济南至东营高速路今年动工
年内开工建设的济南至东营高速 目前济南至东营需经多条高速辗转到达 制图/王云峰
时报1月16日讯 (记者林江丽 实习生张晓伊)备受关注的济南至东营高速公路将在年内动工。1月16日，记者从2012年全省交通运输工作会议上了解到，2012年，全省在建高速公路共1316公里，新开工高速公路490公里。其中，济南至东营高速公路将投资96.5亿元。
济南至东营高速路与国道220线大致平行
根据规划，济南至东营高速路起自济阳县谢家北的济南至乐陵高速，经济阳县、惠民县、滨城区，止于东营利津县皂坝头西，全长162.26公里。
该项目在济南市境内长约43.8公里，路线走向与国道220线大致平行。其中，济南至东营高速路将在济阳西、滨州西2处设置枢纽互通式立交，在索家庙、曲堤等10处设置一般互通式立交。同时，沿线还将设特大桥2座，大桥17座。
济南至东营高速路为双向四车道高速路建设标准，设计时速为120公里/小时，建设期为36个月，总投资96.5亿元。“该工程的可行性报告已通过评审，环评和土地预审也已完成，省发改委已批复立项。”济南市公路局一工作人员说。据介绍，济南至东营高速路将于年内动工。
济南至东营高速路距离将少60公里
目前，市民从济南至东营没有直线到达的高速路。市民驾车从济南出发，需要从G20青银高速至青州西，然后转至G25长深高速、G18荣乌高速至东营，算是走了一个近90度的夹角。
记者了解到，济南至东营高速路建成后，将在两地间形成一个最短的直线距离，比现在的高速路路程要节约60公里以上，开车所需时间将缩短半小时以上。
按规划，济南至东营高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中的一部分，也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。该高速路建成后，将加快黄河三角洲高效生态经济区与省会城市群经济圈的建设。
年底全省公路通车里程将达23.6万公里
交通运输部门还将加快在建高速路项目建设进度，确保滨州至德州、青州至临沭、高唐至临清、东平至济宁、烟台至海阳、枣庄至临沂等高速公路项目年内建成通车。山东还将加快京沪高速莱芜至郯城段、青银高速青岛至济南段等扩容改造前期工作步伐。至2012年底，全省公路通车里程达到23.6万公里，其中高速公路4975公里。
【延伸阅读】
透过数字看2012年山东交通建设
580亿元：2012年山东全社会交通建设计划投资580亿元，比上年增长13.5%。
490公里：针对公路建设，山东今年计划投资402亿元。新开工高速公路490公里。
110亿元：山东港航建设计划投资110亿。其中，内河建设投资12亿元。
16个：山东计划投资66亿元，建设国家公路运输枢纽项目16个。
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