新车买了没多久,为啥多次生锈 三年维修不见好转,与4S店协商陷入僵局
程先生的车身出现多处生锈迹象。
程先生的购车发票。近日,市民程先生给本报“有事您说”打来电话反映,他于2013年6月份在济阳县购买了一辆“长城”牌家用汽车,购买后不久门把手、后备厢、车身等多处生锈,在济阳县齐鲁德众4S店维修多次均不见好转,目前与4S店协商不一致,特求助相关部门。据济阳县质量监督局稽查大队工作人员介绍,目前案件正在进一步了解当中。
文/片本报记者刘慧
新车没一年就生锈
维修多次不见好转
“我是2013年6月份在济阳县购买的这辆‘长城\’牌家用汽车,质保5年、15万公里。”市民程先生说,2014年他发现这辆车的门把手、后备厢等处出现了生锈的情况,“并且波及范围很大,当时真是把我吓坏了。”
程先生花费将近八万元购买的新车,为何会在短时间内生锈?“这辆车会不会是事故车或者二手车进行改装后的车,还是出厂时烤漆环节出现了问题?”程先生说,咨询汽车4S店工作人员,对方称此为质量问题,可以免费进行维修。
2014年,程先生将汽车开往齐鲁德众4S店进行维修,由于后备厢生锈严重,厂家直接为程先生更换了新的后备厢。此后一段时间内该车又因车门生锈进行了一次维修。2016年6月份,程先生又再次因汽车车顶、车门生锈进行维修。
双方各提要求
协商陷入僵局
据程先生介绍,他购买汽车是为了出行方便,虽然汽车是易消耗品,但三年的时间里该车因生锈问题已维修了多次,并且生锈情况仍得不到改善。齐鲁德众4S店的工作人员告知此种情况还可以进行车身更换,因车辆还在质保内,维修费用均由厂家负责,维修过程中给程先生带来的不便他们也会给予适当赔偿,但数目不会很多。
“其实换车身这种方法我是同意的,但汽车的线路就得重组,谁也不能保证换完车身后车辆没有质量问题。”程先生说,像短路、漏电等都是不可小觑的问题,他需要4S店的质量保证,“但工作人员说维修后的质量问题他们无法保证,只能保证车身为原厂,再有损坏后会进行维修。”
“我不太懂汽车这个行业的维修规则,其间也咨询过很多老司机。”程先生说,他们都觉得换车身这种方法不太靠谱,线路重组是一个问题,再有换车身后该车是否还属于原厂车,“像折旧率、卖二手车等,是不是会有影响。”
近期,程先生与齐鲁德众4S店工作人员商议,在不更换车身的前提下,将这辆“长城”牌汽车按折旧率再更换他们店内一款哈弗汽车。但4S店对程先生提出的解决方式也不是很满意,双方协商陷入僵局。事后,汽车4S店的工作人员再次与程先生取得联系后进行商议,由之前承诺的汽车换车身对程先生进行一定的金钱赔偿更改为两到三次车身保养,“车身保养才多少钱,我对这种处理结果不是很满意。”程先生说。
4S店称更换车身
为最佳解决方案
据济阳县山东齐鲁德众4S店工作人员回应,程先生的“长城”牌汽车确实在质保期间出现了车顶、车身、门把手生锈的情况,并且维修了多次。2016年6月份过后,工作人员建议程先生进行车身更换,费用由厂家负责,这样可以有效防止汽车车身的进一步生锈,并且车身更换为目前最佳的解决方案。
但程先生对此存在一定的质疑,不愿意进行车身更换,“程先生想将该车进行折旧置换,问能否将折旧率提高。”工作人员说,折旧率是按照一定的公式进行计算的,并不是由个人说了算,“这种要求我们没有办法满足。”
据工作人员介绍,对于程先生考虑的车身更换后线路是否存在漏电、短路等情况,变卖二手车、折旧率是否会减少等问题,4S店也都进行了一一回应,在车身更换过程中给程先生造成的不便,公司也将适当给予补偿,比如车身保养、免费维修等等,至于程先生说到的现金补偿,他们也将尽量向公司争取。
目前,济阳县质量监督局稽查大队已经介入,协商正在进一步进行当中。
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