“后备厢夜市”的解决也有借鉴意义
□邵显亭
很多人都和他们有过接触，比如，在下班的路上，或者买下过他们的一件商品，或者看到了他们随身带来的小小的日光灯。再过几天，也就到本月16日，省体的“后备厢夜市”就要临时被取缔了。
为什么黑夜里要上街守着一个摊位？原因不一。从《济南时报》昨天的报道看，在“后备厢夜市”摆摊的，有的为了养家糊口，有的是为了创业，年轻人摆个摊子做个小本经营，迈开了自食其力的第一步。当然，也有人纯粹是为了好玩或者只是想历练一下，于是开着名牌车加入到了摆摊的队伍中。但不论怎样，在夜晚的街头，他们挣的是辛苦钱。我甚至觉得，到街上练摊，总比把自己的时间无所谓地挥霍掉了更有意义，更符合中国人做正事儿的传统心态。
城管部门既考虑老百姓的态度，也愿意看到青年人自食其力，这显然是一种科学而开明的态度。考虑到增加就业与社会和谐稳定等因素，国务院12日推出了多项新举措尽力支持小型微型企业，甚至要适当提高小企业贷款不良率的容忍度，那么，对夜市中靠个人努力挣饭吃的，又为什么不能创新思维，通过宽容一点的方式来合理引导他们呢？所以，对城管部门下一步的调研工作，理应投去赞许的目光。
许多“后备厢夜市”的车主，也很明事理。他们和主管部门通过正常程序进行沟通，自觉提出愿意接受主管部门的规范管理，承诺“不占用人行道，不影响交通和社会秩序，自觉维护环境卫生”，而这几点，往往是人们在某些时候诟病夜市的地方。所以，这样的承诺，的确会给其他地方的夜市提供一个经营上的范本。
笔者认为，如果省体的“后备厢夜市”车主能够和主管部门在规范经营上达成共识，这种积极协商的处理方式，将会给管理其他马路夜市提供一定的借鉴意义。但愿他们的智慧在碰撞中能擦出火花，以此照亮未来的路。
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