醉驾入刑一年，难题依旧存在
■宋延坤
民警在执法时如果“软弱”，虽然不会伤害到违法者，但执法权的威慑力和违法成本却跟着大打折扣。
醉驾入刑一年了，在此期间，严查酒驾的专项行动成了济南市交警部门常态性工作。从2011年5月1日至2012年4月30日，济南市共查处133名醉酒驾驶者，全市的酒后驾车行为也明显下降。
高压的工作态势是有成绩的，去年5月1日至今年4月20日，全国公安机关共查处酒后驾驶35.4万起，同比下降41.7%。取得的成绩要肯定，存在的问题也得引起高度重视，最让笔者担忧的是驾驶员拒检和闯卡这两种不配合行为。笔者认为，如果这两种行为得到有效处理，严查酒后驾驶的长效机制才能真正建立。
2009年至2011年下半年期间，笔者经常随市交警部门采访酒驾查处行为，经常遭遇推搡、辱骂执勤民警且不配合检查的酒驾驾驶员，飞速驾车闯卡的现象也见过不少。这些行为的出现，对交警部门执法能力和安全防护的考验陡然增加，也会一次次地挑战公共安全的底线，前者影响民警办事效率，后者可是直接威胁到民警和群众的人身安全，交警被闯卡车辆撞伤甚至献出宝贵生命的例子在外地可有不少。
目前，针对酒后驾驶行为的专项治理，济南市交警部门以设立反光锥、提示牌等简易设施为主，然后由民警引导车辆进入待检区，这种工作方法虽然“传统”但灵活性较强，比较适合在市区内使用，但是，这种方式对民警自身安全形成了一定的威胁。为防止查酒驾时恶意闯卡，北京在2011年5月开始使用破胎器。但笔者认为，这种方式并不能一劳永逸地遏制住闯卡行为，反而会影响正常的道路畅通，民警的效率也会大打折扣。同时，一旦闯卡车辆高速驶出后，没气的轮胎会影响车辆的正常操控，一旦汽车驶入人群，势必会对其他车辆和市民的安全造成威胁。
最后谈谈不配合民警检查的行为，这种行为虽然不至于伤害无辜市民和民警的生命，但还是非常恶劣。笔者之前跟随交警采访时发现，面对这种干扰执法民警的驾驶员，济南市交警部门还是以耐心劝说为主，以“打不还手，骂不还口”的态度面对，遇到非常难控制的情况下才会让派出所民警帮忙。但笔者认为，民警在执法时如果“软弱”，虽然不会伤害到违法者，但执法权的威慑力和违法成本却跟着大打折扣，长此以往必将会纵容违法者。
笔者认为，就目前而言，彻底解决闯卡行为的难度太大，但阻挠民警执法和拒检行为，应立即依据《治安管理处罚法》作出行政拘留的决定，如此才能让酒驾者望而生畏。
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