济南穿黄隧道开工建设 被誉为“万里黄河第一隧”,推动济南携河发展
□大众报业记者周青先报道济南穿黄隧道所在地泺口浮桥附近航拍图。
□记者晁明春报道济南穿黄隧道工作井施工现场。□记者晁明春戚加绚报道
本报济南12月1日讯记者今天采访获悉,国内第一条穿越黄河的大型交通隧道——济泺路穿黄隧道工程已正式开工建设。
该隧道工程位于济南泺口浮桥下游,全长3.7公里,南起泺口南路,依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大堤、黄河、北岸大堤,北至鹊山水库,在邯济铁路西侧接309国道。其中盾构段长2519米,设计双管双层,上部为双向6车道公路,下部为轨道交通M2线。这将是国内最大直径的盾构隧道,也是黄河上第一条公铁合建的隧道,被誉为“万里黄河第一隧”。项目估算总投资为51.74亿元,计划于2021年10月进行调试、验收、通车。
为顺利实施“携河发展”战略,推进新旧动能转换先行区建设,推动济南由“大明湖时代”迈向“黄河时代”,济南市加快了过黄河通道建设。目前,济南的过河通道主要包括津浦铁路桥、京福高速大桥、京沪高铁铁路桥、建邦黄河大桥、泺口铁路大桥、济南黄河大桥、济南黄河三桥(青银高速)、济阳黄河大桥及在建的济齐黄河大桥(预留有轨电车)、石济客专公铁两用桥。今后还要建设的有“三桥一隧”,即齐鲁大道跨黄河大桥、凤凰路跨黄河大桥、黄河公路大桥改扩建和济泺路穿黄隧道。
随着济泺路穿黄隧道工程的开工建设,拉开了济南“三桥一隧”建设的序幕。
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