杭州至黄山铁路 开始列车运行图参数测试 世界级景观高铁开通运营进入倒计时
[摘要]世界级景观高铁开通运营进入倒计时
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月11日，杭州至黄山铁路（简称杭黄铁路）开始列车运行图参数测试，全线开通运营进入倒计时。 □ 许文峰 记者 祝亮
联调联试指标符合设计要求运行试验阶段进行4项测试
杭黄铁路在联调联试阶段，累计检测里程约47350公里。其中提速试验总计开行检测列车42列次，检测里程约9550公里；开行综合检测列车194列次，检测里程约32860公里。联调联试结果表明，各项测试指标满足相关标准要求;牵引供电系统、通信系统、信号系统等所测功能、性能总体符合设计及相关标准要求。
杭黄铁路11月3日进入全线运行试验阶段，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等4项测试。11月11日开始的列车运行图参数测试，主要内容为动车组全程及区间运行时分、车站起停车附加时分、追踪列车间隔时间等，采用与正式运营相同的主型高铁列车，实时采集运行里程、速度、时间等，并经软件处理后得到相关参数指标，为列车运行图编制、调度指挥调整等提供标尺和依据。据悉，杭黄铁路计划2018年年底具备开通运营条件。
浙西皖南间天堑变通途 时空距离大大压缩
从地理上看，浙西至皖南间山水相隔，不通铁路，人文交流、经贸往来不便。杭黄铁路开通前，从上海、南京、宁波、杭州等城市坐高铁去黄山，最短径路需要在江西上饶站经沪昆高铁线换乘到合福高铁线。杭黄铁路开通后，浙西皖南间天堑变通途，时空距离大大压缩。
杭黄铁路与沪昆、杭甬、宁杭、合福等多条已运营或规划建设的高铁线相连，融入超过25000公里的国家高铁网。黄山与杭州的“高铁同城效应”实现了“人间天堂”与“人间仙境”历史性的握手，沿途桐庐、建德、淳安等地区加入长三角“高铁圈”，将有力助推沿线旅游经济和长三角高质量一体化发展，满足人民日益增长的美好生活需要。
串起7个5A级旅游景点 堪称世界级黄金旅游高铁线
杭黄铁路沿线历史渊源悠久，人文积淀深厚，旅游资源丰富。从“山寺月中寻桂子，郡亭枕上看潮头”的杭州到“丹崖夹石柱，菡萏金芙蓉”的黄山，杭黄铁路途经富春江、新安江、千岛湖等景区，沿线5A级风景区有7个，4A级风景区超过50个，串联起名城、名江、名湖、名山，堪称为世界级黄金旅游高铁线。
杭黄铁路开通运营后，浙西、皖南将成为上海、杭州、宁波等沿海城市的“后花园”。杭黄铁路带来的“快旅慢游”体验，为外地游客通过一条高铁线路即可深入江南文化腹地提供了可能，让游客在畅游饱览秀美山水的同时，品尝江南文化大餐。
沿线城市拥抱高铁时代 杭黄铁路欢迎全球旅客
为拥抱高铁时代的到来，杭黄铁路沿线地区纷纷加强旅游资源宣传推介，推出或谋划服务新举措，共同打造浙皖世界旅游目的地。浙江省文化和旅游厅开展“浙皖黄金旅游线”精品线路设计大赛、杭黄高铁万人互游浙皖等活动；淳安县发出了“乘坐杭黄高铁，30天内免票游5A千岛湖”的盛情邀请；建德市赴黄山组织建德旅游（黄山）推介会，对接建德与黄山旅游客源互送工作；黄山市歙县、黟县等借助杭黄高铁加强优质旅游资源及旅游产品营销和推介；部分城市还谋划高铁列车冠名事宜。
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