土地规划生变 企业200余万资金滞留政府5年多 区长表态：本息3日内到账 还将登门致歉
济南站北广场西侧至今仍有一片居民区没有完成征收（视频截图）6月9日，“直面问题践行承诺”大型电视问政节目——《作风监督面对面》2019年首季电视直播第三期开问。济南天桥区委副书记、区长窦虎，济阳区委副书记、区长孙战宇，济南新旧动能转换先行区党工委副书记、管委会主任李国祥，现场就建邦黄河大桥限速、济南站北广场工程进度慢、先行区渣土车猖獗等问题进行回应。记者刘建宇
建邦黄河大桥缘何只见罚款，不见疏导
建邦黄河大桥是济南城区重要的跨黄通道，每当上下班高峰时间，建邦大桥道路拥堵成为常态。随着济南市招商引资工作的加速发展，许多企业也进驻到天桥区桑梓店和济南新旧动能转换先行区。一些企业负责人反映，建邦黄河大桥发生交通拥堵时，并没有看到交警进行疏导，却经常有交警现场拦车罚款。“我们公司所有的员工，基本上都被罚了。”“交警（罚款）管制的时候，肯定会影响交通。”
5月10日中午1点钟左右，问政人员在建邦大桥收费站北出口看到，几个交警正在忙着拦车罚款。不一会儿的工夫，就有10多位驾驶员因为超速接受罚款和扣分。“（罚款）50元，（扣）3分，开到69（公里/小时），限速是60（公里/小时）。”
一些经常往来黄河两岸的市民说，市区许多道路都取消限速或限速90公里/小时，而建邦大桥限速60公里/小时，且限速标识安装位置较低，很容易被其他的车辆遮挡，导致驾驶员观察不到，很容易超速。此外，去年省公安厅出台《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》，其中规定，公路设计时速低于60公里/小时的，超速不足50%的违法行为予以警告，不罚款、不记分，建邦大桥为何不执行？
对此，天桥交警表示，建邦黄河大桥限速以及超速罚款等措施，是因此地为特殊大桥点段，前期已有详实论证与公示。建邦黄河大桥人车混行，大车很多，如果不严格采取限速措施，势必会对大桥本身以及桥上人车安全带来威胁。
至于拥堵，窦虎表示，今年6月二环北路修建工作就要启动，修缮一新的二环北路会大大提升通行能力，缓解当地交通拥堵。此外，下一步还要继续加大对二环北路附近公路、建邦大桥南头周边公路以及基础设施的建设力度，尽最大可能缓解交通压力。
200多万元5年没退还天桥区长将登门道歉
2014年，齐鲁鞋城看中大魏庄一处地块，与大魏居委会签署土地补偿协议，并向天桥区投融资管理中心支付了青苗补偿等各类款项1400多万元。在等待土地招拍挂的过程中，规划发生变化，该地块由工业用地调整为绿化用地。齐鲁鞋城于2015年向天桥区有关部门提交申请，天桥区投融资管理中心返还了1200多万元，但5年过去了，还有200多万元滞留在天桥区投融资平台，至今没有退还给齐鲁鞋城。
5月7日，记者在大魏庄看到，虽然过去了5年时间，该地块既没有绿化，也没有建设，至今还是闲置状态。
“不管什么原因，也不管有什么问题，企业没有拿到地，钱必须要退还给企业。同时考虑到时间还比较长，5年的时间，我们要根据银行利率，还要给予一定的补偿。在这里，我承诺3天之内，把钱打到企业账户上。我要带领相关人员到企业去登门道歉，争得企业的理解与谅解。”窦虎说，将和上级主管部门进行沟通和衔接，看一看还有没有调整规划的可能。如果确实规划成绿地无法更改，将抓紧时间绿化起来。
先行区渣土车白日横行举报电话打通却无人管
记者调查发现，济南新旧动能转换先行区大桥街道和崔寨街道部分区域存在乱倾倒建筑渣土、监管查处不力等诸多问题。附近村民反映，有些渣土车在光天化日之下，就敢硬闯红灯呼啸而去。在靠近国道308线的大张路，双向两车道的路面非常狭窄，道路两侧已经倒满了各种建筑垃圾。据经常在此路过的司机说，有的垃圾还直接倒在了路中间，给行车安全带来极大隐患，路边简直成了一处黑渣土场。
在成片的渣土堆旁，醒目地竖立着一块“禁倒渣土，举报有奖”的牌子，记者拨打了上面公布的举报电话，工作人员却答复“我已经不在大桥（街道）工作了”，并给记者提供了一位廉主任的电话号码。而当记者拨打这位廉主任的电话时，对方答复“我去拆迁办了”。
李国祥表示，看到问政短片中反映的情况“心情非常沉重，也非常气愤”。“这说明整个监管不到位，工作没有尽到责任。”李国祥现场表示，将组织相关执法力量，包括公安、交警、城管、办事处等，对重点路口、重点路段进行把守，严格查处，一经发现，顶格处理。
答应的百亩地没影了土地指标分配被指“喜新厌旧”
位于先行区崔寨街道的中通物流快递公司，面临着企业二期扩展用地难的问题。企业内部员工反映，崔寨街道划归先行区以后，原来济阳区政府答应的100亩地就无法兑现了。据了解，目前这100亩地的指标，先行区没有批下来，中通物流的二期扩建也就迟迟无法实现，只能靠租赁其它公司的空地来停放物流车辆。
一位比较了解内情的企业负责人说，先行区目前土地资源紧张，在分配土地指标时，往往把土地资源优先分配给刚落地的新企业，而对于他们这种已经落地需要扩展二期用地的企业，则是另一种待遇，通常是让他们等指标。
这位负责人还说，企业所在的崔寨在划归先行区之后，有关100亩土地指标的事，先行区没有主动与他们对接，企业跑了几趟也不知道找哪个部门。至于土地指标什么时候能批下来，企业至今无法得到确切的答复。
“原来的规划选址在企业周边，里面有一些农田，还有一些预留的用地。所以推进的速度相对来说慢了一些。”李国祥表示，将和企业加快沟通，尽快把项目选址确定下来，签订相关协议，推动该项目做大做强。
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