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油箱“不加满”,就等降价了

济南日报 2012-11-15 11:51 大字

点击查看原图济南市油价将全线重回“7元时代”

记者万德龙

近日,有关油价将下调的消息传得沸沸扬扬,不少机构都预测“成品油价下调窗口或13日开启”,专家更是断言“油价下降几成定局”。但截止到昨日18时记者发稿时,发改委官网仍未挂出成品油降价通知,市场普遍认为“油价下调或推迟至明日”。昨日,记者采访了济南市多家加油站,涵盖了中石油、中石化两家国营加油站,以及多家民营加油站,他们在承认成品油批发价“早就下调”的同时,却没有给出零售油价的相应下调,市场正在等待发改委给出的具体调价方案。

加油站零售利润客观

记者了解到,截至到上周末全国26个主要城市中石油、中石化销售公司汽柴油批发均价为:93号汽油9830元/吨,较前一周跌12元/吨;0号柴油8447元/吨,较前一周跌12元/吨,目前汽柴油均价较批发到位均价分别低172、130元/吨。记者在吴泰闸路上的一家民营加油站发现,昨日的油价为93号汽油7.62元/升、97号汽油8.11元/升、0号柴油7.59元/升。据工作人员介绍,以97号汽油为例,这个价格比7月份最低的时候每升涨了7毛多,但是比今年3月份汽油最贵的时候每升便宜了3毛钱左右。也就是说,降价后济南市汽柴油价格将全面回到“7元时代”。

记者采访获知,市场上汽柴油批发价格早已开始走低,但是却只有极少数的加油站给出每升0.2元左右的优惠,但在市区内的中石油、中石化的加油站,相关优惠活动几乎看不到。据民营加油站工作人员介绍,当前的成品油批发价格,已经比9月份每吨低了近300元,但是油价仍然维持在高位僵持不下,因此最近大多数民营加油站的日子显得很好过,他们首先不愁进不到货,其次又享受高价差带来的高利润。

或迎年内第四次油价下调

据悉,伴随着国际油价的小幅震荡,本周国内成品油价格下调窗口就将打开。届时,国内成品油价将迎来今年第八次调整,或第四次下调。多家机构预测,本周内成品油零售价就可降价,本轮降价幅度约为300至350元/吨,折合每升优惠价格大致为90号汽油0.22元至0.26元,93号汽油0.24元至0.28元,0号柴油0.26元至0.30元。”

此外,值得注意的是,在市场“翘首盼望”成品油下调之际,新成品油定价机制再次成为市场热议的焦点。新敲定的成品油定价方案规定,将把国际市场的原油平均价格连续变化的时间从“22个工作日”正式变更为“10个工作日”,也就是说,国内油价的变更幅度会更频繁,市民们可以更快的感受到“与国际接轨”的成品油零售价格。

记者采访了几位私家车主,他们或多或少的了解到油价即将下调的消息,所以都在尽量延后加油。记者在一家加油站采访时,发现一位市民仅加了100元的93号汽油,谈到车主为何如此“吝啬”时说,“我以前每次加油都在270元左右,但听说这周就要下调油价,所以我上周末就只加了150元的,这次犹豫半天还是决定先加100元,但这些油只够用5天的,到时候油价再没便宜,我就真的‘要加满\’了,因为真没时间折腾。”

新闻1+1

成品油调价对CPI会产生多大影响?对交通运输业和物流行业产生多大影响?对普通私家车主和出租车分别产生多大影响?

卓创资讯数据模型监测,此次成品油价格下调4%左右,将对CPI 涨幅的直接拉低0.007%左右。不过,油价的下滑将减少运输成本,通过成本传导,进而加深对CPI涨幅的拉低。

对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言,此次成品油价格的下调将减少物流企业的油耗成本,卓创调查载重30吨的物流货车,单车月度油耗成本将减少800至900元左右。卓创数据显示,目前运输成本占物流企业成本的70%左右,而油价成本占运输成本的一半左右,此次柴油价格4%幅度的下调,将直接减少2%的运输成本,进而减少1.4%的物流成本。

此次油价下调,出租车的运营成本也将减少,不过由于下调幅度不大,预计各地已经在征收的燃油附加费不会因此取消。

对普通私家车主,以月耗千元左右的车主为例,油价下调后每月仅减少30元左右的油耗成本,影响不大。

(新浪网)

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