校车掉“空当”农村娃咋办？

在长清区远郊乡镇，大部分小学生没有校车接送，孩子们只好成群结队走在上学的路上。

记者谢永亮 摄

郊区调查

长清一些小学生步行五六公里上学

家长无奈

要安全还是要方便，陷入两难

小学校长

期盼《校车条例》能早一天落实

图一：六年级的小童（化名）没有步行，跟同村的同学一起骑着自行车驶在马路上。

图二：在农村，大部分孩子没有校车接送，没有父母接送。

本版照片均由记者谢永亮 摄

□本报记者 徐敏

12月16日，是济南今年入冬以来最冷的一天，-11.9℃。

清晨7点10分，长清区远郊，东方微微泛红，晨光熹微。天色还没有完全大亮，10岁的男孩可可（化名）自己背着书包走出家门，走在行人稀少的乡间路上，步行到六公里远的镇中心小学去上学。寒风吹来，他的小脸被冻得通红。前些天，他原来乘坐的黑校车停运之后，可可就和其他很多孩子一起，步行上学。

黑校车停运，多数学生步行上学

16日早7点10分，记者驱车行驶在长清区远郊乡镇的乡间小路上。冬天的清晨太阳还没有出来，天色还微微有些昏暗，路上除了一两个扫马路的环卫工人之外鲜见有行人，寒风刺骨。

天色渐亮，记者远远看到路边一个小小的身影，身穿红色校服，背着书包，身影在空旷的乡间的马路上显得格外明显。记者下车询问，小男孩告诉记者，他叫可可，今年10岁，由于村子里没有学校，只能步行到五六公里以外的镇中心小学上学。以前一直和同村的孩子一起坐一辆面包车上学，现在没有了，所以每天早上他都早一些出门，保证能按时到学校。

寒冷的天，这么早出门，步行去上学觉得辛苦吗？记者这么问的时候，可可似乎有些不理解，“以前班里也有孩子和我一样坐车，现在大部分同学都是步行上学，我家还不算最远的呢。”可可说。

记者看到六年级的小童（化名）时，她正和同村的同学一起在马路上骑着自行车。虽然天气寒冷，但小童既没有戴帽子也没有系围巾，记者看到她红彤彤的小脸冻得似乎快要裂开了似的，“刚出门的时候冷，骑一会儿车就不冷了，到学校时身上都觉得热了，”小童腼腆地说。虽然已经六年级了，但是小童还没有满12岁。根据《道路交通安全法实施条例》规定：骑自行车、三轮车必须年满12周岁。对此，小童告诉记者，学校也是不让骑自行车的，但是他们家远，步行太慢了，所以就骑自行车。学校不允许停放自行车，他们就把自行车放在学校周边认识的同学或亲戚家里，放学的时候再骑走。“之前也有一个村子的学生一起坐一个车来上学，最近都没有了。我妈妈说不太安全，所以一直没有让我坐，”不满12岁的小童大概还不完全清楚黑校车的概念，她这样告诉记者。

7点40分左右，记者在镇中心小学门口看到，通往学校的南北向的乡间马路上，孩子们三三两两地朝学校的方向走来。其中，只有极少数的孩子有家长骑电动车或摩托车送过来，绝大多数孩子都是步行或近或远的路程来上学。

拉学生的面包车，只敢停在村口

马红是在附近乡镇上一个小工厂打工的工人，平日里她上班走得早，没有时间送女儿上学，女儿大多数情况下都是由父亲接送。16日早上记者看到她的时候，她正骑着电动车在送女儿上学的路上。

对于最近的黑校车安全问题，马红非常无奈地说，孩子上学远，一个村子的学生凑一辆车送到学校也是无奈之举。如果不坐村里的面包车，现在农村里的车也多了，孩子自己步行去上学也不太放心，她只能和丈夫轮换着天天送孩子上下学。“每天要多花很多时间，可是也没办法。如果有个大点儿的安全的车接送孩子就好了，花点儿钱也好。”马红说，“孩子父亲好歹还能挤出时间送，村里还有些年轻的父母都出去打工了，他们的孩子就只能走着上学了。”

16日，记者沿途经过了长清区双泉镇、归德镇和张夏镇的不少村子。一个走在乡间小路的老人说，现在村子里的年轻人都出去打工赚钱了，留下的老人孩子多，想让孩子们有爸妈接送上下学，实在是不现实。

比起镇上其他村子里的小学来，镇中心小学的教学条件还是稍好一些，为此，在这里读四年级的丽丽（化名）的父母特意在镇上租了房子，方便她就近上学。该校一名老师告诉记者，在这里上学的孩子家最远的有十几里路，其实也不是附近的村子没有学校，只是为了镇上的小学条件好一些所以才到这里来上学。

记者看到，中午放学的时候，不少孩子留在学校吃饭，孩子们在冰凉的自来水下面冲洗饭盒，冷了就把手放在嘴边哈气。一名学生告诉记者，因为家远所以他们中午就不回家了，学校得有大概一半的学生在学校吃饭。

正在吃午饭的亮亮（化名）说，他们是坐车来的，和同村的孩子一起坐一辆面包车。有时候人多面包车就拉两趟。年纪稍微大点儿的五年级的一个女孩说，现在面包车都不开到学校门口了，只把他们放在村头，放学的时候也是走到村头坐车，因为“学校要求接送学生的面包车不能超员，超载”。

一名来接孩子放学的家长告诉记者，他们也知道那是黑校车，可是家离学校远，不坐没办法，坐了又整天担心孩子的安全。如果孩子自己步行或骑自行车，也是同样担心，还不如让孩子暖和点儿坐车。“我们也是两难，可是看我们这里的条件，不知道什么时候才有让我们完全放心的车。”

校车司机：不超载不超员很难赚到钱

16日中午两点左右，记者在长清区某小学门口看到一辆黄色的中型客车，司机正站在路边抽烟。记者以家里有小孩想乘坐接送学生的车辆为由与司机攀谈。司机说周围这几辆车也是小学的接送学生的车辆，旁边白绿相间的那两辆也是，因为这两天年检，所以没有挂上校车的标志。记者看到这几辆校车核载人数基本都在30人以上，除了车况较为旧一些，车内坐椅也没有经过改装，座位还算宽敞。

说起接送学生，这名开了10年车的司机也是一肚子苦水儿。他说这几辆车有的是附近镇上出钱买的，也有个人购置用来专门接送学生的。现在交警和教育部门对于学生乘坐的车辆都查得很严，一个孩子也不能多坐。对此，为了控制人数，近期都不允许六年级的孩子乘坐了。一是因为人数太多，二是因为六年级孩子大些，上课的时间也稍早。而且现在车上除了司机之外，还要另设一名工作人员，“一年级的孩子太小了，上车的时候得有个人看着点儿。”

司机说，他已经开了10年接送学生的车了。以前就近入学不太严格，下面乡镇上不少学生到区里上学，“那时候超员也超不多，多拉六七个人吧，现在控制的太严格了，要是不认识司机，孩子坐不了车。毕竟已经交了钱的孩子也不能赶下去。”说到赚钱，司机摆摆手说，以前孩子多还好些，现在一个孩子一个月200元钱，多一个也不能拉，“一天单程四趟，除了油钱，审车保养等费用，真是赚不着钱。”“出事的都是农村不正规的黑校车，城里孩子有正规校车，有私家车接送，农村的孩子们哪有这样的条件？”一名老师说。

一名镇中心小学的校长说，前几天看到《校车安全条例（草案）》征求意见稿，学校期盼能够在短时间内给孩子们配上真正安全的校车，那样孩子们就真的告别有安全隐患的黑校车，也不用数九寒天步行上学了。

【延伸阅读】

济南重点调查农村校车情况

日前，记者从济南市教育局相关负责人那里了解到，目前济南正在对全市的学校进行校车摸底工作，涉及学校需求校车的数量及车型。据了解，前期济南就已做过相关的摸底调查，这一次全面调查是为了给政府决策提供更加翔实有效的数据。目前，校车摸底的情况重点是农村学校，这也是大家认为当前急需配备校车的地方。（赵静）

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