黄山铁塔：共享赢得新高度
□ 记者 钟 伟
因共享而生，共享中共赢。近日，记者走进黄山铁塔公司，零距离倾听他们的“共享经验”。
A “共享”成关键词
据了解，中国铁塔股份有限公司是经国务院、国资委批准，由移动、联通、电信三大运营商共同出资设立的国有大型基础设施综合服务企业，2014年11月21日挂牌成立。目前，黄山铁塔公司已接收黄山市内3500座存量铁塔资产；新建和共享改造3000座铁塔，相当于行业过去30多年总量的75%。相比公司成立前，黄山市4G网络规模扩张180%；新建铁塔共享水平由过去20.3%提升到93%；相当于减少铁塔重复建设2000个，节约行业投资4亿元，减少土地占用150亩。截至2018年10月底，黄山铁塔公司共有各类通信铁塔站址4000个，资产规模6亿元，2018年预计营收1亿元。
在黄山铁塔公司采访，他们说得最多的就是“共享”这个词。据介绍，从创建之初，黄山铁塔就努力构建大共享格局。在行业内，黄山铁塔成立后，黄山市通信铁塔变过去多家自建、自维、自营为一家统建、统维、统营，多家资源共享，有效减少重复投资、重复建设和重复运营。行业外，该公司积极推动铁塔资源向社会充分开放，变“通信塔”为“社会塔”。该公司一负责人介绍，因拥有规模巨大的站址资源、电力保障和维护能力，铁塔公司在推进通信塔综合利用上优势明显，可为公安、林业、环保、城管、高速等部门提供基于铁塔的监控、检测等业务。
B 助力“两大系统”
这是一次惨痛的教训。2017年11月，安徽省某市境内高速因团雾发生多车追尾，造成群众死伤和经济损失。在这样的背景下，省政府在2017年12月14日召开“研究建设高速公路全程监控管理系统和恶劣气象条件监测预警系统”（以下简称“两大系统”）专题会议，全力推进安徽省高速“两大系统”建设，确保2018年底前全面建成投入使用，旨在提升全省高速全程路况、天气监控监测水平，提前发布预警提示，让高速通行更加安全高效。
记者了解到，按全程视频监控管理系统要求，安徽省境内高速平均每2公里要设置1处“高低搭配、远近结合”模式监控，每10公里设置1个高空瞭望摄像机和4个低空低功耗太阳能高清摄像机。恶劣气象条件监控预警系统则要按能见度气象要素15公里间距、其它气象要素30公里间距标准，补充单能见度站和要素站。对团雾多发路段，按平均每3公里1处标准加密建设单能见度站。这样的要求，让铁塔公司有了用武之地。
上述负责人介绍，“两大系统建设”是省政府重点工程项目，是在全省高速公路沿线现有视频监控建设基础上，通过补建、加密监控点位，形成全程视频监控网。由此，黄山铁塔承建“两大系统”项目05标段建设，主要包括黄山市境内高速公路沿线20个高空瞭望铁塔监控设备挂载及传输线路敷设、71个低点监控供电服务，目前已全部完成，正进行全网联调测试，“这次成功合作，不仅体现了铁塔公司作为基础通信设施服务商优质的资源优势，而且为高速管理部门降本增效，有力承担了保障高速公路安全的社会责任。”
C 放大共赢效应
“两大系统”建设只是黄山铁塔共享效应的冰山一角，上述负责人表示，铁塔公司可利用自身优质资源，为政府、公安等多部门提供服务。例如公安部门可利用铁塔高挂高、广分布的资源优势，快速、高质量实现公安警用集群专网网络全覆盖；河道监控方面，也可充分利用河道沿线铁塔资源，通过在铁塔上架设专业摄像头，对河道水位上涨、开闸泄洪、工厂排污等进行全方位监控；气象、环保、林业方面，秸秆焚烧、雾霾防治、大雾预警、森林防火，都可利用铁塔公司铁塔站址点多、线长、面广、位高等优势，建立全方位监测和管控系统。
“皖浙1号线”从杭州始，经富春江、千岛湖进入新安江，经街口、深渡、歙县古城、屯溪直到黄山，集中了众多高等级景区群，有国家5A景区6个、4A景区105个，有保存完好的古村落、古民居群，是我国东部自驾游胜地。黄山铁塔针对这条线路，积极争取政府支持。目前，关于“皖浙1号线”的项目正在推进，黄山铁塔将利用自身优势，提供宣传、沿线WIFI覆盖等服务，同时运用大数据平台服务自驾游人群，为管理单位提供人流统计及来源地信息分析等。
随着城市发展，小区楼宇密集，部分区域网络信号深度覆盖能力减弱。对此，黄山铁塔公司结合重点区域覆盖特点，提供包括宏站、微站、室分、传输等在内的区域一体化综合解决方案，低成本、高效率，满足客户网络建设需求。
目前，该公司正进一步加强与相关主管部门战略合作，加大力度整合路灯杆、电力塔、监控杆、公交车站等各类公共设施，让社会塔和通信塔相互转换、融合发展，节约自身与合作单位运营成本，将共享共赢效应发挥到最大。
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