油价“破8”，市民难以承受之重
■记者苏言
20日凌晨，发改委宣布上调成品油零售价，汽柴油涨幅均为600元/吨左右，油价“破8”进入涨价历史高位。这种上调幅度是实施新定价机制后，继2009年6月30日以来的历史最高，燃油价格再一次成为人们议论的焦点。对于目前这个油价最高值，到底给市民的生活带来了哪些影响？为此，记者进行了调查采访。
4S店出现退车现象
21日上午，记者采访了位于高新区几家汽车4S店。在一家汽车销售行里，销售人员告诉记者，以前预定好的车还未出现退车的现象，现在油价上涨，本来有几个客户有意提车，“昨天打电话推迟了，说再考虑考虑。”记者在另外几家汽车销售店内了解到了同样的状况，一位王姓经理告诉记者，虽然目前还没有太大的反应，但汽油每升涨到了8元多，肯定会给汽车销售行业带来一波小冲击，一些潜在的客户群就可能流失在这场汽油涨价的“呐喊声”中了。他说：“一些市民会越来越看中经济技能型的小排量汽车作为家庭用车。”
业内人士分析，油价再次上调对消费者和汽车销售和服务商还是有一定影响的，因为它直接造成驾驶成本增长。众多车主会想办法控制油耗，比如降低汽车使用率，而销售商会利用各种销售让利手段拉动消费者的购买率。此外，服务商方面，机油价格的增长、养护品价格提升，这又会造成汽车后期维护和维修成本的增加。
工薪族感叹“养车难”
市民贾女士说：“19日，我听说汽油要涨价了，晚上10点多，我和老公开车将油箱加满了。”记者在采访中了解到，不少车主在前一晚得知油价将上调的消息后，纷纷赶到加油站将油箱装满。
贾女士告诉记者，即便是加满油箱又能怎样？仅这一箱便宜油又能维持几天？贾女士和老公都是工薪阶层，标准的三口之家。“刚买车时，汽油的价格是每升6元多，当时觉得孩子小，买车后出门方便，两个人的工资加起来还能养起这辆小排量的汽车，可看目前，汽油已经涨到了破8了，一个月算下来，就要多支出了一百多元。”贾女士算起她的“汽车账”，不免发出了无奈的叹息。“昨天，老公说以后上班就不开车了，买两辆自行车，我们俩一人一辆，省钱又锻炼身体！”贾女士笑着说。
采访中，很多市民表示，现在车价不断下降，但油价却不断上升，真是“买车容易养车难”啊！一位私企老板给记者算了一笔账，汽油涨价前，他一个月的油费大概是2130元，涨价后，每个月要2250元，多了120元。
前几年，在一家大型企业上班的王先生买了辆雪铁龙两箱汽车，目前单身的他向记者表示，买车时就因为前女友的母亲觉得自己属于没车一族，现在车有了，可越来越发现养车有点难了。“如今油价又上升了，
每个月就那些工资，除了和朋友们
吃喝，还要养车，想买件好衣服都
难了，以后尽量减少开车的次数，
上下班坐公交车也很方便。”
油价上升后，像王先生这样减少开私家车的次数、选择乘坐公交车外出的市民还不在少数。昨日上午，在38路公交车上，两位女孩的对话引起了记者的注意。其中一位女孩说：“以后我就不开车了，你也别搭我的顺风车了，咱俩一起从家门口坐公交车上班，一站坐到底，就到单位门口了，而且只花一元钱，每个月能省多少油钱啊，我也可以多买几件衣服了。”
出租车司机称压力大
昨日，记者在洸河路上搭乘一辆出租车，这位司机提到刚刚上涨的油价就开始滔滔不绝，“现在生意不好干了，油价上升影响最直接的就是我们出租车司机了，每天要多付出几十甚至上百元的油费。”他告诉记者，在目前城区动不动就出现路堵的情况下，涨价的消息无疑给出租车司机们雪上加霜。
频频看涨的油价让很多出租车司机喊贵。一位周姓司机给记者算了一笔账，按每天用45升93号汽油计算，每升涨价0.48元，一天就要增加21.4元，涨价后，每月的油费支出大概要增加600多元，真是一笔不小的负担。
油价的连续上涨、开车人支出增加，这对普通市民生活也将带来直接的影响。济南市自去年6月1日起，城区客运出租车在执行现行起步价的基础上，每载客车次将加收1元钱的燃料附加费，这让越来越多的市民感叹“出租车有点坐不起了”，改乘公交车出行。
位于建设路上的某加油站站长告诉记者，油价的上涨肯定会对市场产生影响，一些出租车和私家车的出车率将降低。
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