济南慢行系统初定示范区域东起历山路，西至纬二路；北起经一路，南至经十路区域内将建慢行设施，推行“以人为本”和绿色交通理念
时报10月31日讯 (记者张娜)10月31日，记者从城建部门获悉，济南市步行及自行车交通系统一期工程材料采购及安装开始招标，济南市将在历山路、经一路、经十路、纬二路合围区域内建设自行车停放设施等，打造济南慢行系统。
在历山路、经一路、经十路、纬二路合围区域内，市政部门将打造道路慢行系统，设置部分坐凳、树池盖板、交通指示牌、景观小品、花池、仿古砖、自行车停放设施、彩色沥青等慢行设施。市政部门相关负责人表示，慢行系统方案还未出来，目前还不能确定在哪些道路上建设上述慢行设施。
“建设上述慢行设施是济南市打造慢行系统、推行慢行系统理念的体现。”该负责人说，作为全国步行与自行车交通系统示范项目，“以人为本”和绿色交通的理念目前已在济南多条道路上有所体现，包括今年4月底竣工的文化东路、文化西路，还有玉兴路。这些道路在设计中采用彩色沥青铺设自行车道，清晰界定边界；公交一体化设计，方便自行车出行；人行道设置硬性隔离，有效保证步行空间不被机动车占用。
根据《济南市交通运输“十二五”发展规划》，“十二五”期间，济南将加强步行、自行车等慢行系统建设，努力打造快慢结合、网络合理、方便快捷的立体式城市公共交通体系。建设公共自行车系统，结合市政设施建设及停车规划，研究公交主要客流走廊首末站、集散点、景区与自行车交通方式的接驳换乘，建设公共自行车租赁点2000处，配备公共自行车50000辆，日提供租用服务约20余万车次，倡导绿色低碳出行方式，解决公交出行“最后一公里”问题。
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