本报记者探访部分事故黑点 省城有路段装红绿灯防事故
大桥镇政府西侧安了红绿灯，但还未启用
点击查看原图被国道一分为二的村庄，济南市天桥区大桥镇的山后陈村，短短几年时间里，就有十几人因穿越国道而发生交通事故丧生。前天凌晨，又有一人在此处被撞身亡。村里人略带夸张地说，出门走个亲戚都“危险重重”。据交警部门公布的2014年国道、省道路段事故伤亡数字，昨天本报记者探访了省城几处事故黑点，看看如今的交通状况、附近居民的生活状态，交通设施是否进一步完备。文/图记者郑芷南李林超实习生孙雪林杜典
国道220线济阳崔寨段过马路比以前小心多了
国道220线济阳县崔寨镇邢家渡干渠路段，形成了一个十字路口，国道东西方向穿行而过，南侧通往东郊浮桥，北侧则是密密麻麻的村落，不少村民介绍，此前这个十字路口一直都是事故多发地。根据交警部门公布的数据显示，国道220线济阳县境内198公里+400米——211公里+500米路段：2014年共发生交通事故33起，死亡人数达22人。
昨天记者探访发现，这一十字路口已安装了太阳能双闪灯和监控器，未见安装红绿灯。
徐先生在附近经营一家餐馆，因为店铺附近就是事故多发地，很多事故发生后，徐先生都曾参与过救援。徐先生介绍，近半年来，这个路口没听说发生过很严重的交通事故，“这里事故发生的多了，人过马路时也就比以前小心多了，安全意识提高了。”
国道220线大桥镇政府路段盼着红绿灯早亮起来
在国道220线邢家渡路段向西行驶不远，就进入了天桥区大桥镇路段，在大桥镇政府东侧的山后陈村，村内近年来因为国道车祸身亡的村民已有十几名。
一位河北牌照大货车司机张先生告诉记者，他们在通过十分明显的十字路口时，一般都会格外注意。在大桥镇政府到杨家新村，接近500米的道路上，记者注意到国道中央的护栏上有7个缺口，呼啸而过的车流中，不时可看到快步穿行国道的行人。记者发现，在大桥镇政府西侧不远处的一个十字路口，已安装好了红绿灯，不过并未投入使用。附近居民告诉记者，“这里北边是一个村子，南边是一个市场，每天人流量和车流量都很大，安装了红绿灯后交通情况肯定会有改善，我们都希望红绿灯能早点亮起来。”
经十东路现代职业学院路段装了红绿灯事故明显少了
记者在山东建筑大学附近的一个路口看到，这里道路很宽，车流量大，并且车速都很快，在有红灯亮起时，经常会有急刹车的情况。记者在路口处发现，即使亮了信号灯，但仍有车辆不遵守交通规则，未按规定让行。
经十东路现代职业学院路段附近，原先交通事故频频发生。“这个丁字路口以前经常发生事故，没有信号灯，大货车、汽车流量很大，并且车速都很快。”附近一位环卫工人告诉记者，“自从有了红绿灯后，事故就很少发生了。”
省道103线大涧沟有警示牌车辆照样跑
记者在省道103线走访时发现，虽然沿途有不少警示标志提醒车辆降速，但路过车辆的行驶速度目测非常快。附近居民王女士说：“每次过马路都得等好长时间，并且穿过了马路还得穿绿化带，以前绿化带上没有可以走路的地方，现在都被我们踏出一条道了。”王女士指着绿化带告诉记者。顺着绿化带的方向，记者发现了一个警示牌，上面写着“事故易发路段”。“虽然有这样的提示牌，但过往车辆很少有减速慢行的，我们附近的居民过马路时也是提心吊胆。”王女士说。
在副道停车的王先生说：“由于没有红绿灯制约，很多车辆都从不走主干道，并且行驶速度很快，从副道拐过去的车辆很容易发生事故。”
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