借济乐高速规划工业区
太平镇是济阳县的水源地之一，但并非全部是水源地保护区。其中，正在建设中的济乐高速就在太平镇非水源地保护区经过，并有出口。李金峰准备牢牢抓住这个机会，超前谋划好济乐高速济阳出口周边片区的规划建设，让太平能有更广阔的发展空间。
济乐高速在太平的桥墩已开建
5月31日，记者沿着济太路向西行驶时，济乐高速跨过济太路的桥墩已经开建，施工车辆来往频繁。就在李金峰接受记者采访时，他还在协调高速公路施工的用土问题。
据了解，济乐高速公路在济阳县境内的总里程32.1公里，途经新市镇、垛石镇、太平镇、回河镇、孙耿镇和崔寨镇。其中，济乐高速在太平镇有出口，高速公路一旦投入使用，将缩短济阳到北京、上海、济南等地的行车时间，并能优化济阳县的招商引资环境。
李金峰告诉记者，超前搞好济乐高速济阳出口周边片区的规划建设，非常必要、十分重要、更加紧要。现在，济南“北跨”、济阳“南进”正在紧锣密鼓地进行着。济乐高速建成后，太平镇将成承接济南“北跨”的又一“桥头堡”。
规划项目用地，谨慎挑选企业
济乐高速的建设让李金峰看到了经济发展的机遇，从2011年开始，李金峰和他的同事们对全镇土地利用总体规划进行了调整和完善，把原来的允许建设区、有条件建设区及一般农田等进行了统一规划，建设规划指标全部集中到了济乐高速济阳出口周边地块，规划面积近5平方公里。“我们现在要规划好每一亩土地，让有限的土地发挥无限的价值。”李金峰指着太平镇土地利用规划图说。
鉴于太平镇自身经济基础薄弱，李金峰希望能够借助济北开发区的融资平台，通过贷款、融资等渠道筹集资金，在济乐高速济阳出口处建设高标准厂房，然后租赁给落地企业使用，解决基础设施建设的资金投入难题。“我们打算先启动200亩土地，找一些本地企业搞工业房地产，发展实体经济，培养本土企业，增加自主税源。”李金峰信心十足地告诉记者。
“我们希望有更多的企业落户太平，但并不是随便什么企业都能来。”李金峰告诉记者，到目前为止，已经有很多家企业找来，希望能落户太平，但是有些企业被他拒绝了。“招商引资一开始，我们就要把好关，让有发展潜力的好企业落户太平。”李金峰郑重地对记者说。
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