班车租赁市场“风生水起”
点击查看原图■记者刘传伏
近年来，随着济南市城市的不断扩展以及城外工业园区的不断建设，如何解决居住在城区的企业职工上下班问题成为许多企业急需解决的问题。因此，一种新兴行业应运而生———企业职工班车租赁。记者调查采访后发现，城区从事班车租赁行业的越来越多，但是真正有资质的却很少，市场监管也处在空白阶段。
班车租赁市场应运而生
“有需要就有市场。”对此济宁宏益达汽车服务有限公司总经理焦健深有感触。几年前，焦健就十分看好企业班车租赁这个行业，经过不断的投入发展，他已经拥有了一家占地10000多平方米、运营车辆105标台的大型通勤班车运营服务公司，担负着如意集团、华能嘉祥发电厂等30多家通勤单位班车的承运任务。据焦经理告诉记者，班车通勤租赁行业的出现，完全是城市发展的结果。以前一些较早的企业主要集中在城区，职工上下班根本用不着班车，但是随着城市的不断发展，许多企业被迁出城区，进入专门的工业园区，如何解决企业职工上下班成为许多企业头疼的问题。焦健就是抓住了这个机遇，才使企业有今天的发展。据了解，现在城区从事企业职工班车通勤服务的企业有十多家。
企业省心员工受益
来自济宁碳素集团的陈先生，每天早晨都会准时来到宏益达公司在就近的班车停靠点，傍晚工作一天的他又可以让班车送到家门口。对此肖师傅赞不绝口：“这是企业对职工的一项福利，大大方便了我们的出行。而且这些汽车服务公司专业、服务周到，坐他们的车辆上下班，我们十分放心。”员工很受益，企业也是十分省心。据华能电厂肖主任告诉记者，把员工通勤交给专门的汽车服务公司，企业十分省心。他给记者算了一笔账，假如企业自己组建班车队伍，不仅需要大量的资金用于购买车辆，而且需要招聘专门的司机，这无疑增加了企业负担，现在花费很少的投入，解决企业大难题，企业是无比划算的。
市场混乱急待治理
企业需要，市场好做，逐利者必然趋之若鹜。据了解，城区从事这一行业的企业越来越多，但真正具备相关部门颁发“县内包车客运（企业通行班）”资质的企业只有包括宏益达在内的三家。据一位知情人士告诉记者，一些小的汽车服务企业没有合法资质、缺少健全相关制度、没有为职工缴纳乘车意外险，甚至有些小公司使用其他城市淘汰的汽车上路，这无疑为企业职工增加了风险。这位知情人士还告诉记者，现在企业班车通勤服务还处在市场监管空白的阶段，希望有关部门能够出台相关法规进行规范。
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