发布拥堵预警 增加公交班次治理出租拒载治堵，我们还有多少路要走……
作者：徐敏)
昨天下午，在二环东路高架路由北向南山大北路下口，下桥车辆“寸步难行”。
权威发布
济南交警支队支队长王宗岩―――
拥堵发预警，给市民知情权
时报1月18日讯 (记者殷玉国)连日来，济南道路交通流量明显增大，加之春运影响和济南市机动车保有量高速增长，道路交通压力越来越大，交警部门连续三天通过本报等媒体，对济南一些交通拥堵路段进行播报，告诉市民出行信息。济南交警支队支队长王宗岩接受记者采访时说，今后将及时告知市民整个济南道路拥堵的状况，公开交通信息，让市民拥有出行知情权，从而选择更加合理的出行方式，平衡交通流量。
“交警现在全员上岗，按照‘警力跟着流量走\’的原则，将警力最大限度投放到路面交通组织疏导工作中，提高路面见警率和民警管事率。”济南交警支队支队长王宗岩表示，疏堵保畅是交警目前的重要工作，在交通拥堵路段都能看到交警的身影，尽管现在交通出现拥堵，有的路段一时难以畅通，但交警部门要全力保证交通有序。
“有的市民对一些路段的交通流量、停车状况不了解，一个区域就容易造成拥堵，连续几天来，我们通过媒体、街头电子屏、广播等渠道，及时告知市民整个济南道路拥堵的状况，公开交通信息，发布交通预警，让市民拥有知情权，从而选择更加合理的出行方式，平衡交通流量，缓解交通拥堵。”
一些车辆乱道、加塞、违法停车、乱调头等不文明交通行为加重了道路拥堵程度；有的新手不熟悉交通事故快速处理程序，发生轻微交通事故后不撤离现场，严重影响道路畅通。王宗岩表示，交警部门将加强市区主干道、主要路口、重点路段和高峰时段的巡逻管控，快速处置道路交通事故现场，最大限度减少对正常交通的影响。“严厉整治机动车乱道行驶、行人、非机动车乱闯信号、乱停车等交通顽疾，营造良好的交通环境。”
针对春节期间可能出现的雨雪雾等恶劣天气，王宗岩说，交警部门已经制定针对性强的应对方案，确保一旦发生问题快速处置、及时分流。
记者体验
高架路上交通流量也超饱和
一旦堵在高架上，那是进退两难
时报1月18日讯 (记者徐敏)遇到堵车时，不少开车的市民会选择走高架路，哪怕实际行驶距离远一些，但是速度快。不过这几天，高架路上交通压力比路面交通也好不了多少，而一旦堵在高架路上，进退两难！
18日15时30分左右，记者开车从顺河高架路经四路上桥口上了顺河高架路，由于这个时间段相对来说车流量还比较平缓，因此并没有堵得太严重。但是在上桥的过程中也是走走停停，不少车辆积压在上桥口附近。从顺河高架路到北园高架路，交通状况并没有像记者想象的那么堵，虽然车流量很大，但是基本还算一路顺畅，“还是这个时段的原因吧，大量的车还没有上来呢”，高速大队民警马涛说。
不过从记者绕到二环东路高架路山大北路下桥口时，很明显的压车情况出现了，下桥的车辆排起了上百米的长队，等了3个信号灯才能通过。由于这个路口是上下二环东路高架路必经的路口，交通压力本身就很大，“在这里堵10分钟就算是不错的了。”一名司机说。记者看了一下表，从顺河高架路经四路口上桥到从二环东路高架路山大北路下桥，共用了30分钟的时间。
17时10分左右，高速交警大队民警告诉记者，这个时间开始，高架路上开始拥堵严重了。此时，二环东路高架路由南往北的车辆，已经从山东航空大厦压到了山大北路附近，就这段路可能就得压车20分钟以上才能通过。除此之外，原本车流量就很大的长途汽车站附近的济泺路下桥口更是需要耐心等待20分钟以上，甚至四五个信号灯才能通过。
高速大队民警表示，一般不会限制车辆上高架路，除非是在拥堵确实十分严重的情况下。不过民警提醒市民，这几天高架路上也鲜见往日的顺畅，比路面交通压力并没有好多少，市民最好提前了解路况，尽量选择公共交通工具出行。
记者手记
节前大拥堵时期，大家都着急
司机堵车脾气大，交警更心焦
从14日左右开始，济南的节前交通大拥堵已经快一周的时间了。这几天，不少开车的市民除了堵车就没有别的体会，原来是早高峰、晚高峰堵，现在早、晚高峰几乎没有了，全天道路出行都不顺畅。有些车主跟记者表示，这几天开车开的，脾气都变坏了。
同时，有不少司机注意到，这几天，路面上执勤的交警也越来越多，执勤的时间也越来越长了。以往可能是在部门路段的早、晚高峰有交警执勤，现在，很多较大的路口全天都有交警执勤，有的晚上撤岗甚至到了22时。曾经有一名长年生活在北京的来济游客说，很难想像在济南，大大小小的路口随处都有交警的身影，而她去过的很多城市都没有这种情况，以北京来说，有重大事件或重要交通管控时才见到不少交警上路。
堵车堵得心急，沉不住气，不少车主都这个感觉。这几天记者每天都在路面采访，包括市民、交警、路面车流情况，记者发现，市民开车上路堵车，到了家、到了单位，堵车也就结束了，而为了避开堵车，也可以乘坐公交车或者避开高峰期，自己开车无非是为了图个方便。而交警则不同，每天7时上岗，到19时撤岗，这12个小时的时间是必须在岗上的。不仅如此，不少重要枢纽的路口，19时远远撤不了岗。在这十几个小时的时间里，民警一个小时一班岗，一天下来站五六班岗是常有的事。一天在路口站上五六个小时，不晓得要做几千个手势，几千次转体。记者留意到，所有的交警都是右脚的鞋子的破损的严重，因为转体用力的都是右脚。
和很多市民一样，记者也曾觉得交警指挥着过往车辆的来往“很威风”。不过从这些天的采访看来，“威风”背后也有很大的代价，就拿近期来说，市民忙活着回家过年，交警则全员上路指挥交通，所有人停止休息。路面上的车多了，工作强度也会加大，甚至比以往的工作强度大两三倍。站在路口，其实担负着沉重的责任，在岗上一个小时，60分钟，每一秒精神是高度紧张的，因为也许会由于精神不集中一个手势的操作而不当影响车辆的正常行驶。
(记者徐敏)
昨天8时，市中交警大队女子中队民警在经七纬二路口指挥车辆。 本版照片均由记者谢永亮 摄
□叶倩
市民观点
堵车是一种考验
真是逢年必堵啊！这不，龙年将至，泉城堵成了个“铁疙瘩”。每条道路上，几乎都是车头“咬”车尾，车尾“啃”车头。走也不是，不走也不是，能不叫人窝心？！
每逢新年，市民们忙着购物，忙着回家，忙着走亲访友，堵车的机率很高，这是必然。可每个人能不能从自身做起，尽量减少点堵车的可能。然而，许多司机不是静心等待慢慢缓解和交警疏通，而是加塞、抢道。一些市民，面对车流，不是静心等待，而是快步抢行。本来可以缓解的拥堵，因此被一下堵死。
一些交通发达城市或国家的司机，面对堵车有这么一种好习惯：他们并不急行，而是耐心等待，尽量把空间留下来，给缓解堵车创造时机。这种做法，显示着公共交通责任意识。
堵车，是一种考验。考验着人的综合素质。希望市民把自己好的素质表现出来，让出行不再纠结，也让年过得轻松快乐！
他山之石
盘点世界各地治“堵”样本
东京：立体交通严格执法双管齐下
日本东京是著名的国际大都市，集中了日本全国十分之一以上的人口，拥有各类机动车约450多万辆，但平常却很少遇到道路被堵死的现象。东京拥有完善的立体化道路交通体系，在硬件方面缓解了拥堵问题。目前，东京的公路网主要由3条环状总长320公里的高速公路、10条国道和数百条普通公路，以及1222座总长72公里的桥梁、112个总长37公里的隧道、735座总长42公里的步行天桥等构成，总里程长达2.4万多公里。
伦敦：只要进入拥堵区就高收费
在解决拥堵问题上，伦敦最著名的措施就是收取“交通拥堵费”。对许多伦敦居民来说，开车时必须注意前方是否有标注字母C的收费区，一旦越过界线，便须交纳“交通拥堵费”。收费区是伦敦市中心交通最繁忙的地方，也是过去拥堵最严重的地方。数据显示，这一政策使得伦敦市中心的交通流量减少了21%，与收费前相比，每天进入伦敦市中心的车辆减少了7万辆。
(综合)
公交应对
路太堵，停车难，不少车主转乘公交
济南公交多条线路加密班次
时报1月18日讯 (记者林江丽)
“最近路上太堵了，出门开车还没乘公交快。”市民张女士说。这几天，济南各主干道车流量猛增，不少车主都曾遭遇过被堵在路上的经历。另外，除了堵车，各商业网点周围停车难，也让很多车主头疼不已。这也让一部分人索性放弃了私家车，选择了公交出行。
记者从济南公交了解到，这几天，不少公交线路的客流量都明显增加，尤其是途经商业网点、客运枢纽等区域的公交线路上旅客比较集中。济南公交电车公司二队副队长张鲁告诉记者，途经泉城广场的102路、途经西市场的104路等公交线路最近几天客流量较大。其中，102路日均客流量为4万多人次，但这几天每天多维持在5万多人次。
乘公交的人多了，济南公交对于客流比较集中的线路增加了运力，加密了班次，保障乘客顺利出行。
其中，济南公交电车公司根据线路客流情况，加密了途经各大购物中心、长途汽车站、火车站线路的班次，特别是春节前一周，晚低峰客流剧增，不少公交线路每天晚低峰增加班次达200余个，不少驾驶员都义务加班加点。
春节期间，济南公交电车公司公司将增加班次达20%以上，保障乘客即时出行。
另外，针对节前出行客流高峰，BRT-1号线和BRT-5号线也加密班次，缩短发车间隔，并根据客流适时开通区间车。
治理拒载
节日期间济南客管中心将严管出租车
春节拒载将被停运3至7天
时报1月18日讯 (记者林江丽)
出租车如果拒载，一经查证属实，将被停运3至7天。春节临近，打车的人增加，但个别出租车却出现拒载行为。日前，该现象经本报报道后，引来诸多关注。济南市城市公共客运管理服务中心表示，将从严加重处罚节日期间出租车拒载行为。
“春节临近，打车的人比平时增加不少，我们加大了稽查力度，对拒载行为经从严查处。”济南市城市公共客运管理服务中心副主任霍世奎说。据介绍，平时，出租车拒载将会被停运1至3天，但春节期间，如果出租车拒载，处罚力度将会加大，会被停运3至7天。
另外，出租车拒载一旦查证属实，还将会给予驾驶员100元罚款、违章记分等处罚，出租公司要负连带责任。春运结束后，济南市城市公共客运管理服务中心将对各出租车公司的春运运营情况进行考核和综合评比，并列入全年服务质量考核中。
市民一旦遭遇出租车拒载行为，可96576热线进行投诉。
延伸阅读
交通部―――
出租车拒载最高罚200元
记者17日从交通运输部获悉，从今年4月1日起，《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》(简称《规定》)将正式施行。根据规定，出租汽车驾驶员存在不按照规定携带从业资格证，拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶行为的，处50元以上200元以下罚款。
针对从业者个人、出租汽车经营者、道路运输管理机构及工作人员，《规定》分别明确了违规所要承担的法律责任。
无证经营者，将被处以200元以上2000元以下罚款；出租汽车驾驶员存在不按照规定携带从业资格证，拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶行为的，处50元以上200元以下罚款；出租汽车经营者，如果聘用未取得从业资格证的人员，将被处1000元以上3000元以下罚款；道路运输管理机构及工作人员如果存在渎职行为，其直接负责的主管人员和其他直接责任人员将受到行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
(据《京华时报》)
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