没错！说的就是济宁火车站
点击查看原图点击查看原图点击查看原图点击查看原图■本报记者苏茜茜赵豫
位于济宁市中区建设南路的济宁火车站是济南市对外文明形象的一个窗口，火车站环境的好坏也直接影响着往来旅客对济南市的印象。然而，最近一段时间，记者在调查采访发现，火车站周边环境脏乱差、交通秩序混乱、市民不文明现象时有发生。
记者调查
放眼望去，纸巾、烟头、塑料瓶……
昨日上午9点20分，记者赶到济宁火车站附近，经过站前广场来到候车厅外的空地。这时位于西侧的售票厅处已经排起了长队，很多正在等候买票的旅客更是直接蹲在了地上。记者透过人群看到，一位中年男子坐在台阶上直接脱掉了鞋子，随着同伴的一声招呼，男子随手将烟头扔在了地上。放眼望去，候车厅外的空地上满是纸巾、烟头、塑料瓶。“我一直在打扫，人太多，大家随手丢的东西我实在扫不过来。”46岁的环卫工张文优告诉记者，通向火车站候车厅的台阶和台阶上的一片空地归她打扫，每天早上7点半到下午3点半是她一个人的工作时间。张文优手里有一把扫帚、一个簸箕还有一个塑料袋，她告诉记者，扫一遍还未进行一半，簸箕里的垃圾已经倒了三四次了。记者跟在张文优身后发现，在清扫候车厅外的台阶时，扫帚似乎起不到大的作用，果皮、纸屑、塑料袋被人任意丢在台阶两侧的绿化带内。张文优说，由于绿化带与台阶之间有一定距离，每次到绿化带内打扫都很困难。
便利店很肆意，各种车辆“随意奔跑”
在候车厅外，记者还发现，一些便利商店直接将冷柜、收银台摆在入站口处，有的商家更是在人行通道一侧做起了“促销”。地面上堆积了许多塑料袋及喝完的饮料瓶，在出站口附近有几家小餐馆，有人经过时，招揽声此起彼伏。
此外，记者在站前广场发现，车辆随意停放现象很明显，出租车、小三轮随意“奔跑”。“哪有什么进出口的，随便开就行。”记者乘车时，出租车师傅对待车站广场似乎很随意。当记者提出在候车厅附近下车后，师傅一进车站广场就像赛车一样在广场内不停转弯，并加速前行。当行驶至广场西侧时，迎面的公交车挡住了去路，对于迎面的公交车，师傅很不在乎，从夹缝中直接穿过。从进站到终点，记者一直未见广场处有任何交通管理人员。
你怎么看
当地人：站太小，但是相比之前有进步
对于济宁火车站你怎么看？带着这个问题，记者随机采访了市区居民。在外地读书的大学生小王说：“咱们济宁火车站很小，基础设施破旧，相比外地综合环境也较差。”谈起家乡的火车站，市民周先生也发表自己的看法，“现在车站的候车室相比之前有了改善，地方变大了，新增了自助购票机，还有安全监控及危险品检测系统，感觉还是在进步。”
外地人：周边购物环境差站内厕所很“衰”
采访中，外地商人李先生对于济宁火车站似乎不太满意。“济宁火车站周边购物环境差，没有大型超市，也没有百货公司，更别提商业步行街之类的。”
从济南坐火车来济宁办事的张女士说：“车站内厕所里的味道很难闻，每次在候车厅内很远的地方就能闻到，大厅的椅子也很破旧，有的直接大面积掉漆了。”
采访手记
济宁火车站于1912年10月建成运营，1944年被日本侵略军拆除。1957年10月，兖济支线和济宁火车站修复工程开工，1958年10月通车运营。济宁火车站至今也有近百年的历史，作为一个“年长”的火车站，存在基础设备老化的问题似乎在所难免。但如果一位异乡人来到济宁，火车沿途看到的都是美丽的风景，下车后，带着一份美好的憧憬准备欣赏这个陌生城市时，一落脚，看到的却是垃圾遍地、交通混乱、占道经营……即使济宁再美丽，这样的最初印象怎么能说明其他的一切。
长期以来，济宁火车站担负着济宁及周边县市的旅客和货物运输任务，年发送旅客120万人，发送货物120万吨，火车站为济宁人民做出的贡献无人能敌，如今，它就像一位老人，需要我们济宁人集体尊敬和呵护。或许，我们应在硬环境上再下工夫，但在提升济宁城市形象的同时，火车站的软环境也需要我们共同维护。
候车厅前的楼梯上卫生纸“飞舞”
出站口处一滩积水
不少垃圾被随手丢入花坛
候车厅大门上也有垃圾
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