解了这几个热门方向的客流压力。
虽然春运已经结束，但是长沙、广州、西安、东北等方向车票仍比较抢手。24日下午，记者登录12306看到，直到27日，济宁至广州的车次才有2张硬座车票，卧铺已经全部售罄。济宁至西安方向的车次直到26日卧铺、硬座都显示已经售完。
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