南二环高架建设打响“攻坚战” 本周末合作化路、金寨路节点多处将封路
5月27日，记者从合肥市重点局新闻通气会上获悉，在畅通二环（西南环）工程合作化路、金寨路节点，主线高架桥钢箱梁架设打响难度最大的“攻坚战”。为配合施工，5月28日24时起相关区域将迎来新一轮封路调整，合作化路高架及金寨路高架多条匝道将分时段陆续封闭。
【建设进展】西南环攻坚最难啃“硬骨头”
截至目前，畅通二环（西南环）工程累计完成工程总量的60%，主线高架桥桩基、墩柱、盖梁已全部完成，为全面开展高架钢箱梁架设、混凝土箱梁现浇提供了条件。
本次拟架设的南二环跨合作化路、金寨路节点钢箱梁，为主线桥第六联、第八联，跨径布置分别为（50+65+50）米、（55+80+55）米，宽度为33.85米、22.55米。箱梁结构采用变截面，桥梁横断面采用多箱单室结构。边梁悬臂宽1.5m，单个箱室底板宽2.5m，箱室间横向间距为2.5m左右。
项目人士介绍，合作化路节点设计为多层立交互通，本次新建桥梁上跨既有合作化路高架由北向南匝道、由北向东匝道、由南向北匝道，上跨现状金寨路高架桥，为畅通二环（西南环）工程施工条件最复杂、施工难度最大、风险性最大的部分，是本次建设中最难啃的“硬骨头”。
【交通组织】多条高架匝道分时段封闭
（一）合作化路节点
1.交通组织方案（白天）
封闭时间：2021年5月28日24时 — 2021年7月5日24时
封闭方案：封闭合作化路（金寨路—南二环段）由南向北，封闭南二环东向南、西向北左转车道。
绕行路线：合作化路由北向南车辆可通过休宁路、居郢路进行绕行、南向北车辆可通过金寨路进行绕行。南二环东西向车辆正常通行。
2.交通组织方案（夜间）
（1）高架桥部分：
封闭时间：2021.5.29 — 2021.7.5（夜间23：30-凌晨5：30）
封闭方案：临时封闭合作化路高架北向南至金寨路匝道、金寨路高架南向北至合作化路匝道。
绕行路线：合作化路高架由北向南车辆可在休宁路下桥从地面道路进行绕行，金寨路高架由南向北车辆可在望江路下桥从地面道路进行绕行。
（2）地面道路部分：
封闭时间：2021.5.29 — 2021.7.5（夜间23：00-凌晨6：00）
封闭方案：临时封闭南二环南侧（茗香路—合作化路段）、合作化路（金寨路—南二环段），南二环（金寨路—合作化路段）
绕行路线：南二环由东向西车辆可通过金寨路、休宁路、祁门路等进行绕行，南二环由西向东车辆可通过茗香路、天鹅湖路、花亭湖路、祁门路等进行绕行。合作化路由南向北车辆可通过金寨路进行绕行。
（二）金寨路节点
交通组织方案（夜间）
封闭时间：2021.6.10 — 2021.7.30（夜间23：30-凌晨5：30。
封闭方案：临时封闭金寨路主线高架南向北上桥口、习友路西向北上桥匝道、习友路北侧南向北上桥匝道、金寨路北向南主线高架（南二环下桥匝道处）。
绕行路线：由南向北车辆可从地面道路通行，由北向南车辆可由南二环下桥从地面道路进行绕行。
【施工难点】吊装“空中接力”安全风险大
“地面空间狭小，支架布设难，同时上部空间受限，钢梁吊装也很难。”项目负责人介绍，合作化路节点属于多层立交互通，新建南二环钢箱梁上跨合作化路由北向南匝道、由北向东匝道、合作化路由南向北匝道，匝道位置交叉分布，间距小，桥梁架设过程中临时支墩基础和吊机站位选取极为困难。
主线钢箱梁距离地面高24.5m，高度较高，需采用大吨位吊机。受上部空间因素限制，本次拟采用两台吊车（部分用三台吊车）进行吊装作业，既要保护既有桥梁结构，又要确保安全架设，钢梁吊装作业充满挑战性。
钢梁分段较多，工况转换频繁。跨合作化路交口节段共划分25个节段，节段长度最长26.75米，最重达64吨。其中有6节钢箱梁需采用三台吊机进行空中接力完成，吊装安全风险较大。
【出行保障】临时支墩四周加设防护措施
由于本次施工及封路调整难度大，建设单位每次吊装时，会在临时封闭点安排专人，在交通拥堵点、交口路口等位置安排交通劝导员协助交警进行疏导车辆。通过在临时支墩四周砌筑砖墙等防护设施，确保架设期间桥梁支墩安全。
此外，临时支墩间距小，交通影响大。合作化路交口共布设6组临时支墩，最小间距为2.75m，平面线形不规则，通行车辆易撞击临时支墩，造成桥梁坍塌风险，也是需要重点防范的区域。
施工方已经提前在高架上桥口以及路段设置告示牌，提醒市民进行绕行。现场安装更多的隔离护栏、交通指示牌等交通设施，为行人车辆通行提供更好的保障。“经过施工周边区域时，请大家按现场指示和引导减速有序通行。”项目负责人提醒。
合肥报业全媒体记者 吴奇
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