过了这村没这店儿瞅准时机果断出手
点击查看原图记者万德龙
明年4月结婚的韩女士，近期想购入一辆紧凑型轿车，从济南市几家大型汽贸广场逛下来后，发现有一组词可以概况当下的汽车销售市场———“优惠”、“冲量”，在高达车款1至2成的优惠的背景下，韩女士果断交钱订了现车。昨日，记者在开发区的两家大型汽车广场发现，在车商名类繁多的促销手段下，以美系、欧系为代表的品牌汽车，吸引了大量前来看车、提车的市民。而相比之下，日系车4S店就颇显凄凉，“只有来修车的，没有来买车的”。
现车有优惠明年再买“恢复原价”
无论是车市还是楼市，到了年末销售旺季，商家总会使出浑身解数，推出一些“优惠”进行促销。日前，记者跟随韩女士来到几家品牌4S店，销售人员均告知：购买现车有大幅优惠，订车则“优惠全无，恢复原价”。当韩女士询问“为何现在提车比预定提车还要便宜”时，销售人员这样回答：“现在是在搞年末冲量活动，给出的优惠根据不同车款而变化。”韩女士思考再三，最终放弃了一直青睐的白色车款，选择了红色，原因是现车只有红色，现车可以优惠1.5万元。
记者在济南市多家车商卖场发现，虽然距元旦还有半个月时间，各大经销商的促销横幅、降价海报、让利优惠都已贴出，各家店不仅打出年终清货、终极盛惠、一辆也团购等口号招揽客户，还通过抽奖、试驾有礼等方式回馈新老客户。以韩女士购买的这辆美系1.6L两箱紧凑型轿车为例，厂商指导价为13.29万元，实际支付价为12.69万元（不计算3000元节能补贴），再加上赠送价值8000元导航液晶显示器以及数额不详的车装，整车优惠已至少达到1.5万元，相当于打了8.8折。
市民“买车积极”车商“降价生猛”
记者留意到，除了一些诸如降价、送车装、增配、送大礼包、送旅游卷、送油卡等较为老样式的促销手段之外，不少车商还搞起了抽奖游戏，而“砸金蛋”便是一项颇有意思的环节，只要订车便可现场砸金蛋，奖品包括现金优惠、油卡、ipad、i-phone5等颇具诱惑的奖品，记者替韩女士砸出来一个ipadmini，乐得她手舞足蹈。“从价格来说，为完成冲量任务，年底的汽车优惠幅度基本上达到顶峰，即使春节前后有优惠也很难超越当下的优惠价格。”一位经销商告诉记者。目前而言，价格的优惠直接导致销量火爆。
从近期4S店的促销大战中不难看出，促销“保量”已经成济宁车市的主旋律。业界人士提醒，多数车商为了冲量，会给出一年中最大的优惠力度，因此，最近有购车意向的市民，不妨在这个月果断出手。一位销售人员告诉记者，降价冲量跟商家完成厂家的销售任务、缓解资金压力、清理库存紧密相关。每年12月底，厂家都会对经销商进行销售目标核算，对完成任务的商家，厂家会兑现“返点”等奖励政策，反之则没有。因此，为了得到返点，不少经销商会在12月份降价冲量。而且，银行往往在年底回笼资金，这也促使经销商急于将车卖出，收回尽可能多的资金偿还贷款。
日系车冷清德美韩豪华车“市场火热”
与美系、德系、欧系、韩系汽车销售大厅火热场景截然相反的是日系车卖场的“冷冷清清”。“你看看旁边的日本车4S店哪有人，他们的销售人员全跑到我们这里‘和稀泥\’了，因为没有顾客。”在低销量面前，日系车也没有给出更为给力的优惠，降价幅度与其他品牌并无差异。据销售人员透露，厂商已经下调经销商的销售目标，因此他们没必要再“赔钱赚吆喝”。
市民刘先生刚刚购买了一辆德系SUV，官方指导价为48.19万，但整车办齐手续，交完保险后才花了49万元，这意味着车商至少给出了近4万元的优惠，除此之外，还赠送了车窗膜、1000元油卡以及价值5000元的车装。而另一款美系中级轿车，在厂商给出全系下调售价2万元的基础上，本地车商再给出了全系再降5000元的优惠，原价19.99万的车，只需17.49万元就可购入，不过，这些优惠仅限现车。
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