清河首航倾泉城那条近九百年历史的“黄金水道”又回来了，更美了济南日报报业集团等昨日邀请百位市民体验首航
作者：吕传泉摄
昨天，首航市民伴着游艇的汽笛声，乘画舫、游艇，游览小清河美景。 记者吕传泉 摄
昨天，82岁的市民郭玉伦老人走下首航画舫。 记者崔健 吕传泉 陈长礼 摄
时报10月1日讯 (记者鞠鹏 见习记者尹爽)“小河萦九曲，茂木郁千章。”10月1日上午9点28分，随着游船上汽笛声响起，满载着百名市民的两艘游船缓缓离开小清河洪园节制闸码头。在上世纪九十年代停航后，小清河上迎来了首批水上游客，也意味着小清河蓄水通航试运行正式拉开帷幕。
【最激动】兴奋得早晨4点就起床了
当天乘坐游船的游客，是由济南日报报业集团联合济南市小清河开发建设投融资管理中心联合举办的“小清河蓄水首航市民体验游”活动选出的百名幸运市民。活动期间，舜网论坛该活动帖的浏览量超过10万人次，报名人数超过1000人。
对于能够在众多报名者当中被幸运选出，不少市民都显得非常兴奋。“今天兴奋得早晨4点就起来了。”市民张女士告诉记者，她从接到电话通知的那天开始，一直激动到现在。在去往洪园节制闸码头的途中，坐在车上的市民对小清河沿途的风光赞不绝口。尽管大家以前并不认识，但是一聊起小清河的事情，陌生人也立即变得熟络了起来。
【最互动】13公里航程不断与岸边挥手
能够在10多年后，作为首批游客重新坐上船再次畅游小清河，的确是让人兴奋和羡慕的。在从洪园节制闸码头出发前，坐在船里的市民和岸上的市民就不停地挥着手。可是没想到的是，这种挥手致意的互动从洪园节制闸一直延续到了五柳岛码头，足足长达13公里以上，可以说是最长的互动了。“坐在船上看到两岸的市民向我们招手，觉得特别激动。”市民季玉兰说，这样的场景让她几乎要落下眼泪。在航行中，不时地有市民打电话给自己的亲戚朋友，兴奋地向他们通报船上和沿途的见闻。记者了解到，当年小清河走船的时候，沿岸的居民就经常和船员们挥手致意。一些老年人说，今天的场景仿佛又让人感觉回到了那个航船川流不息的年代。
【最孝顺】女儿送首航给老妈当生日礼物
在这次活动中，有不少孝顺的子女给自己的父母报名，希望能圆父母一个心愿。市民李秀香就有这样一位孝顺的女儿。当游船开到板桥附近时，李秀香兴奋地指着河岸对记者说：“我就出生在这里，那时家就在岸边。”李秀香告诉记者，自己是喝着小清河水长大的，当年还让小清河上的船员给捎过虾酱。这次能够畅游小清河多亏了自己的女儿。李秀香说，这是女儿给自己的60岁生日礼物。
而不少曾经在小清河旁种过清河大米的市民，对小清河变清颇有感慨。他们告诉记者，当年小清河被污染严重的时候，他们种的清河大米根本卖不出去。“米粒颜色发暗，瞅着也不饱满，谁都不信这是清河大米。”市民们说，现在小清河变清了，真是意料之外的事情。据了解，小清河现在的水质已经达到了景观用水的水质标准。
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小清河治理前后变化
道路交通
小清河沿线道窄桥少，道路桥梁通行能力低。沿河道路宽敞畅通，道旁绿意盎然。跨河桥梁平均间隔0.7公里，一桥一景。
河道疏浚
河道行洪能力低，干流段防洪标准仅为20年一遇，除涝标准为5年一遇。防洪标准提高到百年一遇。林家桥至二环东路桥河道底宽拓宽至75米，二环东路桥至贤文路桥河道底宽拓宽至90米，洪园桥下游土渠段至济青高速公路河段河道底宽拓宽至100米。
园林景观
沿河绿化面积及景观节点较少。建成南岸20米宽和北岸40米宽的绿化带，以及五柳岛、板桥广场、北湖、洪园节制闸等景观节点，形成了北部城区重要的生态休闲廊道，实现了“绿色清河、运动清河、文化清河”的景观设计目标。
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