客运站零换乘为何总是民众奢望
2012年春运已落幕，首次亮相的济南西站发送旅客30.2万人次。虽然济南西站车次挺多，票源也充裕，但有市民表示，打车进出西站太贵，坐公交又太慢，“进出西站难”成了春运最大的遗憾。其实，类似进出站不方便的问题在济南各客运站间都不同程度地存在。
毫无疑问，在一个城市，客流量最大的地方无非就是火车站和汽车站，目前国内的不少城市都已实现了零换乘，而济南这方面与之相比还有不小差距。现在，济南火车站与火车东站间只有站外路过公交可达，与济南西站也只有一路公交，与长途汽车总站间同样没有直达公交。换乘不方便的结果，一是给出行旅客造成诸多不便，提高了出行成本；二是给“黑出租”、“黑摩的”创造了生存空间。
客运站间换乘是否方便，不仅事关市民的出行环境便捷问题，同时也反映一个城市的管理理念和交通发达水平。希望相关部门能想市民所想，帮市民所需，尽快拿出解决的方案，别让零换乘总是成了民众的一种奢望。
(徐国维)
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