泉城路：要石板，还是要沥青

10日，在市市政公用局召开的泉城路道路抢修方案专家市民研讨会上，众多市民代表上演了一场泉城路到底要沥青还是要石板的大“PK”，而网络上网友也唇枪舌剑，展开交锋。

石板

@枫林夕雨：改成沥青路，这不是退步么？这叫步行街？

@侯升明：要石板路。一是从颜色搭配考虑，石板颜色淡些，沥青颜色重，跟周边建筑物色彩不搭配；二是从观赏角度看，石板更典雅，而沥青土气；三来从结实度考虑，铺厚一些的石板，密度紧凑些，完全胜任交通的功能；四从地理位置上来看，泉城路一定要有特色，成为亮点才是。

@超超之道：都是汽车惹的祸，干嘛怪罪石板路！

@文婷：倘若仅仅为了道路坚固、行车方便而采用钢筋混凝土将路面加以改造，那就会使泉城路失去了它承载的文化底蕴和历史内涵。无论如何，都应该想方设法保留咱老济南原汁原味的石板路文化特色。

@萌萌：既然我们连奥运金牌都可以做成“金镶玉”，难道还不能解决石板路不受压的问题吗？泉城已失去了越来越多独一无二的东西，千篇一律的高楼大厦下应保留一条有特色的石板路，给大家留下一段记忆吧。

@陶玉山：道路的材质要和周边的建筑环境有机结合，相得益彰，这样才无愧于“金街”的美誉。从这个角度讲，石板路比较合适。

沥青

@寒江穆：不得不承认，如果不是纯粹的步行街，再好的石板恐怕都难以承受车辆尤其是公交车的频繁碾压。除非我们有决心将泉城路打造成纯粹的步行街，否则，就趁早打消石板路的念头，不如就痛定思痛，交点学费，老老实实地铺沥青更为经济和实用。

@南之燕：泉城路是交通要道，石板如何承受的了那么重的公交车碾压？还是沥青比较经济实惠。现在既然保留公交，那么还是铺沥青比较好。

@高峰：我主张采用沥青，因为任何城市的建设都离不开环保和节约。沥青抗压性强、成本低，而石板路成本高，而且不防滑，雨雪天气存在安全隐患。而泉城路的定位是高档步行街，人流量相当得大，步行的地方可以是石板路，提升品质和档次，机动车道铺沥青是最好的选择。

@泉水叮咚：泉城路毕竟是省城交通流量较大的一条东西干道，许多政府机构也在附近办公，交通、商务、旅游、政务等多种功能叠加在了一起。设想一下，如果把泉城路封闭起来不准机动车通行，那济南的市中心会堵成什么样子，区域内的政府机构又如何运转？因此，泉城路不可能成为完全意义上的步行街，只能允许机动车通行，因此铺设沥青路面是既经济又实惠的办法。

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