牵住“头”，才能治全身
■本报记者盖鸣霆通讯员刘存东
近日，全省道路交通管理工作现场会在济南市召开。来自济宁、枣庄、泰安、临沂、滨州、德州、聊城、菏泽等多地市的公安交警部门负责人共同参观了嘉祥农村客运停车点以及任城区唐口煤矿，并交流了农用三轮车源头化治理及货运车辆源头化治理的相关经验。
首先来到了位于嘉祥街道办事处的刘庄村客运停车点，刚一下车，记者就看到前来乘坐乡村客运车辆的农民络绎不绝。家住附近的刘大妈告诉记者，乡村客运站点没开设之前，自己从刘庄到嘉祥县城骑自行车得用一个小时的时间，十分不方便。现在，只需要花一元乘坐公交车，十几分钟就能到达县城。济宁交运集团的工作人员告诉记者，以前农民朋友进城务工，需要骑摩托车、农用三轮车，经常出现超员、非法载人现象，十分危险。现在，嘉祥县统一修建乡村客运站点，广大务工人员在自家门口就能坐上公交车，既方便又安全。
据介绍，嘉祥县坚持疏堵结合、查控并举的原则，逐步健全完善群众外出交通网络，投资9200万元规划建设了嘉祥新汽车站，配建、改建了15处乡镇客运站，依托乡镇（街道）设置了382处换乘点，把农用三轮车控制在乡镇以下道路，农用车违法载人现象得到根本性遏制。
除了农用三轮车载人外，大货车超载现象同样也是交通安全中极大的隐患。负责济宁市唐口煤矿交通安全的任城区交警大队负责人告诉记者，煤场、货运站是超载运输的源头，守好出门关是整治煤炭运输的关键。目前，任城大队联合任城交通局对煤矿和管理站实行派驻制度，实施全程监管，进矿、装车、过磅、检查层层把关，对达标货车统一加盖篷布、粘贴封条，然后方能出矿。此外，运输专业车辆统一安装了“GPS卫星定位系统”，在煤矿装载点安装了“电子监控视频巡查系统”，实施全程监视、立体跟踪，使交警部门和企业能够实时掌握货车通行动态。
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